Está chulo, pero ¿Es legal?¿No te lo tirarán atras en la ITV o los señores de verde?.
En el manual del B+E dejaban bastante claro el tema de los catapdioptricos, yo no me saque el carnet, pero prefiero no tener problemas con los señores de verde.

Saludos.
José Luis.

[quote user="akuunga" post="24797"]Hoooooola a todos/as:
   Otro brico que tenía ganas de hacer: Mi cv llevaba en cada lado dos catadióptricos muy monos pero que preferí cambiar por


¿Los conectaste a los intermitentes?.... En las caravanas que traen pilotos de luz y no reflectantes, los pilotos se encienden al conectar la luz y no con los intermitentes.... por lo menos en mi anterior caravana eran así.

[quote user="akuunga" post="24871"]Pues me dejas seco José LUis. En eso confieso que no pensé.  

 De todas formas, mi CV es de 750 Kg MMA y no pasa ITV, y tampoco creo que "los de verde", como tú dices, sean capaces de deducir si son o no los originales, porque veo que hay muchas CV que llevan pilotos laterales de origen.

 Gracias en todo caso por la novedad del comentario, un saludo. Juan.[/quote]


Seguro que alguno de los compañeros nos puede dar más luz sobre el tema, te dejo de donde he sacado la información y espero estar equivocado, pues realmente el brico queda muy guapo.
No he conseguido encontrar información si los captadioptricos pueden ser sustituidos por luces o puede ser homologados el cambio.

Legislación señalización trasera de remolques (pág 16)


Saludos.

antes de quitarlos yo me pasaria por una estacion de ITV y preguntaria  por que creo que te pueden valer ya que su funcion es llamar la atencion pero por la noche y si llevan luz se veran bien  no? en los camiones los llevamos con luz ,y son obligatorios con luz consultalo
sinempre que sean con la luz de posicion no con los intermitentes para esto tendras que poner otros aparte de los de posicion o bien unos pilotos con dos bombillas independientes que no se si esistiran o hacer  algun tipo de puente y que la misma bombilla haga las dos funciones .se que se puede hacer pero no se como, un compañero mio tiene uno de los pilotos de galibo traseros asi
ademas quedan muy chulos yo ya habia pensado en ello pero ................
salu2

Vaya toalla...    

 Pero es que además en el pdf que ha incluido  amablemente Xpfoxitos, hay varias cosas que creo voy a tener que estudiar más tranquilamente:
   
" Por lo que a dispositivos de alumbrado y señalización óptica se refiere los
artículos 16 y 17 del RGV señalan que los remolques y semirremolques salvo los
agrícolas deben llevar obligatoriamente:
· Luces indicadoras de dirección, con señal de emergencia.
· Luz de frenado.
· Luz de placa posterior de matrícula.
· Luz de posición delantera para remolques de más de 1´60 metros de anchura.
· Luz de posición trasera.
· Luz antiniebla trasera.
· Luz de gálibo (para los de anchura superior a 2´10 metros).
· Catadióptricos traseros triangulares.
· Catadióptricos delanteros no triangulares.
· Catadióptricos laterales no triangulares.
· Luz de posición lateral (para los de longitud superior a 6 metros).

  (No sé las vuestras, pero la mía no tiene catadióptricos delanteros....)

 Y en cuanto al permiso de circulación, hace referencia a la obligatoriedad de tenerlo, sin exceptuar a los remolques de MMA < 750 Kg, cosa que yo no sabía, de hecho mi cv no tiene.

   Hay que ver lo que se aprende aquí..... y los disgustos que te llevas.
  Gracias a todos. Quizá sea conveniente abrir un hilo con todas estas cuestiones. Si os parece, lo hago enseguida.
  Un saludo. Juan.

yo se los cambie a la de indiocolgado pero los conectamos a las luces de posicion

Bueno, una vez consultadas dos estaciones ITV, las dos personas coinciden en que NO se pueden poner pilotos de ningún tipo, en ningún lugar de la CV, más que los especificados en la lista de arriba.
  Ayer pensaba volver a montar los catadióptricos pero mantenieno los intermitentes, pero ya veis que no es posible, a pesar de que uno de los ingenieros admite que no están de más ya que en curva los traseros no son objetivamente suficientes, de ahí que hasta los coches más pequeños lleven un pilotillo en los laterales. Pero la conclusión final es que no los ponga que me pueden sancionar. Manda huevos (con perdón).
  Respecto al permiso de circulación, uno de ellos no ha sabido decirme y el otro asegura que NO es preceptivo al no estar matriculada, siendo entonces  unicamente necesaria la Tarjeta de Industria (el cartoncillo verde) como documento técnico oficial del remolque (siempre hablando de caravanas de PMA < 750 Kg.)
  Y respecto a los catadióptricos delanteros blancos, uno no sabe y el otro dice que deben llevarlos, consultada la tabla de señalización correspondiente. La mía no los lleva, no sé las vuestras.
  A desmontar toca y a dejarlo bien claro en este post, no vaya a ser que alguien coja una idea equivocada.

 Un saludo. Juan.