Club Sun Roller
Caravanas Sun Roller => Seguridad vial, tema legales y seguros => Mensaje iniciado por: sastrecillo en 13-Diciembre-2013, 15:36:48
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Hola a todos y felices fiestas, la duda que tengo es la siguiente: resulta que quiero cambiar de coche y estoy dudando si pillarme uno automático, la cuestión es que no se que tal resultado da para tirar de la caravana, teniendo en cuenta que mi caravana no es muy pequeña (1100 kg) Me gustaría saber si alguien del foro tiene un coche automático y que tal le va,. gracias.
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Hola,que yo sepa hay varios foreros que llevan la cv con un automático y de hecho si hizo una encuesta de que tipo de cambio gustaba más entre 5 ó 6 velocidades y automático,ganó automático. Yo particularmente intentaré que el próximo coche que compre sea automático.
barrenderos de Madrid en lucha
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hola compañero,
yo tengo un automatico y he tirado de la caravana y es espectacular!!! creo que sera dificil que cambie a manual en proximos coches,
saludos.
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El coche automático es mucho mejor ya que hace el cambio de marcha en el momento justo, evitando asi que el embrague trabaje mal. Muchos embragues de coches con cambio manual se han quemado maniobrando con la caravana.
Un saludo.
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hola compañero,
yo tengo un automatico y he tirado de la caravana y es espectacular!!! creo que sera dificil que cambie a manual en proximos coches,
saludos.
Papero que coche tienes mas exactamente , cuantos cv, par ect, para saber con cuantos cv serian suficiente, yo es que estoy dudando entre el Q3 140 cv o el de 177 cv.
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hola compañero,
yo tengo un automatico y he tirado de la caravana y es espectacular!!! creo que sera dificil que cambie a manual en proximos coches,
saludos.
Papero que coche tienes mas exactamente , cuantos cv, par ect, para saber con cuantos cv serian suficiente, yo es que estoy dudando entre el Q3 140 cv o el de 177 cv.
Ese coche con 140cv tira lo suficiente,sobretodo porque ese motor según tengo entendido tiene unos cuantos cvs más de los que marca,evidentemente más cvs y más par mejor,lo que no sé si compensa esos casi 5000€ de diferencia.
barrenderos de Madrid en lucha
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Yo he llevado coche manual mucho tiempo y el embraque sufre mucho en maniobras y en ruta no siempre vas con la marcha mas interesante para el motor.
Ahora voy con automatico y el coche solo, gestiona cual es la marcha optima para cada situación.
Después de probar, para mi, sin duda automatico...!
Saludos
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Los coches automáticos actuales van muy bien para remolcar, aunque con el vehículo que comentas tampoco te equivocarías al coger el manual.
Hay cambios manuales que van también muy bien para remolcar, al menos hablo por mi propia experiencia con mi vehículo.
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Los coches automáticos actuales van muy bien para remolcar, aunque con el vehículo que comentas tampoco te equivocarías al coger el manual.
Hay cambios manuales que van también muy bien para remolcar, al menos hablo por mi propia experiencia con mi vehículo.
Hombre el coche que tienes no es moco de pavo,es que tienes un landcruiser,que es uno de los mejores coches para remolcar,je,je.
barrenderos de Madrid en lucha
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Con 140 cv iria bien el vehiculo para tirar de la caravana, es que el otro dia probe el Q3 140 cv y no me parecio que fueran muy sobraos esos 140 cv,
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hola compañero,
yo tengo un automatico y he tirado de la caravana y es espectacular!!! creo que sera dificil que cambie a manual en proximos coches,
saludos.
Papero que coche tienes mas exactamente , cuantos cv, par ect, para saber con cuantos cv serian suficiente, yo es que estoy dudando entre el Q3 140 cv o el de 177 cv.
tengo un tourant con 170cv , va de lujo,
saludos !
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hola compañero,
yo tengo un automatico y he tirado de la caravana y es espectacular!!! creo que sera dificil que cambie a manual en proximos coches,
saludos.
Papero que coche tienes mas exactamente , cuantos cv, par ect, para saber con cuantos cv serian suficiente, yo es que estoy dudando entre el Q3 140 cv o el de 177 cv.
tengo un tourant con 170cv , va de lujo,
saludos !
Gracias, y creo que me empiezo a decantar por 177 cv.
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hola compañero,
yo tengo un automatico y he tirado de la caravana y es espectacular!!! creo que sera dificil que cambie a manual en proximos coches,
saludos.
Papero que coche tienes mas exactamente , cuantos cv, par ect, para saber con cuantos cv serian suficiente, yo es que estoy dudando entre el Q3 140 cv o el de 177 cv.
tengo un tourant con 170cv , va de lujo,
saludos !
Gracias, y creo que me empiezo a decantar por 177 cv.
Si al final te decantas por este es una buena elección, de hecho cualquiera que elijas, como será a tu gusto, será una buena elección!!! :wink:
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Yo nunca he arrastrado con manual, siempre con automático, y desde mi punto de vista a parte de ser más cómodo, en viajes largos, y yo suelo hacer bastantes, deberá ser bastante más relajado.
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Yo nunca he arrastrado con manual, siempre con automático, y desde mi punto de vista a parte de ser más cómodo, en viajes largos, y yo suelo hacer bastantes, deberá ser bastante más relajado.
Estoy totalmente de acuerdo, pero también dependerá del vehículo que lleve cada uno. Yo con mi cambio manual y haciendo viajes largos, no envidio nada a un automático porque lo pongo en sexta velocidad y el control de velocidad de crucero, y me olvido de tocar el cambio y el acelerador, y voy super relajado.
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jajajaja automático dice!!!! bastante que ya tiro con un coche decente en pesos y sobrado de motor, jajaja
yo le pongo 5 y a circular tranquilamente a 80~90 que marca la ley y voy fenomenal, el dia que pruebe uno automático ya os diré que tal
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Hola compi , por poco que puedas yo cojearía cuanta más potencia mejor te lo digo por experiencia. En una ocasión los cv de más me salvaron de perder el control. Tenlo en cuenta
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Hace mucho que no ser responde a este post pero me interesa seguirlo.
Yo tengo un Mercedes E320 CDI automático que gasta 204 CV del año 2000. He de decir que he tirado de mi caravana (Sun Roller Queen 380) con una Renault Trafic de 150 CV y con un Nisan Almera Tino de 136 (reales 140)
Mi experiencia me dice que lo mejor es la Trafic, sin duda, de potencia perfecto (150) y además el volumen hace que la aerodinámica sea diferente que con un coche "normal". El motor esta fabricado para tirar de carga, son motores comerciales y no de turismo y comparado con un motor de coche de 150 Cv y 2500 cc hay diferencia. Consumo medio de 12 litros. Sin caravana y en viaje venia a consumir unos 8.
En segundo lugar el Nisan, he ido con el de Madrid a Paris con la Caravana y el comportamiento fue totalmente correcto. Se porto de lujo. Consumo medio de algo menos de 11 litros. Sin caravana y en viaje viene a consumir unos 6.
El mercedes es lo que no entiendo. El funcionamiento del coche en el día a día es totalmente correcto los 204 cv se notan en cuanto pisas el pedal, pero con la caravana la sensación fue horrible, no es que haya tenido ningún problema concreto pero no iba a gusto con nada. Puse el control de crucero a 100 km/h y no me gustaba nada como gestionaba las marchas y las revoluciones del motor, la temperatura del motor, el consumo en la ida fue de 13,5 litros y a la vuelta casi de 16. Sin caravana y en viaje viene a consumir unos 7.
No se si he hecho algo mal, no se si al coche le pasaba algo (insisto en que no paso nada tampoco en el viaje) pero la sensación fue fatal, pero fatal fatal.
No se que opináis vosotros pero yo pienso que en automático y con el control de crucero no es capaz de gestionar bien las marchas y el consumo tirando de la caravana.
saludos.
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Yo llevo automatico y no pongo el control de crucero porque cada dos por tres se me revoluciona. Prefiero controlarlo yo. Y si lo pongo en cuanto se me revoluciona lo anulo y asi voy jugando, No entiendo mucho de coche ni de consumo, pero esos incremento de revoluciones repentinos creo que provocan que el consumo se dispare.
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Sobre si automatico o no, yo digo que sí. El mio es de doble embrague y con o sin la carvana se comporta de maravilla.
El problema de fijar la velocidad de crucero con el automático es que cuando subes un repecho con tal de mantener la velocidad, el coche puede bajar la marcha y revolucionar el motor, lo que en efecto dispara el consumo.
Lo ideal seria indicarle una velocidad máxima de crucero pero tambien una mínima, de forma que no baje la marcha sino que reduzca levemente la velocidad. A ver si los fabricantes incorporan esta mejora que no he visto nunca en los coches.
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Buenas, el automático es cuestión de caballos, yo toda mi vida con aut. y no tiene nada que ver el comportamiento de cada uno con respecto a los caballos.
A mas potencia mas par y menos cambios de marchas absurdas con el consiguiente ahorro de combustible.
Tuve un astra de 100 cv aut y era un sin vivir, todo el viaje sin parar de cambiar y un consumo......... ahora tengo una mercedes viano 3.0 cdi aut de 204 cv, el peso en orden de marcha con la caravana 4300Kg y es una gozada, la subida de Fraga en Lleida a 90 km/h en 4ª velocidad y a 2000 rpm. El consumo ya de por si esta lo tiene alto pero de media con la cv y los 4300 kg es de 14 L/100.
Mi opinion es aut y a mas cv mejor.
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No soy experto en el tema del motor, tan solo un curioso aficionado, pero creo que técnicamente hay mucha diferencia entre el cambio automático convencional y el de doble embrague. Una de las que mas me llama la atención es que en el convencional se consume una parte de la fuerza del motor en el cambio, por lo que normalmente los coches con este tipo de cambio suelen consumir algo mas. En el de doble embrague, es un "robot" el que cambia la marcha sin consumir energía del motor y optimizando los cambios y consiguiendo consumos similares o incluso mejores que el manual.
Me gustaría que algún experto confirmara todo esto y nos informara mejor de los pros y contras entre ambos cambios automáticos, pero sigo insistiendo que para conducir y mas con caravana, mejor siempre el automático, eso sí, con suficiente potencia de motor, que para una caravana media yo diría que puede ser a partir de 120cv.
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Hola a todos da la casualidad que estoy con la duda del automático y tengo previsto y hablado con un comercial el kia carnival del 2007 con 128.000 km y si alguno me aconseja lo agredeceria tengo la cabeza echa un lío y decir adiós al scenic creo que con la tango 495 voy sobrado con ese coche y lo del automátic espero que sea una buena solución gracias
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Paspas tiene una Carnival y está encantado con ella, aunque no sé si es automático o no, hace tiempo que no se pasa por aquí, o sí pero no escribe.
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Muchas gracias por responder escucho tantos comentarios por lo automático que no se que hacer ...consumo y los cambios con caravana se vuelven locos y calidad precio no puedo pedir mucho solo que salga bueno es la única que tienen
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