Hola a todos. Nuevo y ya pidiendo ayuda.  

Basicamente tuve un corto( o un recalenton ) este verano, al conectar el coche a la caravana y me dejo de funcionar la corriente de 12V cuando me conecto al coche, cuando enchufo la cv a 220V en el camping, funciona todo.

Cometi el error de enganchar la piña, teniendo la nevera conectada a 12V, resumen, se me churruscaron los cables del coche, pero no llego a saltar el fusible. Salto antes la carcasa del fusible dentro del coche. Lleve inicialmente la caravana a CC en Madrid, que es donde la compre, y me dijeron que todo funcionaba, y que era el coche. Lleve el coche y me cambiaron algunos cables y la carcasa del fusible. El conector del coche da 12V si lo mides con un polimetro y si enchufas un testeador, se ilumina. Pero cuando conecto a la cv no funciona nada. Este fin de semana probe a medir la corriente hasta la clema anterior al trasformador y si suelto todos los empalmes y dejo el cable de la bateria solo, si da corriente. Pero en cuanto uno cualquier otro cable (nevera, luz o trasformador) a la clema, desaparece la corriente. Desengancho la piña, y en el conector del coche da corriente. Vuelvo a enchufar y ya no da corriente de ninguna manera al otro extremo del cable. Total me estoy volviendo loco.

Os ha pasado algo parecido ???.

La semana que viene voy a ver si tengo tiempo y me voy con un trasformador de 12V ( o una bateria de coche), y lo enchufo a la piña de la caravana, para comprobar si la caravana funciona bien, o hay algo roto. Y descartar fallo del coche.

Una curiosidad. Mi Caravana no tiene caja de fusibles. ¿¿¿Os pasa ha alguno mas??? , solo tiene un fusible de tubo de cristal en el trasformador de 12V, pero la supuesta caja que deberia estar en el armario, y que viene en el manual de la caravana. Simplemente no esta. ¿¿Lo han cambiado o se olvidaron de ponerlo en la mia??

Gracias por todo chicos.

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Mi piña es de 13, pero no hay problema, tengo el esquema.

El fusible se lo pongo al positivo ¿verdad? , pero 40A ¿no es demasiado?, lo digo porque habia oido a alguna gente que ponen de 15A para ir con mas cuidado.

Otra Preguntita, ¿por donde pasais el cable desde la bateria?, ¿por los bajos del coche y enganchandolo con bridas por algun lado?, Porque de otra manera no se por donde van canalizados los cables de mi coche. Y me da mas canguis ponerme a desmontar guarnecidos  

Muchisismas gracias diegoato.  

A ver si puedo la semana que viene y me miro como pasar el cable. Ya os contare el resultado.

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