Hola amigos: Este mes de Marzo he comprado una jazz 400L; en Semana Santa salí con ella y en el concesionario me comentaron que la presión de las ruedas debería de ir a 2,5 bares. En carretera se comportó fenomenal y ningún problema. Como acababa de salir del concesionario, no miré la presión.
 Este fin de semana, verifiqué la presión de los dos neumáticos y permanecía estable, pero la verdad es que visualmente se veían tremendamente bajos, lo hice además con un medidor que tengo yo y en dos gasolineras diferentes, y según bares, estaban correctos.
 En el viaje notaba como la caravana me culeaba, paré incluso un par de veces y de veras, seguía viendo las ruedas visualmente muy bajas.
 Así que a la vuelta le metí aire hasta 2,9 bares, se seguían viendo un poquito bajas pero no me atreví a meterle más, estamos hablando de 4 bares de presión más, y ya se notó muchísima más estabilidad y que al coche arrastraba muchísimo mejor, sin costarle tanto como a la ida.
 ¿Me podeís decir si os ocurre lo mismo en este modelo?, me ocurre además en las dos ruedas. La marca del neumático que lleva la caravana jazz 400L no la había oído en mi vida, no es que yo sea un entendido,pero ¿es fiable?. Lo cierto es que concedo gran importancia al asunto ruedas y después de éste último viaje no voy muy tranquilo. Si me podeís ayudar os lo agradecería. Un cordial saludo a todos y gracias.

Manuel, las dimensiones son 185/70 R13 (86T), en el neumático me ponía presión máxima 4.1 PSI, pero se seguían viendo bajos. Gracias por la ayuda.

Hola!, he mirado lo que me has comentado y en el neumático pone MAX LOAD 530 Kgrs (1168 lbs) At max press 280 kpa (41 Psi) Gold. Los 41 psi me parece que equivale a los 2,8 bar. La marca de la rueda no la había visto en mi vida TRAILER MAXX S2001 SUPER RADIAL; más cosas que pone: TREAD 2 POLYESTER + 2 STEEL SUDEWALL 2 POLYESTER DOT 2UFM BEE 2406 que no sé lo que quiere decir.
 De todas formas Manuel, ya que veo que entiendes mucho del tema, ¿puedo circular tranquilo con esos neumáticos aunque sean los que me vienen de serie?; ¿es normal que circulen tan bajos por no tener la "C" de carga con solo unos pocos meses de vida y 1000 kms?,¿me recomiendas que los cambie?; como a todo el mundo no me gusta tirar el dinero, pero la seguridad de la "family" es lo primero y yo de esto la verdad no entiendo.
 Si algún otro compañero forero tiene también este modelo de caravana y neumático me gustaría que contara sus impresiones. Gracias Manuel por todo y a los que me quieran ayudar, un cordial saludo

Si los neumáticos están en buen estado (¿tu cv es nueva, verdad?), yo no me preocuparía tanto. Llévala con 2,8 kgs que efectivamente es la equivalencia de 41 psi y como dice Azor, no la cargues en exceso (la verdad, nunca deberíamos cargar en exceso las cv). No te pases de 3 kgs. Y siempre mídelos en frío. Ponte el margen 2,5 - 3.0.

De todas maneras para ir tranquilo totalmente comprueba una última anotación que tiene que poner en los flancos de los neumáticos y que se corresponde a un número de cuatro cifras, metidos en un oval. Te pondrá, por ejemplo, 4905. Eso significa que el neumático ha sido fabricado en la semana 49 del año 2005. Los neumáticos que están sometidos a tanta carga deben ser cambiados a los 4 años, aunque presenten buen estado. Viendo eso, si está correcto, no te obsesiones.
Y por la marca, tampoco. Yo tampoco conocía la que llevo. Son made in Polland.

Un saludo

Es curioso, la mía monta iguales neumáticos en medidas, en Max Load 530 Kg (1168 lbs), pero sin embargo en la presión difieren
300 KPa (44 psi), o lo que es lo mismo, muy poco más de 3 Kg.

¿Eso se debe al fabricante, (la marca de las mías son Devica Passion), a los componente, o a qué?.

Saludos.

No he tenido ocasión como me comentas Manuel de ir todavía a verificar el año de fabricación de los neumáticos, pero sea el que sea, lo que me llama la atención y así lo pienso comentar en el concesionario, es que una caravana, siendo el vehículo que es, nos "RACANEEN" de serie unos neumáticos y no los pongan con la "C" de carga, más aún con el MADE IN CHINA que tienen, espero que no sean del todo a cien. Es una verguenza que tuviese que ir con la caravana culeándome el día que llevaba las ruedas con la presión indicada por el vendedor (2,5 bares), siendo además que dado mi tipo de camping de ruta, no llevo la caravana excesivamente cargada: no llevo avance, tengo toldo playero, llevo sillas de aluminio, menaje de plástico...  que no hacía ni una brizna de viento, y que la carga la llevaba igual de repartida que en el viaje anterior que no tuve ningún problema al ser las ruedas estrenadas.
 Siguiendo tu consejo, no me voy a obsesionar, pero sí me van a oír (aunque no creo que me sirva para nada), creo que los neumáticos que llevo no son los indicados para mi caravana, y desde luego aunque los deje, tiraré con ellos solo un par de años en vez de cuatro, porque eso de ir con la sensación visual de que vas con las dos ruedas pinchadas de lo bajas que van en un vehículo nuevo (aunque las lleve a 3 bares), pues a mí por lo menos me fastidia. Gracias Manuel y a todos por vuestra ayuda, os estoy muy agradecido. Saludos a todos.