[quote user="Jose Luis" post="106524"]Ya lo vi en la feria de Xanadu, pero creia que hera una simple pieza añadida... si que queda bonito, si..
MODERNIZACIÓN AKS
AL-KO ha lanzado al mercado una versión más moderna del AKS 3004/3504
Este dúo de tanto éxito es ahora todavía más bonito y mejor
El antiguo refrán popular „Marzo airoso, abril lluvioso, sacan a mayo florido y hermoso“ también vale para los conocidos estabilizadores AKS 3004 y 3504. AL-KO los ha sometido en 2011 a una revisión profunda de diseño y ha mejorado además su ergonomía.
Lo primero que llama la atención es el cambio de los colores. Los elementos rojos del AKS ahora son negros con aplicaciones rojas. Así los nuevos AKS 3004/3504 sufren todavía menos de los rayos UVA y no pierden su color ni siquiera después de muchos años de uso.
El indicador óptico de desgaste muestra una clara y visible mejora de funcionamiento. En el futuro el usuario verá fácilmente si los forros de fricción, después de un tiempo de uso, deben ser sustituidos por desgaste o no. A propósito de los forros de fricción: Solo el estabilizador AL-KO AKS tiene cuatro forros de fricción, siendo éste el único que agarra la bola con fuerza por todos los lados.
No solamente se ha mejorado el aspecto óptico de los populares estabilizadores AKS 3004/3504, para lo cual AL-KO ha sido galardonado con el prestigioso premio reddot design award 2011, sino también las cualidades ergonómicas. La maneta del nuevo AKS es más plana, lo que es especialmente interesante para vehículos tractores con un portón trasero bajo, aportando un mayor confort de manejo y espacio de movimiento.
Naturalmente los AKS 3004/3504 mantienen intactos sus indudables puntos fuertes como estabilizador. Achim Sach, Senior Vice President del área Ventas y Marketing de la división Técnica de Vehículos de AL-KO comenta: “Mucho más que solamente bonito, el AKS es el número 1 en cuanto a la estabilización de remolques y caravanas.” El AKS 3504 es actualmente el único estabilizador en el mercado para caravanas y remolques con un peso total admisible hasta 3.500 kg.
Con el cambio al nuevo diseño también se ha adaptado el color de la palanca de freno de mano. Los AKS 3004/3504 y la palanca del freno de mano forman ahora una unidad perfecta. Los fabricantes están montando el nuevo AKS 3004/3504 en sus vehículos para la próxima temporada. La versión para el posventa estará disponible en la primavera 2012.
http://www.al-ko.es/7_1246.htm[/quote]
