Club Sun Roller
Caravanas Sun Roller => Seguridad vial, tema legales y seguros => Mensaje iniciado por: losgimeno en 02-Mayo-2007, 13:09:31
-
Alguien tiene la web oficial donde explican lo de los carnets???
El caso es que nadie me cree.
La tira de coleguis, y coleguis de coleguis, y primos... llevan TT + Caravana grandre, y nadie tiene el carnet E.
Imaginad que me dicen que debe ser algo moderno, o que no lo he entendido bien?
Pues el caso, que me da cosa que se pongan más duros los de tràfico y los pillen... así que si teneis un sitio donde lo ponga, se lo envio, y ellos verán.
-
Vamos a ver, lo primero y lo que no se es que vuestro carnet en Andorra, depende de España.? Tiene las mismas normas?
Te lo digo porque por ejemplo en Europa puedes llevar con el B hasta 4000 kg, solo en España esta limitado 3500 kg.
Te lo dice uno que se lo acaba de sacar.
Saludos
-
Buena pregunta!!!!
Luego llamaré... todavia no se donde,y lo preguntaré. Si somos Europeos o españoles, para esas cosas.
Si es así recuerdame que te de dos besos cuando te vea... porque el tema del carnet es un soberano rollo.
-
El tema del limite a 4000Kgs en España esta "al caer", hace tiempo se hablaba de esto en los foros y los comentarios apuntaban al 2007, es decir que este año cambiaria el tema. Ahora bien, yo no se de ningun cambio hasta la fecha, ¿alguno de vosotros sabe como esta el tema?
Todos los momentos cuentan. Saludos
-
Que si lo cambian este año pedire al señor Zapatero me devuelvan el dinero, me lo saque n Marzo :grin: :lol: :grin: :lol: :grin:
-
En Andorra 3500 !!!
Ya decia yo que eso de ser europeos no podia ser para nosotros.... :cry:
-
Efectivamente, eso mismo estaba yo buscando, me ha costado debido al idioma pero al final lo he conseguido:
Article 113
Els permisos de conduir expedits pel
Govern poden ser de les categories següents:
A1: Motocicletes d’una cilindrada màxima
de 125 cc, una potència màxima
d’11 quilowatts (kW) i una relació potència/
pes no superior a 0,11 quilowatts/
quilogram (kW/kg).
A2: Motocicletes o altres vehicles de
tres o quatre rodes que no siguin de tipus
turisme, d’una potència màxima de 25
quilowatts (kW) i una relació potència/
pes no superior a 0,16 quilowatts/
quilogram (kW/kg).
A3: Motocicletes de qualsevol cilindrada,
amb o sense sidecar, i altres vehicles
de tres o quatre rodes que no siguin de
tipus turisme, amb pes màxim en buit de
400 kg.
B1: Automòbils de qualsevol cilindrada,
amb un pes màxim autoritzat de 3.500
kg i amb un nombre màxim de nou
seients, inclòs el del conductor.
Els automòbils compresos en el permís
B1 poden portar enganxat un remolc,
amb un pes màxim autoritzat de 750 kg.
Igualment s’autoritza a conduir amb el
permís B1 un conjunt de vehicles acoblats
compost per un vehicle automòbil
dels que autoritza a conduir el permís
esmentat i un remolc, sempre que el pes
màxim autoritzat del conjunt no excedeixi
3.500 kg i el pes màxim autoritzat del
remolc no excedeixi el pes en buit del
vehicle tractor.
B2: Turismes de servei públic, servei
de policia, extinció d’incendis i assistència
sanitària, amb un pes màxim autoritzat
de 3.500 kg i amb un nombre màxim
de nou seients inclòs el conductor.
Els automòbils compresos en el permís
B2 poden portar enganxat un remolc,
amb un pes màxim autoritzat de 750 kg.
Igualment s’autoritza a conduir amb el
permís B2 un conjunt de vehicles acoblats
compost per un vehicle automòbil
dels que autoritza a conduir el permís
esmentat i un remolc, sempre que el pes
màxim autoritzat del conjunt no excedeixi
3.500 kg i el pes màxim autoritzat del
remolc no excedeixi el pes en buit del
vehicle tractor.
B1 i B2 + E: Conjunt de vehicles acoblats
compost per un vehicle automòbil
dels que autoritzen a conduir els permisos
de la classe B1 i B2 i un remolc, amb
un pes màxim autoritzat superior a 750
kg, sempre que el conjunt no pugui ser
conduït amb un permís dels esmentats
anteriorment.
C1: Automòbils amb un pes màxim
autoritzat entre 3.500 kg i 7.500 kg, i amb
un nombre màxim de nou seients, inclòs
el del conductor. Dits automòbils poden
portar enganxat un remolc, amb un pes
màxim autoritzat de 750 kg.
C1 + E: Conjunt de vehicles acoblats
compost per un vehicle automòbil dels
que autoritza a conduir el permís de la
classe C1 i un remolc, amb un pes màxim
autoritzat superior a 750 kg, sempre que
el pes màxim autoritzat del conjunt així
format no excedeixi 12.000 kg i que el
pes màxim autoritzat del remolc no sigui
superior al pes en buit del vehicle tractor.
C2: Automòbils de qualsevol pes màxim
autoritzat destinats al transport de
mercaderies, amb un nombre màxim de
nou seients, inclòs el del conductor.
Aquests vehicles poden portar enganxat
un remolc, amb un pes màxim autoritzat
de 750 kg.
C2 + E: Conjunt de vehicles acoblats
compost per un vehicle automòbil dels
que autoritza a conduir el permís de la
classe C2 i un remolc, amb un pes màxim
autoritzat superior a 750 kg.
D1: Automòbils destinats al transport
de persones amb un nombre mínim de
seients superior a nou i màxim de disset,
inclòs el del conductor.
Aquests vehicles poden portar enganxat
un remolc, amb un pes màxim autoritzat
de 750 kg.
D1 + E: Conjunt de vehicles acoblats,
compost per un vehicle automòbil dels
que autoritza a conduir el permís de la
classe D1 i un remolc, amb un pes màxim
autoritzat superior a 750 kg sempre que:
D’una banda, el pes màxim autoritzat
del conjunt no excedeixi 12.000 kg i el
pes màxim autoritzat del remolc no sigui
superior al pes en buit del vehicle tractor.
D’altra banda, que el remolc no s’utilitzi
per al transport de persones.
D2: Automòbils destinats al transport
de persones, amb un nombre de seients,
inclòs el del conductor, superior a nou.
Aquests automòbils poden portar enganxat
un remolc amb un pes màxim autoritzat
de 750 kg.
D2 + E: Conjunt de vehicles acoblats
compost per un vehicle automòbil dels
que autoritza a conduir el permís de la
classe D2 i un remolc amb un pes màxim
autoritzat superior a 750 kg.
Extraido del Butlletí Oficial del Principat d’Andorra http://www.mobilitat.ad/docs/Bopa.pdf
-
Muchisimas gracias.
Aunque ahora es seguro que tenemos que mandar al marido a la autoescuela!!!!
-
Pues ya sabes, si no te gusta conducir, es la escusa perfecta, a mi me viene de muerte, aprovecho los viajes para leer. Pues no es cosa de sacarnos el carnet los dos, con uno hay bastante. :shock:
-
Otro que tiene que ir a recordar viejos tiempos. Otro mas para sacarte el carnet.
Al final podriamos poner una autoescula aqui en el foro, jejejeje. Me parece que tenemos profesor y todo.
Profe mandanos algunos test para casa, jejeje.
-
Venga que no es tan dificil.
Teorico: 5 temas.
Pista: Rampa, aparcamiento, L y muelle
Calle: Pues eso respetar pasos de cebra, ceda el paso, etc, etc
Saludos caravana:
-
El carnet no solo si te paran sino que en un tronpazo tentran muchos problemas.
-
Artículo 1,4de R.D. 772/1997 de 30 de Mayo (Reglamento general de conductores)
Conducir un vehículo a motor con una autorización no válida.
- Motocicletas y turismos
150,00€ (105,00€ pronto pago) (No retirada de puntos)
Procede inmovilización hasta que conductor con carnet válido se responsabilice del mismo.
En caso de retirar sólo el vehículo, cabe la retirada del remolque en grúa en caso de obstaculizar, siendo los cargos a cuenta del propietario del vehículo.
-
Según me ha comentado un amigo, el problema principal no es que en España tengamos el límite en 3500 kgs. y en el resto de la UE, lo tengan en 4000 kgs., si no que cada país miembro tiene su propia normativa (al igual que con los límites de velocidad), fundamentado en condiciones particulares (estados y tipos de carreteras, condiciones geográficas,....).
Así que me temo que la autoescuela (al igual que aquel anuncio del ejército).... me llama.
Según me comenta hay libertad para que cada país miembro aplique determinados criterios en las normas de circulación. Así, por ejemplo, los límites de velocidad son distintos en cada país y no tienen por qué converger.
Y según parece, no tenemos uno de los criterios más estrictos.... glup.
Saludos
-
Con el tema de los carnets aunque vayas a cualquier otro país, siempre y cuando vayas de vacaciones y no a residir, lo que vale es el permiso de conducir de España, no quiere decir que si vas a Alemania con el B y 3700kg no te digan nada, te multarán igual que aquí.
-
No solo hay que mirar solo si te paran la D.G.T sino ¿en caso de accidente dios quiera que nadie pero que pasaria?
-
Si nos leemos la letrita pequeña de nuestro seguro, fijo que pone muy claro que en caso de conducir el vehiculo una persona que carezca de la autorizacion pertinente este , el seguro no se haria responsable del siniestro.
Lo pone fijo, igual que en el caso de alcoholemia, estupefacientes etc...