Club Sun Roller
Caravanas Sun Roller => Tutoriales, bricos y accesorios. => Mensaje iniciado por: Rober_ en 10-Marzo-2012, 20:18:11
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Hola amigos/as, hoy he ido a pesar la CV y como es normal pese todo el conjunto,jeje.
Dejo foto y asi lo comparto con vosotros (ya veis lo guapo que soy) y otro foro más que me habeis ayudado mucho.
La caravana cargada con las cosas de vajilla, 4 sillas de camping, mesa doble, caja herramientas, gato hidraulico, sacos de dormir, camas hechas y alguna cosilla más, que no llega a 5k.
pesa, 1.180 kg........el conjunto entero 3.080, compuesto como veis, citroen yumpy + sun roller jazz 490.
Los retrovisores, son de los grandes (aconsejados por Jose Luis), quedan bien, pero veo mucho mejor con los de la furgoneta, los otros con el aire se mueven un poco.
Bueno, pongo este mensaje por si alguien le sirve para algo.
Tambien aprovecho, para agredeceros a todos por la ayuda que he recibido y recibiré cuando lo necesite, sé que siempre estareis ahí.
saludos a todos
R/
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gracias por la informacion.....asi que yo sumandole el aire acondicionado y el avance...... :wink: :wink: :wink:
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gracias Rober por contarnoslo!!
por cierto, buen conjunto!!
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[quote user="Rober_" post="114538"]Hola amigos/as, hoy he ido a pesar la CV y como es normal pese todo el conjunto,jeje.
Dejo foto y asi lo comparto con vosotros (ya veis lo guapo que soy) y otro foro más que me habeis ayudado mucho.
La caravana cargada con las cosas de vajilla, 4 sillas de camping, mesa doble, caja herramientas, gato hidraulico, sacos de dormir, camas hechas y alguna cosilla más, que no llega a 5k.
pesa, 1.180 kg........el conjunto entero 3.080, compuesto como veis, citroen yumpy + sun roller jazz 490.
Los retrovisores, son de los grandes (aconsejados por Jose Luis), quedan bien, pero veo mucho mejor con los de la furgoneta, los otros con el aire se mueven un poco.
Bueno, pongo este mensaje por si alguien le sirve para algo.
Tambien aprovecho, para agredeceros a todos por la ayuda que he recibido y recibiré cuando lo necesite, sé que siempre estareis ahí.
saludos a todos
R/[/quote]
Buenas noches rober, ¿¿ que caballos tiene la jumpy ?? ¿¿ que tal tira de esa caravana ??
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Buenas noches rober, ¿¿ que caballos tiene la jumpy ?? ¿¿ que tal tira de esa caravana ??[/quote]
Perdonar, pero creo que me cambiaron el mensaje y no sabia donde estaba.
La jumpy, tiene 120 cv, hoy la probe y parece que va bien, tendre que hacer un largo viaje a ver que tal.
A los demas, gracias por los comentarios.
R/
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pues no vas muy mal entonces, yo con una cv similar a la tuya, pero con mas mierda dentro (casi 200kg para ser mas exactos), y con un coche con 11 cv menos, voy a todos los lados.
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[quote user="lokkoo" post="114608"]pues no vas muy mal entonces, yo con una cv similar a la tuya, pero con mas mierda dentro (casi 200kg para ser mas exactos), y con un coche con 11 cv menos, voy a todos los lados.[/quote]
Buenos dias Miguel, lo preguntaba por que tengo en mente en un futuro ( lo que no se si sera Inmediato tal como estan las cosas ) cambiar de perolo ( vehiculo Tractor ) al estar acostumbrado a un motor 3.0 de 125 CV pienso que la misma potencia con 1000 centimetros cubicos menos, se va a quedar muy corto. entonces estaba pensando que minimo sera aconsejable un 2.0 de 136 CV ( digo 136 CV ) por que es el que da el motor del citroen C5 ( que es el auto que me gusta ) ¿¿¿ que opinas ??? ¿¿¿ que opinais ???.
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Buenos dias Luis, no se que decirte, no me parece mal coche, aunque citroen no sea marca de mi devocion, pero por potencia con 136cv, no vas a ir mal, de todas formas yo soy de la opinion que es mas importante el peso del coche que la potencia.
como sabes yo tiro de mi cv que ronda los 1300kg reales con un focus de 109cv, asi que no soy el mas indicado para aconsejarte
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[quote user="lokkoo" post="114615"]Buenos dias Luis, no se que decirte, no me parece mal coche, aunque citroen no sea marca de mi devocion, pero por potencia con 136cv, no vas a ir mal, de todas formas yo soy de la opinion que es mas importante el peso del coche que la potencia.
como sabes yo tiro de mi cv que ronda los 1300kg reales con un focus de 109cv, asi que no soy el mas indicado para aconsejarte[/quote]
Ok, eso es lo que queria saber, si los 1300 Kg de Peso de la caravana los tiras bien con el focus de 109 CV ademas que tu miguel sueles moverte mucho ( No paras ), no veo problemas para menos potencias, la mia no la he pesado, pero en ficha pone 850 Kg ( y lo que llevo de interior no creo que pase ni por mucho de 200 Kg ). un motor de poco mas de 100 CV seria suficiente.
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ya te digo Luis, que con un potencia normal, 100cv minimo (incluso menos) mientras los pesos vayan bien, no tiene por que haber problemas.
aunque lo ideal son muchos cv y muchos kg en el coche y si es traccion 4 x 4 mejor que mejor, pero que para un uso normal, con 100cv y una caravana de unos 1000kg, esta bien
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[quote user="lokkoo" post="114617"]ya te digo Luis, que con un potencia normal, 100cv minimo (incluso menos) mientras los pesos vayan bien, no tiene por que haber problemas.
aunque lo ideal son muchos cv y muchos kg en el coche y si es traccion 4 x 4 mejor que mejor, pero que para un uso normal, con 100cv y una caravana de unos 1000kg, esta bien[/quote]
Ok Miguel, Muchas Gracias. lo que necesitaba era es pequeña puntualizacion que has hecho ( 1300 Kg ) Para yo hacer mis calculos. Por que una cosa es lo que te ponga en ficha, y luego muy distinto es la realidad, como en este caso la realidad es que 1300 kg tiras bien con 109 CV. y siempre pensando en un futuro que si cambio de caravana y tengo este vehiculo tractor, ya puedo Jugar con las proporciones KG/CV. ( Ay señor lo que hay que hacer por mirar la pela ) con lo facil que seria tener un carro de 200 CV y pasta para mantenerlo.
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Yo tengo la jazz 49cp, supongo que andará por esos kilos, aunque no creo que llegue. Yo el avance lo dejo en casa, y el caravanstore pesa mucho menos. He puesto colchon de espuma de 1.35, antes había uno de muelles.
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Gracias por la informacion Rober,esto es muy util para saber exactamente lo que llevamos entremanos.Miedo me da pesar la mia. :oops:
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[quote user="Luis" post="114614"][quote user="lokkoo" post="114608"]pues no vas muy mal entonces, yo con una cv similar a la tuya, pero con mas mierda dentro (casi 200kg para ser mas exactos), y con un coche con 11 cv menos, voy a todos los lados.[/quote]
Buenos dias Miguel, lo preguntaba por que tengo en mente en un futuro ( lo que no se si sera Inmediato tal como estan las cosas ) cambiar de perolo ( vehiculo Tractor ) al estar acostumbrado a un motor 3.0 de 125 CV pienso que la misma potencia con 1000 centimetros cubicos menos, se va a quedar muy corto. entonces estaba pensando que minimo sera aconsejable un 2.0 de 136 CV ( digo 136 CV ) por que es el que da el motor del citroen C5 ( que es el auto que me gusta ) ¿¿¿ que opinas ??? ¿¿¿ que opinais ???.[/quote]Mi coche lleva ese motor de PSA y estoy encantado,fijate el mostrenco que arrasto y ni se calienta ni ná,eso si tampoco me paso con la velocidad,mas que nada por seguridad,necesitaria un coche con por lo menos 300kg mas.
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[quote user="carloike" post="114662"][quote user="Luis" post="114614"][quote user="lokkoo" post="114608"]pues no vas muy mal entonces, yo con una cv similar a la tuya, pero con mas mierda dentro (casi 200kg para ser mas exactos), y con un coche con 11 cv menos, voy a todos los lados.[/quote]
Buenos dias Miguel, lo preguntaba por que tengo en mente en un futuro ( lo que no se si sera Inmediato tal como estan las cosas ) cambiar de perolo ( vehiculo Tractor ) al estar acostumbrado a un motor 3.0 de 125 CV pienso que la misma potencia con 1000 centimetros cubicos menos, se va a quedar muy corto. entonces estaba pensando que minimo sera aconsejable un 2.0 de 136 CV ( digo 136 CV ) por que es el que da el motor del citroen C5 ( que es el auto que me gusta ) ¿¿¿ que opinas ??? ¿¿¿ que opinais ???.[/quote]Mi coche lleva ese motor de PSA y estoy encantado,fijate el mostrenco que arrasto y ni se calienta ni ná,eso si tampoco me paso con la velocidad,mas que nada por seguridad,necesitaria un coche con por lo menos 300kg mas.[/quote]
Carlos, ¿¿¿¿ te refieres al 2.0 de 136 CV ????
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[quote user="Luis" post="114666"][quote user="carloike" post="114662"][quote user="Luis" post="114614"][quote user="lokkoo" post="114608"]pues no vas muy mal entonces, yo con una cv similar a la tuya, pero con mas mierda dentro (casi 200kg para ser mas exactos), y con un coche con 11 cv menos, voy a todos los lados.[/quote]
Buenos dias Miguel, lo preguntaba por que tengo en mente en un futuro ( lo que no se si sera Inmediato tal como estan las cosas ) cambiar de perolo ( vehiculo Tractor ) al estar acostumbrado a un motor 3.0 de 125 CV pienso que la misma potencia con 1000 centimetros cubicos menos, se va a quedar muy corto. entonces estaba pensando que minimo sera aconsejable un 2.0 de 136 CV ( digo 136 CV ) por que es el que da el motor del citroen C5 ( que es el auto que me gusta ) ¿¿¿ que opinas ??? ¿¿¿ que opinais ???.[/quote]Mi coche lleva ese motor de PSA y estoy encantado,fijate el mostrenco que arrasto y ni se calienta ni ná,eso si tampoco me paso con la velocidad,mas que nada por seguridad,necesitaria un coche con por lo menos 300kg mas.[/quote]
Carlos, ¿¿¿¿ te refieres al 2.0 de 136 CV ????[/quote]SI,en Ford Tdci,Citroen Hdi.
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[quote user="carloike" post="114667"][quote user="Luis" post="114666"][quote user="carloike" post="114662"][quote user="Luis" post="114614"][quote user="lokkoo" post="114608"]pues no vas muy mal entonces, yo con una cv similar a la tuya, pero con mas mierda dentro (casi 200kg para ser mas exactos), y con un coche con 11 cv menos, voy a todos los lados.[/quote]
Buenos dias Miguel, lo preguntaba por que tengo en mente en un futuro ( lo que no se si sera Inmediato tal como estan las cosas ) cambiar de perolo ( vehiculo Tractor ) al estar acostumbrado a un motor 3.0 de 125 CV pienso que la misma potencia con 1000 centimetros cubicos menos, se va a quedar muy corto. entonces estaba pensando que minimo sera aconsejable un 2.0 de 136 CV ( digo 136 CV ) por que es el que da el motor del citroen C5 ( que es el auto que me gusta ) ¿¿¿ que opinas ??? ¿¿¿ que opinais ???.[/quote]Mi coche lleva ese motor de PSA y estoy encantado,fijate el mostrenco que arrasto y ni se calienta ni ná,eso si tampoco me paso con la velocidad,mas que nada por seguridad,necesitaria un coche con por lo menos 300kg mas.[/quote]
Carlos, ¿¿¿¿ te refieres al 2.0 de 136 CV ????[/quote]SI,en Ford Tdci,Citroen Hdi.[/quote]
Ok carlos, Muchas gracias.
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Luis, yo no te puedo aconsejar nada,porque soy novato en esto y empiezo ya, lo que dice Lookko, creo que esta bien, el peso debe ser fundamental, como lei en algunos consejos, el coche en vacio tiene que pesar mas que la caravana llena.
Luego la fuerza del coche a mi parecer es bueno tambien, yo tengo un galloper santamo 2.0 de 110 cv de gasolina y no me fiaba ya que es muy angosto el coche y con la jumpy voy bien, aparte lo que leo por aqui, que cv como la mia y con un cohe inferior de fuerza se mueve bien, quedas mas tranquilo.
bueno, muchas gracias por les respuestas.
R/
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http://www.whattowcar.com/index.php
Luis ante la duda consulta este enlace , a mi me ha ido muy bien desde que lo puso un compañero del foro hace tiempo