JEJE te me has adelantado. Ya no pongo las fotos, total....  son las mismas ruedas.

A mi el que me las montó me dijo que le iba a poner 2 kilos, que si le ponía mas ibamos a ir botando, pero vamos, que en cuanto la saque comprobaré la presión y si veo que no me convence demasiado, pues la cargo un poquito más, que aguanta lo suyo.

De todas formas, a ver si algún entendido u otro forero que las haya colocado (que ya somos mas de dos seguro)  nos ilumina algo más

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[size=10]editado por el autor[/size]

En principio le he puesto 2,7, no se como se comportara en carretera  
Ya tenemos ganas de moverla y quitarle el polvo, si el tiempo y el trabajo lo permote

Gracias xena, tendré que darle mas presión...................  

Son una caña las ruedas y como las tengo que cambiar ya me diras el comportamiento en carretera  

[quote user="Brisa" post="58542"]Pues efectivamente como comente la presión que marca el neumático es 85 psi

 

Hoy he movido la cv para dar una vuelta y ver como se comportan los nuevos neumaticos, la sensacion es buena, despues de poner la presion a 4,5, pienso que con esta presion es suficiente[/quote]

Hola Fidel!!!

Normalmente los neumáticos llevan las marcas de presiones máximas que pueden soportar. Así que, en función de la carga correspondería una presión adecuada. Quizás estas medidas sean las máximas.

Lo que ocurre con este tipo de neumático de carga es que el rango de presión es muy alto; quizás otro tipo de rueda tenga más margen de utilización, pero éstos que tienen más nº de lonas en los flancos necesitan estar menos "chafados".

La palabra inglesa "cold" significa frío. O sea, que las mediciones han de ser con el neumático en frío. Es sólo una nota aclaratoria.

Un saludo!!!