Y si aún así, sigues pensando en todocaminos, ¿Has mirado el nuevo Peugeot y el nuevo Citroën?. Además de bonitos, tienen unos motores que son de lo mejor.
Un saludo

pienso que en cuestion de fiabilidad y respuesta los mejores son los alemanes y despues lo asiaticos

estoy de acuerdo, hoy en dia no hay coches malos, sino es todo cuestion de gustos como los colores, y un dato....el Opel Antara se fabrica en Corea... jaja hoy en dia esta todo centralizado y asociado, asi que en el gusto va el asunto

Hola chicos;

Vamos a discrepar un poco para volver de vacaciones.

Para mi gusto me haria un TT pero de los de verdad, osea un Pathfinder o un Discovery, el problema del segundo es el coste, por lo que en la misma marca me iria al Freelander.En estos casos ninguno de los nombrados tienen problemas de arrastre, y si no que se lo pregunten al animal que me paso este me de agosto por la A7 en sentido Barcelona con un Pathfinder arrastrando un tango 495 "a to trapo", yo no suelo correr demasiado 120-130 y me paso que daba miedo.

Como bien decis es cuestion de gusto, si lo que quiero es que arrastre da lo mismo un SUV, TT o un monovolumen que tenga chicha.Claro que si el problema es el tema del carnet empecemos a definir...

De todos modos el carnet tampoco creo que sea ningun problema mayusculo no???

Sargantana, un suv es un todo camino. Responde a las iniciales "sport utility vehicle".

Y ya que estamos puestos, si me permitis, voy a hacer unas reflexiones en voz alta.:

1.- Para remolcar con seguridad, cuánta más diferencia en peso entre el vehiculo tractor y la cv, mejor.
2.- La tracción trasera (o la total), mejor que la delantera.
3.- Potencia, nunca está de más.

Con todos esos ingredientes, sale que lo mejor para remolcar en un TT (ojo, un TT clásico, no un suv).
Ahora bien, hay pegas.:

1.- El centro de gravedad de los TT suele ser alto
2.- El consumo
3.- La estética para muchas personas
4.- La aparatosidad
5.- La imagen que se les está empezando a dar, como vehiculos contaminantes, .....

Una buena alternativa a los TT, pueden ser los Suv, y también (no los olvidemos), los monovolumenes. Ambos son mejores para viajar y también mejores para un uso más "normal". Y sobre todo los monovolúmenes son más prácticos para la vida diaria. Un monovolumen grande, tiene peso, estabilidad y unas condiciones de viaje, dificilmente superables. Vease, Space, C8, Carnival, Mit.Grandis,...

Pienso que a la hora de comprar un coche para tirar de la cv, hay que valorar qué proporción de tiempo vamos a tirar de ella y cuánto vamos a ir sin ella. Si el 95% del tiempo vamos sin ella, o si usamos el coche mayoritariamente por ciudad, ¿Dónde vamos, por ejemplo, con un Land Cruiser -pedazo de coche, por cierto-?.

Tened en cuenta que, por ejemplo, una Citroën G.Picasso (7 plazas), gasta en un uso normal, 7 lts./100. En las mismas condiciones, un TT, se va a 10 lts/100. Y claro, el mantenimiento, tampoco es el mismo,....

Saludos

he entrado en la pagina de honda para ver el crv, ma gustao si, ta chulisimo, iré a verlo a un consecionario porque parece que esta de muerte el crv este, a ver si quien lo tiene se anima a enviar algunas fotos. Por cierto interesante el sistema que lleva de control del remolque.

[archivo adjunto borrado por el administrador]

MiguePedro, si el C4 G.Picasso de tu mujer es el de 127 cv, significa que lleva motor de gasolina. Con toda seguridad estás hablando además del CRV, diesel. Y esa es la diferencia que tú encuentras. Te digo con pleno conocimiento que el motor 2.0Hdi de Citroën-Peugeot, de 138 cv, tira de lo que le pongas y con un nervio increíble. Y además dicen las malas lenguas que esos motores rinden más de lo declarado,...

He tirado este fin de semana del remolque completamente cargado (estimamos que en torno a los 800 kgs), con una c8 y sencillamente, muy bien. Te engañaría si te dijera que no lo nota, por que no es así; hasta el vehiculo más pintado tiene algún apuro con pesos elevados, pero se desenvolvió muy dignamente y eso que la carretera no ayudaba precisamente (el tramo que hice fué desde Béjar -Salamanca-, por carreteras autonómicas hasta Piedrahita y de ahí, a Avila), con varios puertos.
Sinceramente, si quieres remolcar "como Dios manda", un TT.
Por cierto, nadie ha hablado del Suzuki Gran Vitara,....
Un abrazo.