Muy bueno el catálogo Jose Luis. Gracias.

He hecho unas fotos a la placa posterior del tambor, que me la piden en AL-KO par aver que se puede hacer.

 

Me llama la atención la forma en que va anclado el eje; todos los que veo llevan sólo dos tornillos, pero el de mi caravana lleva cuatro. Los de la flecha roja son los que me extrañan.

 

Con la foto que has puesto y si no me equivoco, tus tambores son estos >> http://server3.gs-shop.de/200/cgi-bin/shop.dll?AnbieterID=7775&bnr=357699&PKEY=B844&Hauptseite=detail.htm

Y las zapatas de freno para 1635 estas >> http://www.amazon.de/Bremsbacken-Satz-AL-KO-1635-Set47-160x35/dp/B005DISFEC

Bueno, parece que hay esperanza.
Estos días he enviado a AL-KO España, en Zaragoza, varias fotos y los datos que aparecen torquelados por el eje y los tambores.
Me acaban de enviar un email con ésta información:



Los datos que aparecen coinciden con los de mi tambor averiado. Así que compraré dos, para evitar que me vulva a ocurrir.
De todas formas vamos a espera unos días, para ver si aparece un eje completo.
El eje que tiene la caravana, está oxidado, pero supongo que es algo superficial ¿No?. Si no encuentor eje, sacaré el viejo para sanearlo y pintarlo.

Por cierto, creo es justo decir que la atención de AL-KO ha sido perfecta.

[quote user="elanjo" post="131984"]157 € cada tambor con rodamientos incluidos y esperan hacerme un 20% de descuento.[/quote]
Pues poniendo en funcionamiento mi mas puro desconocimiento del tema, solo me atrevo a decir que se me hace un pelin caro, estamos hablando de 250 euros (con el descuento) la pareja. Aunque pensandolo mejor mas me he gastado yo en el avance y no es mas que un accesorio y los frenos son palabras mayores.

Hoy he estado en un fabricante de remolques que hay en Asturias y que trabaja con ALKO, de hecho ALKO me ha sugerido visitarlos.
Los tambores no hay problema para conseguirlos y al precio que os dije antes.
Y me han dicho que etán casi seguros de que puedo poner un eje con sólo los tormillos superiores de anclaje.
Tengo que medir la distancia entre esos tornillos y la distancia entre los planos de los tambores (donde va la llanta) y si coincide con los ejes actuales, creen que no tendré problema alguno.
De hecho estaban fabricando un chasis para un remolque de 3500 kilos y me enseñaron cómo el eje sólo lo sujetan dos tornillos por cada lado. No entienden porque el eje de mi caravana lleva cuatro.
¿Cómo lo veís?
Es que los dos tambores con rodamientos son casi 300 € y el eje completo 390 €.

ESta calro, si puedo pongo el eje completo.

Elanjo, haz fotos de todo, ya sabes que soy muy cotilla.