Ivilin, tienes razón, si los rodamientos sin de los blindados, la tuerca llevas par de apriete, pero si son cónicos, como es tu caso, es como tú bien has dicho, se aprieta con cuidado hasta que el tambor se bloquea, y luego se aloja un cuarto de cuenta, más o menos, y se vuelve a poner el pasador a la tuerca. Por lo menos así es como me lo enseñaron a mí.
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