[quote user="Agustin" post="123970"]Hola a todos.

El tema es de lo más simple, no lo parece pero lo es, cualquier gancho homologado (y es el único que se puede montar) es valido,  puesto que para pasar la itv necesitas tres documentos a día de hoy, certificado de homologación del fabricante, certificado de montaje del taller, y ahora se han sacado un certificado adicional  que valida el montaje para el coche en cuestión.

Como todos sabéis cuando un fabricante homologa en industria un gancho este no se puede copiar, conclusión el mejor gancho es el del fabricante puesto que elige la mejor opción, después llega por ejemplo  Enganches Aragón, escanea el coche, y con un software informático  diseña otro gancho para ese modelo, lógicamente diferente al primero., luego Urbeni y así todos los demás (el último lo tiene un poco chungo, je, je). De aquí anotamos que tenemos diferencias de precios entre los diferentes fabricantes, difencias de diseños pero todos ellos absolutamente validos y con certificados de homologación para itv.

Ahora tocamos el tema de la centralita, los fabricantes dejan diseñados y preparados en la instalación el posible enganche de remolque, (coches modernos)  con lo que junto con el gancho suministran la centralita, la de origen es la mejor, y también la más cara, se mete en el alojamiento adecuado, se programa con la máquina,  puesto que hay que decirle a la centralita del coche que ahora sí hemos instalado un gancho y queda genial, dependerá de los modelos de vehiculos que en la pantalla aparezcan diferentes mensajes e información relacionada con el gancho. Pero cualquier fabricante, Aragón, Urbeni, etc, suministran una cajas de conexión que no crearán ningún problema, esta pueden ser de 7 o 13 hilos igualmente y evidentemente no quedan como las de origen, volvemos a repetir que no pueden copiarlas, puesto que el fabricante tiene la exclusiva,  pero son validas totalmente.

Los fabricante de coches están cobrando este tercer certificado mencionado anteriormente mientras los fabricantes de ganchos los solicitas cuando pides el enganche y te lo mandan gratis.

Todo esto unido, al precio de la mano de obra, mucha diferencia entre unos talleres y otros, a la diversidad  de enganches, fijos, extraíbles, invisibles, giratorios, etc,  el tema de la crisis, que unos se ponen las pilas mas que otros, pues nos da un panorama bastante amplio para elegir, pero todos validos.

Un saludo.[/quote]

Totalmente deacuerdo contigo, pero con una nota, en algunos casos, el concesionario no te monta un gancho propiedad de la marca, suele recurrir a fabricantes de ganchos e incluso suele recurrir a instaladores de ganchos (te lo digo por que en Esculber se que montan ganchos para concesionarios. Otra cosa muy distinta será la instalacion del gancho de fabrica.

Hola de nuevo.

No haces el tonto de ninguna de las maneras, simplemente tienes diferentes opciones que cierto es que te llevan al mismo sitio, pero tu decides, un gancho de citroen original es mas caro que uno de Aragon, pero tambien es diferente, hace el mismo servicio pero es diferente.

Máximo monto el mismo el suyo, no tiene nada de especial, es más vienen con manual de instrucciones, paso a paso. Pero hay que tener un certificado de montaje de un taller autorizado, eso es facil o no, para muchos es casi imposible, para otros una amigo que trabaje en uno de estos talleres es suficente.

Un gancho fijo de uno extraible te puede variar casi 200 euros, para algunos merece la pena, para otros no, depende de gustos y del bolsillo  como lo tengamos.

Un saludo.

Hola,buenos días a todos,antes de empezar me gustaría presentarme. Me llamo Juan y soy de un pueblo de Alicante
Tengo una gran c4 picasso del modelo nuevo, con sensores y cámara trasera,hoy mismo e ido a la citroen a preguntar por el enganche,y me a dado la sensación de que no estaban muy al día en este tema...
E leído por ahí qie es necesario una centralita especial para el tema de los sensores.ellos no an sabido responderme.
Luego e pasado por un taller dedicado exclusivamente a enganches,remolques y caravanas pensando que me iban a ser de más ayuda.me dicen allí que lo de la centralita especial n vale la pena,que aunque pite cuando aga marcha atrás no pasa nada,que es poco tiempo...
Luego también e leído que monte donde monte,la casa oficial tiene que reprogramarme la centralita del coche.
Precio de citroen con enganche marca urbeni:635,32€
Precio del taller :508€
Gracias de antemano

Ve a otro concesionario citroen en el que sepan hacer su trabajo...

Es raro que no tengan enganche original, no?

««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»

Muchas gracias, perdonar pero es que voy un poco perdido en este tema.e encontrado otro taller que se dedica a esto en gandia.el lunes voy a llamarles a ver que dicen.
Mi idea es ponerle uno fijo,como no tengo que gastarlo  mucho,si hace falta quitarlo, son dos tornillos.la otra duda que tengo es si es cierto que aunque lo monte en otro taller,tengo que ir a citroen a que me reprogramen la centralita
Muchas gracias

En el otro taller no me dijo mada de reprogramarla,es más,me dijo que lo de la centralita especial del enganche tampoco valía la pena Q daba igual que pitará con la marcha atrás,que total era un momento. Lo que no recorde decirle esque no sólo pita con la marcha atrás. Por ejemplo,yo estoy parado en punto muerto y si pasa un peatón cerca pita igual
Osea que creo que en cuanto enganche el remolque no va a parar de pitar