Hola, este es mi primer post en el foro, por lo cual aprovecho para presentarme, de paso enlazo este post en presentaciones.

Vivo en la ciudad Elche, tengo 34 años y he conducido por toda España desde que tengo carnet, me gusta mucho viajar, conducir, ver sitios nuevos; eso es lo que me ha traido hasta el siguiente punto..y hasta este foro.

Llevo tiempo recabando información para comprarme una caravana, leyendo foros, yendo a compraventas de caravanas, hablando con usuarios que ya tienen una y mirando todos los modelos posibles.

El uso mayoritario que le daríamos, sería de dos personas para hacer viajes dentro de España, viajes cortos y viajes largos, así que quiero algo que me permita conducir cómodo y seguro, tanto si voy por llano, como si subo a zonas como galicia o asturias, con subidas o puertos de montaña. Para algunos viajes, seríamos 2, 3 o 4 personas, y un perro labrador.

El coche de arrastre sería un Land Rover FReelander con estas características:

Tara(Kg) 1618
MTMA/MMA 1100
MMR S/F.c/F(Kg) 750/2000
-Monta un motor BMW con:
Cilindros 4
Cilindrada 2000
C.V.  112
Gasoil

Buscamos una caravana con cama grande fija o dos separadas, salón en u o similar, nevera grande, y trastero con acceso desde el exterior/porta bicis/literas y en ocasiones haría de espacio un poco acotado para el perro mientras dormimos.

Después de buscar mucho creemos que nos iría bien una de tres ambientes, tenemos vista una Sun roller jazz 49CP que tiene todo lo que vamos buscando.
La tara de esta caravana son 1011 kg y PMA 1100.
El vendedor me dice que con mi coche la puedo llevar bien... a efectos legales es cierto, pero el problema viene en que hay cosas que no trae de serie y que le voy a poner; calefacción, boiler, aire acondicionado, mover, rueda de repuesto.
Todo eso suma un cantidad de peso, a la que añadiendole el avance, la bombona de gas, baterías, gato, ropa de cama y el poco menaje que se pueda llevar, creo que va a dejar un peso muy elevado, y muy cercano al peso de mi coche, con lo que puede ser demasiado para una seguridad y una estabilidad normal.
Todo ello contando con que todo el equipaje iría en el coche, comida etc..

Todo este rollo es para preguntaros si alguno que tenga esta caravana la ha pesado con mas o menos estas cosas o con lo habitual para salir en marcha, para hacerme una idea aproximada del peso real que puede pesar la caravana en viaje, y saber si me interesa comprarla o no, ya que eso es lo que me tiene en duda.

Estaría agradecido si alguno pudiera decirme el peso real de la caravana en orden de viaje, si la ha pesado en alguna bascula, ya que mi coche pesa 1618 kilos y no quiero sobrepasar el margen de peso de seguridad que se corresponde para ir con él.

Gracias.

Bueno, no termino de aclararme con las especificaciones de los pesos pero pongo una foto para salir de dudas.



Lo del peso ya supongo que va a superar los 1100, pero lo que me preocupa es que se pueda acercar a los 1400 o 1500kg, y que se quede en poca diferencia respecto a los 1618 que pesa el coche.

Gracias por tu respuesta.

Hola Sergio, bienvenido...

Recuerdo que pesamos en bascula una 490 cp, con movedor, aire acondicionado, 2 sillas y una mesa, el gas, el avance  y poco mas, y pasaba de los 1.500 kg.... aunque buen tractor, tienes un coche con poca potencia y peso (tara), para esa caravana... yo buscaría algo más pequeño, o cambiaría de coche.

Un saludo

Hola Sergio...........

Yo tengo una cv como la de papero,sin mover ni aire pero con muchos trastos tambien,jejejeee(gracias a papero ya me hago una idea del peso real que arrastro),y la movia con un jeep grand cherokee 150cv,2000kg de tara,y sin problemas,potencia de sobra y estabilidad del conjunto muy buena.....

Ahora tengo un Land rover,un discovery,con 125cv,y 2000kg de tara,y por seguridad del conjunto y/o estabilidad,sin problemas,por potencia si que e notado esos 25 cv de menos,por donde antes subia a 90/100,ahora lo hago a 70/80km/h,yo tambien pienso que es un "conjunto no muy apropiado",de todas maneras,averigua el par max que entrega tu free,y si esta por encima de unos 25 kgm,podras estirar de ella trankilamente,pero sin prisas,jejejeee,tambien cuanto antes entregue el maximo de par mejor,me explico,es mejor que tu coche diera por ejemplo,23kgm a 1600rpm,que diera 28kgm,a 2100rpm.....

De todas formas,veo demasiado justo el conjunto por pesos,yo buscaria otra cv,algo mas ligerita

Un saludo y espero no haberte liado....

que fue del dicho aquel del "si te gusta compratela,es mas facil que cambies de coche en el futuro que de caravana"..o del que decia"pasito a pasito se hace el caminito"..???
yo tengo una como la que tu quieres y la muevo con un astra de 100cv....se que voy en el alambre,pero la muevo muy poco y sobre todo muy despacio y nunca me dio ni una mala sensacion,creo que lo principal es que seas consciente de lo que llevas........y que lo lleves despacio(eso todos) saludos...

de todos modos por ley al pesar mas de 750 kilos no puedes pasar de 80 km/h que te pueden empapelar y además tampoco procede ir con prisas,como dijo una vez el compañero akuúnga las vacaciones empiezan cuando enganchas la caravana,asi que ......disfruta del paisaje.

lo siento yo nunca pesé la mia.

yo pienso que esta caravana com mover, aire acondicionado,toldo ect ronda los 1300kg

Yo llevo el mismo conjunto que Olkal y que el te gusta a ti y debo decirte que en cuanto seguridad en orden de marcha ok(practicamente se te olvida que llevas la caravana)salvo cuando subes algún puerto.Es entonces cuando se echan en falta algunos CV de mas..
Sinceramente creo que la puedes arrastrar bien.En cuanto al peso del conjunto....¡Me da un miedo espantoso el pesarlo!
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