La 185R14C obvia el perfil, es como si pusiese 185/80R14C.
Las 8PR son las lonas con las quenstá construido el neumático, cuantas más, más difícil pinchar y reventarlo.
El M+S Mud & Snow, especial invierno, en coche casi como ir con cadena, casi solo casi.
102/104N índice de carga para un eje o para dos, e índice de velocidad.
Me parece que vas bien de neumático, pero para estar seguro deberías pesar la caravana.
Puedes cambiar de neumático siempre que te quepa en el hueco y no supere el 3% de diferencia con el de la ficha.
El 1005 ese que anda por ahí ahora mismo no caigo que es.