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Autor Tema: La Tara De Mi Coche No Miente  (Leído 2422 veces)

Desconectado javier_SVQ

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La Tara De Mi Coche No Miente
« en: 21-Mayo-2012, 19:09:30 »
Hoy he ido a pesar el Skoda Scout 4x4, me quedaba la duda y sentia curiosidad si el peso se correspondia con su ficha tecnica, seguin ficha su TARA es : 1530kg y me ha pesado 1560kg con la mitad del deposito de combustible que viene a ser 32l. el coche estava vacio sin carga ni nada menos  una silla de grupo 1 y otra de grupo cero

Creia que me iba a pasar mas  :roll: ... pero al parecer esta gente si que son  onrrados con lo que ponen...

Desconectado Jose Luis

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Re: La Tara De Mi Coche No Miente
« Respuesta #1 en: 21-Mayo-2012, 19:14:35 »
Ya podrían aprender los importadores de caravanas... ya que si miras sus taras y MMAs en la web del fabricante y con el idioma del fabricante, aciertan 100%, pero si lo miras con el idioma en español, como que bajan 200-300 kilos de media  :wink:

Desconectado EsCanRe

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Re: La Tara De Mi Coche No Miente
« Respuesta #2 en: 21-Mayo-2012, 22:28:21 »
[quote user="javier_SVQ" post="124751"]Hoy he ido a pesar el Skoda Scout 4x4, me quedaba la duda y sentia curiosidad si el peso se correspondia con su ficha tecnica, seguin ficha su TARA es : 1530kg y me ha pesado 1560kg con la mitad del deposito de combustible que viene a ser 32l. el coche estava vacio sin carga ni nada menos  una silla de grupo 1 y otra de grupo cero

Creia que me iba a pasar mas  :roll: ... pero al parecer esta gente si que son  onrrados con lo que ponen...[/quote]

En un principio si tienes dos sillas, medio deposito, el cárter lleno, y los vasos de expansión también, te pesa hasta menos de lo que te dice la ficha tecnica!!

a ver si a partir de ahora todo lo que leemos es así de cierto!!

Un saludo,
VW Passat 2.0 6V + Knaus Südwind 500 TF (antigua Roller Rembrant del \'80)

Desconectado TAER75

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Re: La Tara De Mi Coche No Miente
« Respuesta #3 en: 22-Mayo-2012, 13:54:00 »
En teoria la tara de mi coche son 1290 y al pesarlo dio 1300 con muy poco gasoil.

Yo ya lo comenté, al menos los coche circulan en ese sentido legales.  Eso si en algunos es mas o menos facil sobrecargarlos por encima de la MMA.

Como nos montasemos mi hermano (108) mi padre (95) y yo (87)y otros dos mas como nosotros..... no podriamos meter en el maletero ni el cepillo de dientes  :roll: la mma de mi coche son 1800 kg. Claro podriamos cecir que el problema no es del coche es de los pesados de dentro  :grin:
Pero me podeis llamar Fernando. :wink:
Aqui está el hilo de la reformilla a la Roller Roma  :grin:
http://www.clubsunroller.com/foro/arreglando-modificando-y-restaurando-vt5132.html


Desconectado EsCanRe

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Re: La Tara De Mi Coche No Miente
« Respuesta #4 en: 22-Mayo-2012, 14:27:33 »
[quote user="TAER75" post="124895"]En teoria la tara de mi coche son 1290 y al pesarlo dio 1300 con muy poco gasoil.

Yo ya lo comenté, al menos los coche circulan en ese sentido legales.  Eso si en algunos es mas o menos facil sobrecargarlos por encima de la MMA.

Como nos montasemos mi hermano (108) mi padre (95) y yo (87)y otros dos mas como nosotros..... no podriamos meter en el maletero ni el cepillo de dientes  :roll: la mma de mi coche son 1800 kg. Claro podriamos cecir que el problema no es del coche es de los pesados de dentro  :grin:[/quote]

Todo es relativo, yo el coche antiguo pesaba según ficha 1300 o parecido y en báscula no llego a los 1200, cuando lo pregunte en la casa me dijeron que era porque al ser el modelo deportivo iba aligerado y que lo homologaban como el
Modelo normal para evitar problemas.... Imaginate siempre iba en peso ;)
VW Passat 2.0 6V + Knaus Südwind 500 TF (antigua Roller Rembrant del \'80)

Desconectado javier_SVQ

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Re: La Tara De Mi Coche No Miente
« Respuesta #5 en: 22-Mayo-2012, 14:40:00 »
jejejejejej la MMA del mio es 2190 el skoda scout ( octavia combi) es todo un carguero de lujo... estoy pensando en montarle  dos  balonas traseras que las tengo en casa por 100 euros, creo que es una buena opcion para darle estabilidad al conjunto y de paso meter todo el peso de cargar al coche posible sin que se vea afectada la altura...de 1540 de tara a 2190, tengo 640 kg para quetarle jierro a la CV....

Mi intencion es no  cargar nada en la cv tan solo rueda de repuesto y 4 cosas mas, una de ellas el gato. El resto de la carga ropa, comida ,sillas, mesa, enseres  al  meletero en cajas de fruteria de plastico,  tengo montada una red metalica  para separar la carga del meletero y eso parece un trastero... :mrgreen:

Desconectado TAER75

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Re: La Tara De Mi Coche No Miente
« Respuesta #6 en: 22-Mayo-2012, 23:26:02 »
[quote user="javier_SVQ" post="124902"]jejejejejej la MMA del mio es 2190 el skoda scout ( octavia combi) es todo un carguero de lujo... estoy pensando en montarle  dos  balonas traseras que las tengo en casa por 100 euros, creo que es una buena opcion para darle estabilidad al conjunto y de paso meter todo el peso de cargar al coche posible sin que se vea afectada la altura...de 1540 de tara a 2190, tengo 640 kg para quetarle jierro a la CV....

Mi intencion es no  cargar nada en la cv tan solo rueda de repuesto y 4 cosas mas, una de ellas el gato. El resto de la carga ropa, comida ,sillas, mesa, enseres  al  meletero en cajas de fruteria de plastico,  tengo montada una red metalica  para separar la carga del meletero y eso parece un trastero... :mrgreen:[/quote]

Nosotros del estilo, tenemos separado el maletero por una reja y antes de irnos de viaje le tengo que instalar de nuevo los muelles de sobrecarga traseros (los tengo instalados en unos amortiguadores y asi solo es cambiar los amortiguadores monroe que tengo ahora por los KYB con los muelles para remolcar y cargar el coche sin problemas)
Pero me podeis llamar Fernando. :wink:
Aqui está el hilo de la reformilla a la Roller Roma  :grin:
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