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Autor Tema: ¿Donde Está La Trampa?  (Leído 7639 veces)

Desconectado Lagarto Xixo

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #15 en: 03-Noviembre-2010, 22:13:57 »
400 es mucho par, también es importante a cuantas vueltas lo tenga.

Aunque en estos tiempos que hasta en silla de ruedas nos adelantan en autovías las agüelitas tampoco hay por qué obsesionarse con los caballos.

Desconectado lokkoo

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #16 en: 03-Noviembre-2010, 22:18:02 »
Es que ojo a las sillas de ruedas que vbenden hoy en dia, habria que asegurarlas jajajajajaj
Gracias a TAER75
 


[size=14][align=center]La realidad no es más que una alucinación causada por la ausencia de alcohol en tu sangre.[/align][/

Desconectado OPTIMUS PRIME

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #17 en: 03-Noviembre-2010, 22:19:33 »
[quote user="lokkoo" post="77926"]Es que ojo a las sillas de ruedas que vbenden hoy en dia, habria que asegurarlas jajajajajaj[/quote]

Sí, porque las cargan con unas baterías de gel... que quitan el hipo.

Anonymous

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #18 en: 03-Noviembre-2010, 22:55:27 »
[quote user="Lagarto Xixo" post="77922"]400 es mucho par, también es importante a cuantas vueltas lo tenga.

Aunque en estos tiempos que hasta en silla de ruedas nos adelantan en autovías las agüelitas tampoco hay por qué obsesionarse con los caballos.[/quote]


Totalmente de acuerdo contigo, y si no mira esto:
[youtube]cCVUHA4f9ZQ[/youtube]

Desconectado emhor

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #19 en: 03-Noviembre-2010, 23:15:58 »
Creo que el par max empieza sobre las 1800 rpm yo en 6ª a 2000 rpm 130 km/h sin problemas de cuestas y con la caravana en 5ª a 100 Km/h mantiene la velocidad muy bien por lo que el Kuga con mas peso debe ir mejor
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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #20 en: 03-Noviembre-2010, 23:25:23 »
Tenias razon son 320 a 2000 rpm pero aqui estan las caracteristicas
http://www.cochenet.com/alvolante/ford/kuga/2.0_tdci/ford_kuga_2.0_tdci.htm#Datos técnicos:
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Desconectado Lagarto Xixo

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #21 en: 04-Noviembre-2010, 08:17:25 »


[quote user="anabuitrago" post="77939"][quote user="Lagarto Xixo" post="77922"]400 es mucho par, también es importante a cuantas vueltas lo tenga.

Aunque en estos tiempos que hasta en silla de ruedas nos adelantan en autovías las agüelitas tampoco hay por qué obsesionarse con los caballos.[/quote]


Totalmente de acuerdo contigo, y si no mira esto:
[youtube]cCVUHA4f9ZQ[/youtube][/quote]

Guest

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #22 en: 04-Noviembre-2010, 08:24:02 »
Me parto con el video.

Osea que le requisaron la silla... y que le llevaron a casa en brazos los policias o fue reptando...

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #23 en: 04-Noviembre-2010, 08:32:48 »
[quote user="ccd" post="77973"]Me parto con el video.

Osea que le requisaron la silla... y que le llevaron a casa en brazos los policias o fue reptando...[/quote]

Pero ya tenia que ir trucada la silla de los co..., pero una silla habitualmente no suele pasar de los 10 km/hora.  :shock:  :shock:

Anonymous

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #24 en: 04-Noviembre-2010, 08:43:37 »
Anita, si consigues una silla como la del vídeo en Diciembre se la montamos a tu media naranja en la cv y ya verás como sube los bordillos.  :grin:  :grin:

Desconectado TAER75

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #25 en: 04-Noviembre-2010, 09:26:00 »
[quote user="anabuitrago" post="77939"][quote user="Lagarto Xixo" post="77922"]400 es mucho par, también es importante a cuantas vueltas lo tenga.

Aunque en estos tiempos que hasta en silla de ruedas nos adelantan en autovías las agüelitas tampoco hay por qué obsesionarse con los caballos.[/quote]


Totalmente de acuerdo contigo, y si no mira esto:
[youtube]cCVUHA4f9ZQ[/youtube][/quote]


 


Sin casco, sin protecciones, sin cinturon y seguro que sin cerebro.


¡¡¡Yo quiero un motorcito como el de la silla para mi coche!!! Uno en cada rueda y seguro que en el primer cambio de rasante despego con caravana y todo.
Pero me podeis llamar Fernando. :wink:
Aqui está el hilo de la reformilla a la Roller Roma  :grin:
http://www.clubsunroller.com/foro/arreglando-modificando-y-restaurando-vt5132.html


Desconectado elanjo

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #26 en: 04-Noviembre-2010, 17:56:02 »
El problema de los Dodge me han comentado en el taller al que voy habitualmente, que está en el precio de los repuestos. Pero a mi me gusta ese coche.

Desconectado Papero

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #27 en: 04-Noviembre-2010, 20:05:33 »
lo estan introduciendo poco a poco, imagino que cada vez tengan mas repuestos, yo lo estube viendo y me dijeron lo mismo
saludos.

Guest

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #28 en: 04-Noviembre-2010, 21:48:30 »
Otro gran SUV y economico (18.000€ el tope de gama) con buenas posibilidades camperas es este:


Un clon mecanico del Qashqai pero más barato. Eso si, el voluntarioso 1.5 cc no es de lo mejor para grandes caravanas.

Desconectado OPTIMUS PRIME

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Re: ¿Donde Está La Trampa?
« Respuesta #29 en: 04-Noviembre-2010, 23:20:31 »
[quote user="ccd" post="78059"]Otro gran SUV y economico (18.000€ el tope de gama) con buenas posibilidades camperas es este:


Un clon mecanico del Qashqai pero más barato. Eso si, el voluntarioso 1.5 cc no es de lo mejor para grandes caravanas.[/quote]

Este cual es ? el de la fuga de Logan...(locoooooo miaaaa)... :lol: