Club Sun Roller
Caravanas Sun Roller => Problemas y fallos => Mensaje iniciado por: pedro Luis en 08-Mayo-2007, 10:28:03
-
Al aparcar la caravana marcha atras ante unas pequeña pendiente, se acciona el freno de Inercia de la misma, teniendo que soportar el embrague del coche un esfuerzo cien veces mayor del arrastre, llegando a oler los ferodos del disco de embrague,
¿ sabeis alguna forma de evitar que se frene cuando se intenta aparcar ?
Muchas gracias.
-
Pedro Luis me pasa lo mismo, hay un hilo que se lo comento a jose luis y me aconsejo revisar el fuelle que tenga grasa
que lo empuje y que luego tiene que retrceder y funciona bien,cuando tengo que meter la cv en el garaje que esta en rampa me pasa lo mismo.
SALUDOS.
-
En los frenos de inercia, al menos en los que yo he metido mano, que han sido unos pocos, sobre todo de remolques con generadores, compresores etc... suelen llevar un gatillo que anula la accion durante la marcha atras del freno de inarcia, y que se suelta cuando andamos hacia delante.No se si lo llevara la caravana pero si no es asi a algun alma caritativa se le olvido el colocarlo.
-
Yo no aparco.......directamente desengancho y a "manubrio" le doy la vuelta.
..........solo....por respetar arboles,contenedores,setos...........
........hay que ser cuidadoso con el medio ambiente... :grin: :grin: :grin:
-
A P A R C A R MARCHA ATRAS :extrañado:
LE ECHAIS UN PAR, A MI ME CUESTA MANIOBRAR DE CARA, COMO PARA HACERLO DE CULO..............
JUANMA
-
Cuando querais os doy unas cuantas clases...cobrando en cervezas y jamon (aunque no sea del bueno) :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
-
Vamos que no tenemos otra alternativa.... o un par de ..... " Pulmones " dos buenos riñones... y muchas ganas o necesidad
yo generalmente nunca aparco, pero a lo que voy en este hilo es por la necesidad que tengo cuando voy a guardarla, pues la nave tiene un poco de rampa ascendente, suficiente como para presionar el piston del freno de la caravana.
Que raro... que en los tiempos que estamos todabia nadie invente el poder bloquear ese piston de freno.
Tambien puede ser que no lo conozcamos....
Bueno si se os ocurre algo ya sabeis,,,, " AL FORO ".. Y CONTARLO.
SALUDOS.
-
Pedro Luis si existe algo com ya he dicho anteriormente. Los compresores Holman por ejemplo llevan un gatillo que impide que se actue el freno al dar marcha atras, tambien es posible colocar a modo de tope un tubo en forma de media caña para evitar que el piston entre en el cilindro actuando el freno de inercia. voy a ver si encuentr alguna foto y la pongo.
-
aver si lo encuentras....
Saludos
-
Vamos a ver que yo soy muy nuevo en esto, Yo he tenido ocasión de dar marcha atrás para maniobrar en mu’ poquitas ocasiones, pero no he notado ninguna resistencia y entiendo que la razón por la que no ha entrado en funcionamiento el freno de inercia es:
“el dispositivo de marcha atrás automático” que lleva de serie (al menos las tango del 2007). Que entiendo que será un simple rele que en cuanto detecte que has puesto la marcha atrás desconecta el freno de inercia.
¿ noooooooo ?
Que alguien me corrija si me equivoco porfa
-
Me parece que los estabilizadores nuevos, llevan un sistema que cuando notan mucha presión o no se qué, desbloquean el freno de las ruedas y actuan de forma contraria. Anteriormente, hace años, llevaban una palanca que tenías que cambiar para desbloquearlos. Pero en cuanto venga Jose Luis, seguro que lo explica y nos queda claro a todos.
Saludos.
-
Lo encontré!!!
http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=7902
Saludos.