Club Sun Roller
Caravanas Sun Roller => Problemas y fallos => Mensaje iniciado por: Alpablone en 11-Agosto-2017, 13:55:09
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Hola compañeros,tengo una duda con el freno de mano,no cena para atrás apenas y hacia delante frena bien,no sé si tensarlo mirar zapatas,lo cual ya no me deja tiempo,estoy acabando una reparación de humedad,que ya casi tengo y pondré foticos.Que me decís del freno?
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Para qué quieres que frene para atrás?
Con lo que les costó inventarlo y ahora tú te lo quieres cargar. :)
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Hola Pablo,
Haber que lo que te pasa a ti , solo te pasa a tí.
Ahora solución de uno que vive en el asfalto.
1º. Pon la borriquetas o o un par de gatos y levanta la caravana. Pon el freno de mano y haz giar las ruedas para adelante y luego para atras.
así sabras con certeza si las dos frenan igual.
2º Bajas la caravana al suelo, la enganchas al coche y con la ayuida de otra persona o en un suelo de arena (que no sea asfalto, tira del freno de mano y mirars que rueda viene arrastrandose, si las dos vienen por igual, los frenos estan bien.
3º Si cuando quieras tirar del coche con la caravana viene todo arrrastras está perfecto, si vienen las ruedas sueltos o medio sueltas, si son frenos de tambor los podras aproximar, eso si levanta la rueda para hacerlo, y vas tensando hasta que no la puedas giar con la mano, entonces le das media vuelta mas.
4 Si son de disco te tocara cambiar pastillas como minimo.
Espero haberte ayudado amigo
Un saludo desde el sur de Lerida
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A ver,ya sé que para atrás se desconecta el freno,pero mi casa está en cuesta y desenganchada antes se quedaba frenada y ahora no se queda del todo,esa es la cuestión.
Hacia delante si la freno no la mueves ni de coña,hasta con el coche.
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Eso es lo que haré cuando vuelva,antes no me da la agenda y no frena mal en ruta.
Muchas gracias colegas.
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Entomces aproxima un poco las zapatas si son de tambor y listo, a estar tranquilo otra temporada.
Bueno me voy al lio que ya me toca montar los armarios de la cocina que e terminado con la instalación nueva de la caravana.
Ahora a recogerlo todo quie ya queda menos para enganchar
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Yo creo que en su posición (ajuste) correcto, en el que estuvo diseñado debe desconectarse al echar atrás y si no lo hace, avanza, retrocede y debe quedar liberado, para que no ocurra, pues no sé exactamente lo que habría que hacer para que también bloquee hacia atrás.
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Para un día que la voy a traer,ni me vuelvo loco yo no a vosotros,jajajaja,solo sé,que antes llegaba,echaba el freno y se movía unos centímetros hacía atrás,por la cuesta,y ahí se quedaba,y la última vez que la traje en junio, se fue hasta que la rueda rozó en la acera,se cruzó un pelín y se paró.Igual antes iba mal y al engrasar por los factores va bien y no se frena por eso,ya os contaré.
Menuda chapa 😂😂😂
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Haber que eres mas bruto que uno de Puente la Reina.
Si tantos problemas tienes con el freno.
Utiliza la vieja escuela
Una piedra en la rueda
No una piedra en el camino, ehhh
Un saludo Agurrrr
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Ahora Ramón, me has recordado un vídeo de hace tiempo de cómo subir una caravana cuesta arriba y sin mover, ponía una piedra en una rueda, giraba la lanza hacia la contraria, frenaba, ponía la piedra en la otra, giraba,.......
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😂😂😂😂
La última vez me hice con una calza,y siempre le pongo una maderica aunque sea,y las patas...
Y a burrico.......pues bueno...navarrico 😜