[quote user="alfredo" post="32260"]Azor dice:
Conociendo el Pazo de Alfredo y el jardín donde la aparca, te aseguro que necesitará bastante cable, o su Santa, como se le ocurra meter el coche en el césped le va a    .....  

Leches Azor, que se van a creer que vivo en el Pazo de Meira, que es una casita de campo con un poco de prado que no da para pastar ni un par de ovejas hombre        


[/quote]





 

alfredo no saques ni un cacharro de la cv
si hace falta ya voy yo y te llevo la bateria, pero no saques nada que hay que hacer queimada,té, tocar los instrumentos y todo lo demas eso es imprescindible

Una pregunta que dejo para las cabezas pensantes.
Se puede poner la bateria debajo de la caravana como llevan algunos las ruedas de repuestos ? y asi no llevar tanto peso en la lanza.

Mi opinion Yo creo que si.

Venga se esperan respuestas.

[quote user="avendano" post="32532"]Una pregunta que dejo para las cabezas pensantes.
Se puede poner la bateria debajo de la caravana como llevan algunos las ruedas de repuestos ? y asi no llevar tanto peso en la lanza.

Mi opinion Yo creo que si.

Venga se esperan respuestas.[/quote]
como la sujetas?

[quote user="avendano" post="32535"]la rueda de repuesto va sobre dos travesaños, se le puede poner una placa de travesaño a travesaño y colocar la bateria encima de la placa. Nose es una idea que llevo tiempo dandole vueltas.



nose si me explico[/quote]

Yo sigo con lo mismo, jejeje
Cuanto mide un bidon de aguas grises que van  debajo de la caravana.

Pues ya está, la climatologia me ha dejado por fin montar el movedor. la técnica de montaje mecánico fué distinta a las que he visto, la pongo por si sierve de algo:
1º) Armé el conjunto en la parte delantera sobre unos tacos de10cms
 
 

2º)Avancé la cv hasta que quedase el conjunto en su posición aproximadamente el el lugar de fijación
 

3º)Con una palanca subí los dos motores y puse la sujeción con los tornillos flojos
 
 

4º)Subí la parte delantera lo máximo que pude y a meterse debajo para ajustar la barras distanciadoras, topes antideslizamiento y tornillos de fijación
 

Esta operación me llevó una hora aproximadamente, a continuación cableado, conexiones, pruebas, etc., en total tres horas y media