POr fin he tenido tiempo para sacar el eje. Ha sido fácil: cuatro borriquetas y quitar los ocho tornillos que sujetan el eje al chasis.
El óxido que aparece en el eje es totalmente superficial. Nada mas pasar un cepillo de alambre desaparece el óxido (flecha amarilla).

 

Ya que pongo tambores nuevos, voy a cambiar las cuatro zapatas. En las que tengo aparece grabado "Z4E"(círculo rojo) y con esa referencia no encuentro ninguna. Las que aparecen en el enlace de Jose Luis pone que son para tambores 1635, que son los mios, pero las zapatas son distintas y llevan más muelles que las mias. ¿Me servirán? De precio están muy bien.
Y en uno de los tambores me falta la pieza que señalo en azul, es la pletina que sujeta el sistema de aproximación de las zapatas para que no se mueva; supongo que no es muy importante porque debe ser difícil que gire solo, ¿No?

 

Elanjo, la pintura que dices no es mala, pero mi consejo es que  después de lijarlo bien le des un par de manos de galvanizado en frio y luego le puedes dar una mano de pintura para antioxido...

¿Y las zapatas no son estas?>> http://www.masremolque.com/product.php?id_product=201

Bueno, va teniendo mejor pinta el eje:

   

[quote user="Rcinco" post="134994"]de desguace para mandar nada..... en todo caso a ver si hay algo en el desguace que te pueda valer.....

mira el tambor del otro lado, que como han comentado antes, puede darte problemas a la larga y por lo que vale el conjunto completo, yo no lo pensaría..... saludos....[/quote]

Pondrá tambores nuevos, segun le he leido , los dos. Por eso el poner tambien las zapatas nuevas.

No me había olvidado del tema. Pero como en invierno no uso la caravana, fui retrasando el arreglo.
Ésta semana recibiré los tambores y el kit de zapatas y me pondré con el montaje. Voy a montarlos con el eje desmontado, creo que será más fácil.
¿Algún consejo para el reglaje de los frenos?
Ya pondré alguna foto según voy montando todo.

Eso es el taller de un currante, y no el del barbas de brabucomanía.  

Buen brico  

Muy bueno!Mas fotos!Ya la estas preparando para otra vueltecita por Europa?

¡Listo!

Ésta tarde me he acercado al pueblo y he colocado el eje (como pesa el cabrón) y regulado los frenos; prueba de unos 40 kilómetros sin problemas de ruidos o calentamientos.

El freno de mano sólo sube tres puntos ¿Está bien así?

Se me olvidó la cámara de fotos y cuando voy al pueblo no llevo el teléfono par que no me mareen, así que no puedo poner fotos.