A mi en carretera se me solto y no habia arcen suficiente para parar y estube bastantes Km con ella suelta y me la cargue.
Ya no es el dinero, es la tension que llevas con la rueda por los suelos
En mi caso, prefiero quitarla.  

Pues yo os cuento..... .....   aunque mis neuronas cada vez están mas por la labor de no hablarse unas con otras es posible que fuera yo el que te dijera que la quitases, y en realidad es una buena medida, ya que por una parte la proteges de posible golpes y de perderla y otra que muchas veces no se tiene en cuenta es el peso extra que le quitamos a la lanza, osea que si la quitamos le estamos quitando 10 ó 15 kg a la lanza   , y es mas yo hasta ........   ..... espera que no me acuerdo...... si.... .... no pues no me acuerdo, bueno, que yo antes si la quitaba, un poco por temor a pasarme de kg en la lanza, pero desde que compre la bascula para la lanza y de leer por algun lado de que esta prohibido circular sin la rueda jokey   ... prometo que cuando encuentre donde lo ley lo pondré..... .... pues eso que desde entonces no la quito......   ... jolines como tengo las 2 neuronas, no me acuerdo de "na".....

Para los que tengan el soporte de la rueda en el centro de la lanza, que es mi caso, fijaros en este pequeño detalle, yo la llevo metida y apoyada en el perfil de la lanza

 Por si os sirve

Normalmene yo ya nunca la quito, ya que tambien al otro lado de la rueda, va un hierro en forma de v, que es el apoyo de la cv cuando no lleva rueda y va unos centimetros mas alto que la propia rueda.
En caso de baden, si no va puesta la rueda, este tambien golpea, lo unico que ganas son unos cm, aunque si cuando la llevas arriba, y una vez que el coche ha pasado el baden, pegas con la rueda, posiblemente destroces todo lo que viene detras, con lo que es mejor no pensar en ello.
Lo que no sabia, era que no se podia llevar quitada, en la primera sunrollada, Argon xp me dijo que la quitara siempre, la quite y al ponerla en el parking, tambien la puse trasroscada, asi que me la cargue.