Jode que despiste!!! No he puesto la foto!!!

Muchas gracias Lagarto 😉

Pablo, podría ser que al ser nuevos necesita algo de desgaste, pruébalo unos días haber si desgasta un poco,
Ya nos irás contando cómo va la cosa.
Yo también debería cambiarlo, pero ya no sé de dónde sacar más horas, demasiados frentes abiertos tengo ya.
Ala tira y disfruta


Ramón-Cristina, Marina y Queralt
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Hola compañeros, después de cambiar los ferodos,me mosquea que me tengo que liar con el pie a pataditas para acabar de cerrarlo,y que suena como si se va a partir cuando tuerzo yendo más o menos despacio, imagino que será normal,pero me lo podéis confirmar alguien? Encima mi mujer empieza a comerme  la cabeza de que si está bien,que si tal que si cual,y al final ya tengo la mosca detrás de la oreja 😌

Hola alpablone. Lo que comentas del ruidito y de esa sensación de fricción en principio es normal. Lo primero que has de hacer es comprobar que los ferodos están bien colocados. A partir de ahí si notas que estos "agarran" a la bola, es precisamente lo que tienen que hacer. Con el paso del tiempo se irán adaptando a la forma del enganche y dejará de hacerlo. De hecho cuando alguien se compra una caravana de segunda mano yo siempre le recomiendo que cambie los ferodos aunque tengan poco tiempo, ya que posiblemente tengan vicio del enganche antiguo.

En carretera es muy probable que ese ruidito no lo notes o lo notes muy poco al principio. Mis recomendaciones son en primer lugar NO engrases los ferodos, o dejarán de hacer su función. Lo segundo es que tengas la palanca del estabilizador subida cuando estés maniobrando. En esa situación no lo necesitas y evitarás tan molesto ruido. Y lo tercero, baja la palanca del estabilizador con la rueda jockey apoyada, al menos mientras siga estando tan dura. Así evitarás forzar la estructura del enganche y la suspensión trasera del coche, y además te costará bastante menos.

Un saludo a todos y a ver si tengo tiempo de conectarme más.

Deica