, la verdad es que si, Jose Luis, tienes toda la razon, nunca se piensa uno que le puede pasar a él.

Muchas gracias por esta informacion tan valiosa.

tienes razon Agus.

aunque te digo una cosas, si hubiese llevado de todo, seguro que no podría haber aflojado los tornillos, joder que duros que estaban, me dejo uno solo y casi me cago del esfuerzo!!

si hubiese ido solo lo habría solucionado con el movil, llamando a la grua y de paso probando que sea de calidad para poder venderlo agusto, je,je,je,

Saludos amigo.

en mi caso esto me recuerda a una peli que vi hace poco que se llamaba cadena de favores, jeje, papero me hizo un favor a mi al enviarme sin interés unas trabas de avance que me hacian falta con urgencia, y ahora pulpo le ha devuelto el favor, seguimos la cadena? jaja bajarse la peli.

[quote user="Agustin" post="33316"]Hola a todos¡¡

Papero he estado mirando en paginas de profesionales sobre pinchazos y he visto un kit  de pinchazosque creo que puede irte bien, bueno a ti y a todos los caravanistas,  te muestro una foto.

 


ademas viene con manual en cinco idiomas, o quizas más, te lo muestro:


 


el problemas, es la parienta, que no se yo si prefiera que sea pulpo el que te la monte, vamos en cuestion de hablarlo.

Un saludo.[/quote]

Pues con lo justas que van las ruedas (en carga) yo no repararía una con ese tipo de kit reparapinchazos. Es solo mi opinión.  

Amigo Papero:

Me alegro de que no haya sido más que un susto.

De todas formas, sí que es cierto que, aparte del asador de gambas, no está de más incorporar tanto la llave como el gato hidraúlico.

Aunque... para incorporar... MAÑANA VOY A FERRERO A QUE ME INSTALEN UN "PORTA-PULPO"        

Pulpo es que eres un crak, lo mismo apañas un cambio de rueda, que cambias de rueda "pa" apañar la caravana, ahora entiendo lo de PULPO ( tenemos algo en común, ya te lo contaré en la SR.). Lo de cambiar las ruedas de la cv. me parece una idea muy buena, porque es cierto que para el peso que tienen nuestras cv. llevan unas ruedas de mierda, ya me diras si te contestan los de Sun Roller.

[quote user="Pulpo" post="33359"]DE NADA SR PAPERO.
No imagino a ninguno de nosotros que no hubiese puesto el mismo interes que puse yo en intentar solucionar el tema...y mas con el fresquito que empezaba a hacer.
Menos mal que no has puesto en el post las cervezas que te cobre....si no.....no habria quedado tan bien como me has dejado.....    

Por cierto, a modo de informacion para todos.....acabo de enviar un correo a Sun Roller para preguntar si la casa facilita la documentacion para un cambio de medida en los neumaticos.
Igual son manias mias, pero mis ruedas me parecen de bici, asi que mirando, mirando, he pensado sustituir las 175-R14C por unas 205 / 70 R14C con  un codigo de carga de 102 (para 850Kg).
Estas ruedas tienen exactamente el mismo diametro que las originales, pero son mas anchas, y ya he probado una 205 y entra perfectamente.
Seguire informando...... [/quote]


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Cuando me toque cambiarlas estoy pensando en colocarle 195/70 R15 C 106 S o similar [/font]

[quote user="Pulpo" post="33359"]DE NADA SR PAPERO.
No imagino a ninguno de nosotros que no hubiese puesto el mismo interes que puse yo en intentar solucionar el tema...y mas con el fresquito que empezaba a hacer.
Menos mal que no has puesto en el post las cervezas que te cobre....si no.....no habria quedado tan bien como me has dejado.....    

Por cierto, a modo de informacion para todos.....acabo de enviar un correo a Sun Roller para preguntar si la casa facilita la documentacion para un cambio de medida en los neumaticos.
Igual son manias mias, pero mis ruedas me parecen de bici, asi que mirando, mirando, he pensado sustituir las 175-R14C por unas 205 / 70 R14C con  un codigo de carga de 102 (para 850Kg).
Estas ruedas tienen exactamente el mismo diametro que las originales, pero son mas anchas, y ya he probado una 205 y entra perfectamente.
Seguire informando...... [/quote]

Cuando tengas noticias infórmanos que el tema interesa.