Club Sun Roller
Caravanas Sun Roller => Problemas y fallos => Mensaje iniciado por: antonirute en 26-Enero-2007, 09:17:38
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Hola a todos, os cuento mi problema por si me podeis ayudar, pues bien tengo un Queen 430 en cochera, cuatro años, y por el portón para extraer el depósito del theford ha entrado agua, se ha ido hacia los bajos del latera y a la esquina trasera donde se encuentra el portón por lo que sea podrido solo los bajos unos 3 cm. desde la pared lateral hacia dentro, tocas con el dedo y se desace el material que exactamento no se lo que es, pues bien desmonté la puerta, el marco y los sellé con un acrilico, los bajos los sequé, retiré el acrilico o silicona negra que tenia y que desizo y aplique un acrilico con los propios dedos por toda la zona para dar consistencia, he hecho mal, bien, no sirve para nada, es un mal endemico de estas cv, debo esperar que la cosa quede hay, quizas que vaya a peor, os ruego consejo y opinión, un saludo.
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No conosco tu caravana pero me imagino que se puede solucionar de una alguna manera sellando con espuma de esa que gastan en la obra que es de color amarillo no podrias.y sanear los bajos y luego con la espuma,si tienes foto ponla
y comentamos. Si no jose luis seguro que te dice cositas.
SALUDOS.
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Unas fotillos aclararian mucho las cosas. :???:
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Ademas, toda la cv es fibra, plastico, madera, con lo que todo es reparable con mayor o menor esfuerzo.Pero las fotos son imprescindibles.
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Hola antonirute antes de nada bienvenido al club y un saludo desde Madrid
Y referente a tu consulta, pues decirte que una puerta abierta en un lateral de la caravana tarde o temprano comenzara a filtrar agua, por eso siempre que alguien me comenta que quiere abrir una puerta siempre le aconsejo que no lo haga.
Veras las paredes y suelo de nuestras caravanas estan contruidos con tecnoligia sandwich, que viene a ser algo asi como barias capas de diferentes componentes, y es asi
(http://upload5.postimage.org/370148/cvdet_12.jpg) (http://http)
En las paredes la cara exterior es aluminio luego en el medio unos bastidores de madera muy lijera y panchas de porespan y luego una madera contrachapada de 3 mm a la cual se le pega un vinilo autoadesivo y tiene el acabado que vemos por dentro en nuestras caravanas y el suelo por la parte de abajo comienza con un comtrachapado de 4 mm unos bastidores de madera mas gruesos junto con el porespan, o corcho blanco como lo quieras llamar y pr ultimo una plancha de contrachapada de 5 ó 6 mm a la que se la pega un suelo de linolio que es el que vemos en nuestras caravanas, si has tenido una filtracion de agua, es posible que este afectado tanto el suelo como la pared, por que como puedes apreciar la pared se junata al suelo con un rebaje y es posible que el agua halla entrado por esta union, destrozando tanto la madera del lateral como la del suelo.
Lo suyo seria levantar el suelo de linoleo y ver realmente hasta donde a llegado la humedad y habra que sanear tanto contrachapados, como porespan, el problema grabe vendria si los bastidores del suelo estan afectados, te recuerdo que son los que sustentan toda la caravana y mucho mas en la parte trasera ya que desde el eje hacia atras no hay bastidor alko, tan solo las tirantas de las patas niveladoras, yo abriria bien sanearia retiraria todo el material en mal estado, ya que la humedad destruira tanto la madera que es alijerada, osea una madera muy liviana pero que no admite humedad y tambien el porespan por que el agua tambien lo destrulle y tambien deverias de mirar el lateral y los bajos de la caravana, ya que como te comento la ultima madera de abajo es un contrachapado muy fino, el cual devemos de repintar cada 4 ó 5 años con una pintura especial.
En cuanto a la entrada de agua, podriamos hecharle la culpa a roller, pero si miras detenidamente el porton es de la marca Alemana thetford, osea el porton es suministrado con el wc y si estoy totalmente convencido que es el porton el que deja pasar agua por que por su contrccion en plastico blando poco a poco se va arqueando y la pequena rebaba que tiene para evitar el paso del agua es insuficiente para ello y se cuela.
Yo lo que hice fue lo siguiente, quitar los portones, listonar todo su alrededor con madera de samba y sellar con masilla de poliuretano , volver a montar las puertas y sellar tambien la parte interior desde la puerta hasta el wc con masilla de poliuretano, toda la parte exterior tambien, incluso todo el borde de la puerta tambien y luego compre el burlete autoadesivo que se ponen en la parte de abajo de las puertas para que no entre frio ni suciedad de coloro blanco y lo he puesto como paraguas por la parte superior, es un poco caro pero me dura 2 años. Lo tengo puesto tanto en esta puerta como la otra del arcon delantero, por si acaso.
(http://upload5.postimage.org/370555/PICT0366.jpg) (http://http)
Espero que te sirva.
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Jose Luis me quito el sombrero ante tus conocimintos, yo me considerava un modesto bricoman, pero me has dejado la estima por los suelos, en fin a lo nuestro, creo que la humedad entró entre el marco y la pared en esa unión la junta al despegarla estaba dispareja, el agua por supuesto a destrozado todo lo que me has relatado, desde la rueda lateral hasta la esquina, sin embargo en el listón de la pared de madera aligerada creo que solo a calado un centimetro o centimetro imedio a lo sumo, el suelo a partir del liston tiene deteriorado otro centimetro, te ruego tu opinión crees que deberia desmontar (soy tornero tengo un taller y apenas tiempo libre) con todo lo que supone desmontar w.t. armariós, ect. o bien lo dejo de momento y observo la evolucion. y si siguén las fistraciones ¿afectaría esto a la cv?, decirte que estoy preparando un larguero en tubo de aluminio cuadro estructural para colocar como travesaños porque aunque no se unde el suelo lo hará, ya que este chasis debería de tenerlos no lo entiendo.
Ya puestos te cuento otro via de agua, la pieza central del portamatriculas, en la parte de abajo en unión a la pared, no desagua, quedando el agua atrapada y humedeciendo la unión del suelo con la pared, ¿te a ocurrido? ya he taladrado la parte baja del partamatricula para faciliar la evacuación.
Un saludo a todo y la Crak de Jose Luis.
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Veras no te quiero alarmar pero la humedad es la muerte de una caravana, esta madera que usan que creo la traen de zonas tropicales no resiste nada el agua y a diferencia de otro tipo de madera esta se desace en contacto con el agua, puedes ir observando si la humedad sigue avanzando y si ves que si yo levantaria todo, ya que como afecte a los listones principales, estas perdido la reparacion te puede costar mas que una nueva, ya que hay que desmontar toda la caravana, para cambiar el suelo, que es lo primero que se monta.
En lo del reforzado del bastidor alko es algo que me parece muy bien ya que han querido alijerar tanto que apenas hay donde apoyar, ya se comento por que habia un forero que decia que el suelo le cedia y le comente lo de reforzarlo, mira para que te des cuenta el bastidor de una caravana Australiana
(http://upload5.postimage.org/372769/chassis.jpg) (http://http)
Y en referencia a lo que comentas del paragolpes portamatriculas, la mia lleva desagues, creo recordar que 4, mira los he puesto con un circulo rojo, de todas formas me has dejado preocupado, mañana cuando valla a la caravana comprovare que no hay agua estancada dentro :wink:
(http://upload5.postimage.org/372817/desagues.jpg) (http://http)
Aun asi cuando me ponga con ella que tengo mucho que bricolear, tengo en mente sellar los paragolpes por la parte de arriva.
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jose luis es un lujo tenerte en este foro cuando pasen las tormentas a bricolear a tope.
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jose luis el suelo de la cv esta pintada de color negro como el alquitran,es pintura especial¡¡¡ Se tiene que pintar para
prevenir ya que es madera. gracias.
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Jose luis, es cierto como me muestras, que el portamatriculas posee desagues pero es que en la mia se encontraban ostruidos, en cuanto a la humedad como de momento la tengo controlada voy haber se se expande, en caso de que lo hiciera, ya puedes preparar una guia de reparación. A otra cosa te importaría indicarme con que pintura repaso los bajos, muchisimas gracia eres grande. un saludo.
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Antonirute, ante todo bienvenido, quisiera hacerte una pregunta ¿estás seguro que te ha entrado el agua por el portón?, dices que está en garaje, por tanto, fíjate bien otra vez y te recomendaría observaras si los tornillos que hay en el fondo del compartimento donde se aloja el contenedor de residuos están oxidados o no, puede que no tuvieras bien asentado el contenedor y se escapase líquido (muy corrosivo si se tratase de orín) y filtrase por los tornillos. Es muy conveniente cuando se saca el contenedor revisar si hay agua en el fondo del compartimento donde se aloja el cassette, si así fuera puede que la junta del mismo esté desengrasada y estuviese deformada, habría que desmontarla, engrasarla y colocarla bien. Yo siempre tengo una balleta para limpiar el compartimento y de vez en cuando desmonto la junta de acoplamiento del cassette a la taza y la engraso. Saludos
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Alfredo gracias por tu interés, pero estoy seguro de que se trata del portón, ya que al retorno de las vaciones de navidad en Cazorla, frege la caravana antes de llegar en una gasolinera con pistola a presión, y al momento puede comprobar la filtración, no ostante, cuando retiro el cassette algunas gotas siempre suelta, pero ya te digo, gotas y la verdad hasta el momento no le habia dado la mayor importancia, aunque a partir de este momento estaré mas pendiente, ¿al retirarlo debe quedar completamente seco?. Gracias y saludos.
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Es importante observar siempre que se saca el cassette si hay líquido o no en el compartimento y sobretodo averiguar si filtra a través de los tornillos y poner remedio, en las partes ocultas, por estar ocultas, es por donde siempre nos pilla desprevenidos el agua y los resultados son indeseables, también te diré que yo nunca utilizo lanza a presión para limpiar la cv, al contrario, utilizo cepillo lavacoches y manguera en forma de lluvia y nunca dirigida hacia puertas o ventanas directamente. Saludos
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Como podeis ver en la foto lo que es el suelo de la caravana, osea los bajos es una madera contrachapada muy finita, si no esta bien protegida se ira al carajo, por ello ademas de roller yo os aconsejo pintarla cada 4 ó 5 años, ojo no usar brea, ademas de ser nociva por inhalacion, es necesario aplicarla en caliente, y lo mas peligroso es inflamable.
Una buena pintura de caucho o similar, que se aplica con rodillo y brocha, producira una capa de goma elastica en la madera proporcionandonos una proteccion muy buena frente a los elementos, por ejemplo.
(http://upload5.postimage.org/378375/990694248rad2F9B7.gif) (http://http)
http://www.amarto.com/impermea/imperamatr.htm
Podeis ir a una tienda de pinturas, cerca de vuestra casa y preguntar por una buena pintura para impermeabilizar el suelo de madera, los hay de todos los colores, no son toxicos, y son faciles de aplicar, eso sí, son un poco caras, pero pensar que el suelo de nuestro elemento de acampada es la vida de este, si se nos pudre el suelo, podemos tirar nuestro elemento de acampada o gastarnos en la reparacion lo mismo que nos costo nuevo.
Y una vez que tienes la pintura ¿como demonios la pinto? pues como ya me toca habia pensado en hacerlo asi
Subir las dos ruedas de la caravana encima de dos cuñas grandes, tablones o similar, luego bajar las patas traseras a tope y levantar las delanteras poniendo debajo tambien unos tablones, con lo que tenemos la caravana con la lanza para arriva y pudiendo entrar mas o menos bien hasta mas atras del eje, claro en el suelo unos cartones y tumbado pintar hasta donde pueda, luego bajar la parte delantera y levantar la trasera hasta que la lanza se quede en el suelo, y pintar lo que me quede por la parte de atras.
(http://upload5.postimage.org/378402/1.jpg) (http://http)
(http://upload5.postimage.org/378407/2.jpg) (http://http)
Tambien habia pensado en llevarla al taller donde suelo ir a cambiar las ruedas el aceite, etc del turismo y pedirle al dueño que me dejara meter la carvana marcha atras para poder pintarla, claro yo juego con ventaja ya que es el taller de mi primo :geek: , pero no te creas que me hace mucha gracia, ya que estaria preocupado por terminar lo antes posible para no molestar, de esta otra manera que te cuento, puedes hacerlo tranquilamente en el parking o en cualquier otro lado sin prisas y con cuidado.
Un saludo
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Jose Luis, este es un tema muy interesante y del cual, como tu bien sabes, se habla mucho. Yo sigo teniendo dudas sobre el tipo de pintura que se debe de usar, desde luego que brea como se apunta en muchos sitios no, y me gustaría saberlo; sin embargo, entro en conflicto yo mismo conmigo y la pregunta que siempre me hago es: si impermiabilizamos la madera por la parte externa tapando la porosidad cómo saldrá la humedad que se produce en el interior del sanwich, o por cualquier pequeña fuga o entrada de agua, debido al cambio de clima y sobretodo los que vivimos en el norte. La pregunta que siempre me hago es ¿ porqué la madera que está bajo techo si no la ataca la carcoma dura siglos ? bien es cierto que los bajos de las cv están expuestos al agua durante la marcha y hay que tratarla para que no penetre en la madera pero el tipo de pintura a aplicar no lo tengo claro aún, lo que si observo es que la que viene de fábrica es una especie de tinte penetrante que yo no se determinar qué tipo de pintura es, por eso esta última cv a pesar de tener 6 años aún no la he pintado. Me gustaría tener mas opiniones y argumentos sobre este tema. Saludos
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Tengo una roller portofino 430 CP y observe que en los bajos de la caravana en la parte trasera, en las esquinas derecha e izquierda, unos 15cm centimetros de la madera presentaba humedad. Comprobe que se fitraba cuando llovia por los embellecedores de plastico ese agua saliar por abajo y parte se fitraba a los bajos de la caravana. Le heche silicona a todo el embelledor por la parte de arriba y lateral. A continuacón le coleque una plancha fina de contrachapado en la parte dañada. Le di fibra de vidreo. A continuación pinte los bajos con brea negra marca Kraf. No obstante he tomado nota de la pintura que habeis comentado (caucho).
Una cosa curiosa es que observe que en las paredes verticales de la caravana, por la parte del suelo donde asoma el canto de madera había unos orificios redondos casi perfecto de unos 7 mm. Y con paciecia observe que salia una especie de escarabajo negro volador con las alas de color azul. Para evitar que volviera entrar a todo el canto de la carvana (paredes verticales) lo he sellado con fibra de vidreo y brea.
Un saludo
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Jose Luis, este es un tema muy interesante ,Yo siempre que saco el deposito de ww tengo un poco de agua en el fondo y creo que es de cuando lo saco que ciera mal trapilla y se queda agua,Saludos este foro es lo mejor...
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He editado el mensaje de la pintura por que el linck estaba roto, ahora si funciona...
Jose Antonio, tienes que tener mal la goma del casette, se puede cambiar y venden repuestos
(http://upload5.postimage.org/380748/thetford_0002.jpg) (http://http)
(http://upload5.postimage.org/380752/thetford_0003.jpg) (http://http)
Y lo que teneis que tener muy claro es una cosa, jamas y digo jamas deveis de usar lejia, ya que las gomas pierden.
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Y engrasar de vez en cuando, por lo menos dos veces por temporada, se puede untar con el dedo una fina capa de grasa o vaselina, mantiene la junta elástica y dura muchos años, si observáis en los nuevos vienen en una bolsita engrasados y como bien dice Jose Luis la lejía descompone el lubricante.Saludos
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Es una suerte que haya gente tan preparada en este foro...
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Grcias jose luis por todo,como te comentan todos es una suerte tener jente tan especial en este foro.
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hay que agradecer las enseñanzas al maestro y se estaba quemando, que hariamos sin el los novatos :roll:
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jose luis que marca de pintura compro si tienes referencia y marca para pedila ,lo del porton ya lo tengo puesto la silicona.
GRACIAS.
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No es necesario una marca especifica, con que sea de caucho tienes garantizada la estanqueidad, por ejemplo http://www.pinturasrodafuerte.com/PRF/es/productos/fichas/impermeabilizacion/terrafort.html en color negro y ya esta.
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jose luis tiene que transpirar la caravana porque como ponen tan poca pintura de fabrica por lo menos la mia que casi se ve la madera gracias por las molestias pero cuando termine estare mucho mas tranquilo.
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Esto es interesante, si tiene que ser una pintura impermeable.... ¿servira la que usan para las terrazas?
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[quote user="Argon_xp" post="4409"]Esto es interesante, si tiene que ser una pintura impermeable.... ¿servira la que usan para las terrazas?[/quote]
Argon, es esa precisamente la que comento, la que se usa para impermeabilizar terrazas, es elastica y muy duradera, y como hay de varios colores, es lo mejor que se puede dar, yo he visto en una tienda de pinturas una caja de carton pintada por dentro con esta pintura, pero la transparente y la caja estaba llena de agua y no salia ni una gota :roll:
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¡Haber quien me puede dar un esplicación¡. Despues de reparar la filtración del porton, he encontrado más humedad en la pared trasera por la parte de abajo, el ultimo listón sobre el que asienta el corcho blanco ésta totalmente mojado, lo sacaré e inyectaré espuma de politileno, no encuentro el sitio por donde me ha entrado, unicamente puenso que podrán ser por la refilla de ventilacion del frigorífico, al fregar la caravana con un pistola a presión la encañoné de frente, ¿será por esto? y si es así tanto se expande el agua por esta madera. Un saludo.
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Es posible, ten en cuenta que el porespan es un aislante que tampoco deja salir la humedad y por tanto permanece hasta que se seca la madera por si sola y al estar en la parte interior de la cv es difícil por no tener aireación, yo pondría un calefactor al mínimo de calor o con el ventilador solamente y aire frío lo mas pronto posible, date cuenta que esa madera es contrachapado y se puede desencolar produciendo abombamientos en la chapa. Otra cuestión es averiguar el porqué de la entrada de agua, tendras que ir averiguando, tampoco adoptaría nungún remedio hasta que no esté seco y averiguada la causa. Toda aplicación de aislamiento es bueno para impedir entrada de humedad y malo para evaporarla. Saludos
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Hola Alfredo, durante un tiempo he tenido colocado un calefactor debajo para secar cuanto antes la humedad, eso y la reparación lo tengo controlado, mi preocupación es que no encuentro la via, ya que el fregadero, nevera, juntas en la pared lo tengo reviado y descartado mi unica explicación es la pistola de presión o bien que el portamatriculas retubiera el agua a modo de estanque en el borde de la pared con el suelo ya que los orificios de evacuacion se encontraban ostruidos, que opinas.
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Yo me inclino por la lanza, decías que la tenías en garaje, si no habías notado nada antes de lavarla con lanza esta puede ser la causa, si desconfías de alguna parte donde haya tornillería exterior, saca los tornillo impregnalos de masilla y vuelvelos a poner, yo es una práctica que hago a menudo y sobretodo si desmonto algo que esté en contacto con lluvia o agua. Reviso todos los años juntas de claraboyas, respiraderos, rejillas, etc . Este año tuve que poner masilla en el pasamuros de la antena porque lo ví dudoso. Lo promero que hacen los vendedores cuando vas a cambiar la cv es quitar cojines, abrir arcones y revisra paredes para ver si están abombadas o arrugadas las paredes.Saludos
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Que tal, en primer lugar me presento como nuevo en el foro y a continuación deciros que resulta muy instructivo leer los diferentes hilos. El caso es que escribo en este ya que lo que describís es algo parecido a lo que me pasa. El caso que yo la humedad la tengo en el borde de la pared en union con el suelo y va desde la rueda izda. hasta atrás del todo ( en esa parte tiene la puerta del Wc ). El caso que la goma negra esa que trae esta levantada y la madera esta chorreando. Pienso que la humedad pueda venir de la union del techo con la pared que se filtre por alli y salga por abajo. Por dentro no se nota humedad en esa pared y tampoco puedo levantar el suelo ( es muy complicado ) para ver la humedad ya que esta el baño cuyo suelo es de plastico y esta el wc, el lavabo y yo que se mas. Yo quisiera saber si se podría sanear la madera por fuera para luego pintar, osea hechar una masilla de esas de madera de carpintero, y tambien si pensais que la humedad pueda venir de donde digo. La verdad que estoy hecho polvo ya que compre la caravana de segunda mano y no aprecie este desperfecto que me da a mi que es por esto por lo que la vendio el antiguo dueño. Perdonad por el rollo y espero vuestras respuestas, gracias.
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Bienvenido al foro Luís, aunque te explicas bien aún no me hago a la situación, ¿puedes poner unas fotos lo mas detalladas posibles?, quizás entre todos te podamos ayudar. Un saludo :wink:
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Pues no tengo fotos y el caso que tampoco servirian de mucho ya que no se ve, se toca la madera y se deshace. El sitio es por fuera, en la esquina inferior donde se acaba la pared y empiezan los bajos, donde por debajo acaba la chapa exterior y empieza la madera que se nota que es pared y a unos 2-3 cm. empieza el contrachapado del suelo, y toda esa madera, pared y suelo pintado con una especie de pintura negra como de goma. A ver si me he explicado mejor ahora. Gracias por vuestra ayuda.
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Ante todo bienvenido Luis, lo que comentas tiene facil solucion, solo tienes que cojer y sanear la madera que este podrida, luego deja secar bien todo (con el cassette quitado por supuesto) rellenar con espuma de poliuretano, la venden en Leroy Merlin en botes de spray, luego pones un poco de silicona para sellar los bordes y listo...
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(http://upload8.postimage.org/168113/humedad.jpg) (http://http)
Por donde por la parte 1 ó 2
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Te voy a decir lo que yo haría:
1º Intentar averiguar de donde viene el agua. Si no ha llovido desde hace tiempo descarta el techo, de todas formas dale una visual a la junta del techo a ver si sospechas algo. Si hay alguna ventana en la parte superior por donde está la humedad, revisa alrededor de la ventana, seguramente también tendrás la madera mal, puedes levantar el junquillo de goma fácilmente y comprobar su estado.
2º Descartado el techo, coge una aguja de calcetar y vete pinchando por la parte inferior del suelo hasta que determines la zona en malas condiciones, tendras un croquis del alcance del daño y posiblemente te dirigirá al lugar por donde comienza la entrada de agua.
3º Sigue preguntando todo lo que se te ocurra, la humedad es lo peor para las cv :grin: :grin:
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Bienvenido al foro Luís despues de sanear y cuando lo tengas terminado como te dicen, pon silicona en la junta que queda entre la puerta y el thetford y en los tornillos que estan bajo este en el suelo,
SALUDOS
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Gracias por vuestras respuestas. El caso que la humedad sale por el nº 2 ya que el 1 es la chapa y no, no tengo ventanas encima, en esos 1,5 m afectados tengo el porton del casset del wc pero que supone 40 o 50 cm del total. El caso que el cotrachapado interior y la pared del baño por dentro no se ve afectado. Intentare sellar la junta del techo con la pared y luego sanear la madera afectada y rellenar con espuma de esa para luego sellarcon sikaflex. Espero eso sea suficiente. Gracias.
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Luis1 antes de nada bienvenido al club y un saludo desde Madrid, y lo que comentas ¿es algo parecido a esto?
(http://upload8.postimage.org/179012/PICT0597.jpg) (http://http)
(http://upload8.postimage.org/179048/PICT0596.jpg) (http://http)
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Pues la verdad que sí, pero el deterioro no es tan acusado. ¿ Porqué lo dices, es que te ha pasado y has dado con la solución?. Si es así por favor contesta lo antes posible, te estaría muy agradecido. Por cierto yo soy de San Blas, pero mis suegros viven en Villaverde Bajo. Saludos y la espera de tu respuesta estoy.
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Hola a todos y bienvenidos los recién incorporados al club. Yo me he dado cuenta que cuando lleno el deposito de aguas limpias si te pasas sólo un poco más de la cuenta se sale agua por el tapón de llenado que tiene el depósito. El agua toma la dirección que le marca el nivel de de la cv, quiere decir, que si la cv. no está bien nivelada y tiene un desnivel hacia ese lado del depósito, el agua se vá hacia la pared y hacia donde tenga que desaguar y tú no la ves. Sería importante que observaras esto porque yo me di cuenta a tiempo. Un día llenando agua vi que salía por una esquina trasera y por eso lo sé. Cuando circulas con agua en el depósito con un nivel algo alto también se sale algo y no te das muchas veces cuenta.
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Saludos especiales a los " GENIOS " del brico.
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El tema del agua interesa a todos ,todo a tiempo no cuesta.
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Vale la silicona????
Mi marido a todo le pone silicona!!!
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Los gimeno, no, no vale la silicona, tiene que ser masilla de poliuretano, yo te aconsejo Sikaflex 11 fc+, lo hay en varios colores y es super resistente a vibraciones, es elástico y aguanta perfectamente las inclemencias del tiempo, heladas, calor, agua, etc.
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Luis, perdona por no haber contestado antes, ya que estaba muy liado con unos trabajos pendientes, apenas he podido nada mas que ver el correo electrónico en el trabajo y poco mas, y aunque te he contestado por correo electrónico te cuento.
El problema es que aunque parezca que es menor el daño, en cuanto empiezas a sanear, comienzas a ver todo el daño real, ya que las maderas que se utilizan para aligerar peso, no es una madera convencional, si no una madera especial que se llama, madera evaporada, es muy ligera pero tiene el inconveniente de que no resiste nada el agua, así que yo estaba pensando en utilizar madera de samba, en listones aunque un poco mas pesada, pero mucho mas resistente, cuando este todo terminado intentare también poner un brico.
Un saludo
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Pues este fin de semana me he puesto a sanear y tenías razón Jose Luis, toda la madera está podrida, desde la rueda hasta la parte trasera y he quitado toda la madera hasta el polispan o como se llame que esta a 7.5 cm de profundidad. El hueco que queda es de 1.75 m de largo (de rueda a parte de atras) por 19 mm de grosor por los 7.5 cm de ancho. He pensado poner unos listones en el borde tapando el hueco y luego le hago unos taladros a los listones ( 3 o 4 en 1.75m) para que quepa una boquilla para inyectarle espuma de poliuretano como dice por ahí otro forero. Después lo sello todo con sikaflex. ¿Que os parece esta solución?. El caso es que no se que poner de visera a la puerta del depósito del químico para que el agua escurra y no caiga por la puerta. A ver que sugerís.
Gracias a todos.
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Hola a todos y en especial a luis que tiene el mismo problema que yo tuve y lo tiene que estar pasando mal, pues bien te digo, yo saneé desde la rueda izquierda hasta la derecha incluso toda la parte trasera (porque la trasera tambien pilla), saque la madera podrida de los laterales, se trataba de unos listones de 7*2 cm. y el de la parte de atras mucho mas grande de 7*10 aproximada, fui a un carpintero y encargé los listones de esas medidas, los coloque sujetandolos y aqui va lo bueno, quitando las tiras de goma de los envellecedores laterales y sustituyendo los tonillos que sujetaban la vieja madera por tornillos de 12 cm. rosca chapa que atravesaron los listones nuevos y roscarón en otro liston que hay de madera mas resistente que los que se pudren, en la partede trasera hice la misma operación desmontando el portamatriculas. (Haciendolo de esta madera consigues mas consistencia en la union del suelo a las paredes y regidez en toda la cv, por que si no cuando bajas la partas en vez de subir toda la parte trasera de esa esquina, solo sube el suelo).
Posteriormente rellené los huecos con espuma y tapé las juntas y huecos con masilla de carpintero y lo ultimo y mas importante pinté todos los bajos con caucho negro, ha quedado mejor que nueva.
Un saludo y animo.
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[quote user="diegoato" post="19768"]alguien me puede echar una mano :cry:[/quote]
Perdona dxxxxo, pero estoy muy liado y no he podido conectarme.... veras.... :wink: .... como decírtelo... bueno siento decirte que la humedad en los bajos de la caravana es lo peor que nos puede pasar, si solo afecta a los primeros listones y a la chapa de contrachapado, tiene solución..."es lo que me paso a mi".... pero si afecta a los rastreles de madera maestros del suelo, mucho me temo que la única solución es desmantelar toda la caravana y volver a poner el suelo nuevo.... :wink: ... de todas formas como bien dices son ellos los que tienen que repararla, ¡menos mal que te has dado cuenta antes de que pase la garantía! ya que es un defecto oculto muy grabe y ellos se tienen que hacer cargo de la reparación...
Tendrán que retirar todas las maderas afectadas, contrachapados exteriores e interiores, a si que tendrán que desmantelar el baño completo, luego sustituir las maderas dañadas y volver a montar todo y por ultimo te darán una mano de brea en el suelo :wink: ... una vez que te la den reparada, comprueba que tanto los bajos como el suelo de la caravana esta firme y no se hunde al pisar o presionar (cuando esta mal la madera tiene un tacto como de esponja), tambien comprueba que han sellado las juntas del baño entero, ya se que de fábrica no viene sellada pero tu exigelo y por ultimo antes de que se te termine la garantía comprueba tu caravana de arriba a abajo..... recuerda la humedad es la muerte de nuestras caravanas....
Un saludo
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animate veras como te la dejan como nueva, yo es una de las cosas que tengo pendientes, pintar los bajos con caucho