Hola Antonio, siento lo ocurrido, pero he de decirte que va a ser difícil el volver a documentar tu caravana por varios motivos, pero el principal que veo es que no tienes claro cual es tu caravana... ¿de que año es?.... ¿seguro que es una Sevilla, o es una Portofino?... son modelos distintos de distinto año de fabricación... y otra pregunta... ¿470/5/F?...¿seguro?... por ultimo, no, con la ficha reducida no vale, la ficha reducida que en realidad no es ficha ni es nada, si no una hoja con las características de tu caravana, (le cambian el nombre así para liarnos),solo sirve para empezar los traites que vas a tener que seguir para volver a hacerle una tarjeta de inspección técnica a tu caravana, y desde ya, te digo que no va a ser barato.

Un saludo

Pues la cosa no va a ser facil, ni barata... Sun Roller Eslovenia no te va a dar papeles de Roller, ya que no los tiene, y Roller España ya no existe, así que te va tocar hacer las cosas tu.

Si seguimos a rajatabla la ley, las dos maneras que tienes de conseguir la tarjeta de inspección técnica, son las siguiente.... con la ficha reducida que tienes y el contrato compra-venta, tienes que llevar la caravana a un laboratorio de homologaciones para hacer una homologación unitaria... solo conozco 2 en España, INTA en Madrid -> http://www.inta.es/laboratoriosEnsayo.aspx?Id=3&SubId=15 , e IDIADA en Barcelona ->http://www.applusidiada.com/es/ , como no tienes la documentación necesaria para circular con ella, la caravana tendrá que ir encima de una grúa... el laboratorio te extenderá la documentación de homologación por unos 1.500-2.000€, siendo una 470, tienes todas las papeletas de que esa caravana ya de tara sobrepasara los 750 kg, con lo que te la homologaran para lo que aguante el eje, esperemos que el eje sea de 1.000 kg.... con esa documentación y un dictamen de electricidad y otro de gas... otros 200€, tendras que llevar la caravana, seguimos sobre la grúa, a una ITV, a ser posible, yo te aconsejo que sea TÜV -> http://www.tuv.com/es/spain/servicios_es/vehiculos_y_transporte/itv_inspeccion_tecnica_vehiculos/itv_inspeccion_tecnica_vehiculos.html , ya que son los únicos que tienen la capacidad de hacerte ellos la ficha de inspección técnica, si vas a otra, te lo harán, pero tienen que mandar los papeles a Industria y hasta pasadas 1 o 2 semanas no tendrás los papeles, otros 50-100€... como la caravana tendrá que matricularse, pues te tocara hacerle el permiso de circulación y matricula, otros 150-200€ y una vez que la pongas las placas de matricula y la asegures, por fin podras circular con ella... es cuestión de dinero... 2.500-3.000 € y de paciencia.
La segunda opción pasa por hacerte socio de una asociación de vehículos históricos, y siguiendo los pasos anteriores, pero en este caso a través de la asociación y haciendo una homologación de vehículo histórico, la cosa puede ser un poco más económica, unos 500-700€ menos.


En cualquiera de los dos casos, vas a necesitar mucha paciencia y dinero, pero cuidado, hay empresas e ingenieros que te van a ofrecer hacértelo por la mitad o incluso menos, no tienes más que ver que ya has pagado por una ficha reducida y no ha servido, y ya hay unos cuantos ingenieros y unas cuantos empresarios en la cárcel por falsificar fichas de inspección técnicas.


http://www.lavanguardia.com/local/maresme/20130725/54378855498/tordera-tarragona-falsificar-itv-mossos.html
http://www.ideal.es/jaen/20100617/local/jaen/imputadas-diez-personas-acusadas-201006171753.html
http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2010/02/17/0003_8300011.htm
http://www.abcdesevilla.es/provincia/20130809/sevi-detenido-carmona-caravanas-201308091300.html
http://www.farodevigo.es/sucesos/2010/02/17/imputan-estafa--tenencia-armas-dueno-taller-vilagarcia/412293.html
http://www.portalmotos.com/revista/noticias/ingenieros-y-empleados-de-itv-detenidos-por-presunta-falsificacion-en-motos-harley/12185.html

Esa es la forma que dice la ley.... si consigues el codigo de homologación de tu modelo de caravana  y una ITV dispuesta ha hacerte una tarjeta de inspección técnica, la cosa puede ser mucho más barata, pero como tu caravana no va ha pesar 750 kg, ese codigo de hologación no sirve, aunque hay quien lo ha hecho asi.

ya se que me digiste Jose Luis que Roller había cerrado pero he de intentarlo, creo que el tema de las caravanas se lo ha quedado Adria, sabéis alguno su correo por si acaso? el no ya lo tengo, es lo que me han dicho en la itv, yo se lo he explicado pero me han dicho que lo intente, gracias a todos, poco a poco.

gracias otra vez seguiré intentandolo, y gracias por las molestias Jose Luis

Gracias juanfry, dime porfa cual es esa itv a ver si no me pilla lejos, ya pondré una foto de la caravana