Bueno, habíamos pensado que ahora en invierno la caravana estará un poco "olvidada" en una lonja que tenemos alquilada, en poner uno de esos cierres de seguridad.

He visto unos de Fiamma. No se qué tal serán.

La cosa es... ¿Cuántos compro? Mi caravana al tener portón de garaje... Hablaríamos de dos....Pero.... ¿Y el arcón? Ahí no se pueden adaptar esos cierres, y en la sunroller como se puede acceder desde ahí al interior... Sería ridículo dejarlo sin un cierre de seguridad..... O pones todo o no pones ninguno ¿no?

¿Qué habéis hecho vosotros?

Luego para la caravana en si, había pensado en uno de esos en el estabilizador de Alko que son pequeñitos. Total si se la quieren llevar, se la llevarán de todas formas. Se trata de "dificultar" un poco el tema y ese de Alko es pequeño y poco aparatoso.

Entonces... Aconsejas no poner nada... Que es tirar dinero ¿no?

En la lonja en la que la tengo habrá otras 10 caravanas.... Digo yo que si pongo "algo" y las demás no tienen nada quizás la mia se libre....Pero no se

¿Como va lo del safety ball?

Yo había pensado en esto;

http://www.imara.es/tienda/product_info.php?pName=alko-safety-compact&cName=antirrobos-inmovilizadores-de-estabilizador

Ajá, entonces en lugar del safety compact, tengo que mirar el safety pack. Vale.

Volviendo al tema de las cerraduras de seguridad... ¿Qué pongo en el arcón? Ya que desde ahí se puede acceder al interior con lo que si no pongo ahí nada es como sino hiciese nada.

Por la forma curva del arcón no creo que sirvan esos cierres de fiamma ¿O si?

[quote user="pplu" post="75477"]Y has pensado en un cepo para las ruedas?. Si la dejas mucho tiempo, "tal vez" es mejor bajo mi punto de vista que el de estabilizador, con la ventaja que lo podrás usar incluso un dia que pares en un área o alto en el camino y pongas el cepo enganchado el conjunto al vehículo.

Un saludico. [/quote]

En principio había descartado ese sistema por lo que ocupa. Me parece más cómodo y "reducido" el sistema del estabilizador. Pero gracias.

Hola Hidrorreumatico !!!

Particularmente pienso y hago como Jose Luis. Monto el cierre de la palanca del enganche y un candado python enroscado en el brazo del estabilizador ( para la saftey ball pongo otra cosa, pero es lo mismo ).

Lo que hay que tener muy en cuenta para el robo es cuando viajamos y la dejamos sin proteccion de poder desengancharla. Si la perdemos de vista y volvemos despues de comer ( por ej. ) alguno ha podido desengancharla y llevarsela.

Esto lo digo por que cuando voy en ruta no pongo ningun antirrobo que me impida desenganchar la cv o que se desenganche sola en caso de accidente, etc.....

Saludos !!!