Club Sun Roller
Caravanas Sun Roller => Problemas y fallos => Mensaje iniciado por: PANADERO en 03-Febrero-2011, 07:10:01
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Hola a todos, queria comentaros un problemita que tengo con este sistema de estabilidad. Recientemente lo he montado y veo que el piloto de control siempre se queda en rojo. El mecanico que me lo ha montado ( un mecanico oficial ) veo que no tiene ni idea de por donde meterle mano. Segun las instruciones debe de quedarse unos tres segundos en rojo , tiempo que tarda en hacer un chequeo, y despues pasar a verde. Este se queda permanentemente en rojo. ¿Alguien sabe o se lo ha montado cerca de Valencia para poder acudir yo para que me revisen la intalacion?, porque ya es el segundo aparato que instalan y ya me extraña que sea defecto del ATC. Bueno, gracias a todos y espero vuestros consejos.
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:!: :!: . :!: :!: .
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Ufff, panadero... si se supone que te lo ha puesto un técnico... :wink:
A ver si esto te ayuda... (traducido por google :wink: )
(http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/5/error1.jpg)
Solucionador de problemas:
El Led rojo se queda encendido / El ATC esta inactivo/ Se puede continuar la marcha, pero no actuara / desconecte la piña durante 5 segundos y vuelva a conectar/ si sigue rojo / se puede seguir conduciendo pero el ATC no funcionara.. siga las instrucciones de abajo.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Si usted experimenta una falla con el ATC, la luz LED
en el carenado cambiará de color. Por lo tanto, se refieren a la
tabla de la página 4 y siga las instrucciones.
Si no hay iluminación de los LED es evidente, se refieren al sistema
requisitos en la página 3 y revise los cables de remolque
suministro permanente.
En el improbable caso de que usted reciba un LED rojo parpadeante
la luz y desconectar y volver a conectar la alimentación
no alivia el problema, compruebe la barra de empuje
posición como se detalla a continuación.
Busque ATC en el eje y compruebe la posición de la
varilla de empuje.
Si no hay línea roja es visible, el ATC no está activo, y puede ser
impulsada. Sin embargo, recomendamos que se ponga en contacto AL-KO
a la mayor brevedad.
Si la línea roja es visible en la barra de empuje, como se muestra en
la izquierda, la caravana no se debe mover.
La varilla de empuje debe ser eliminado para desactivar el ATC.
Utilizando dos llaves de 17 mm, el proceso de eliminación como
se muestra contrario.
(http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/5/atc.jpg)
Yo creo que es problema de instalación, el ATC, hace un testeo tirando de los frenos, pero en tu caso no puede porque esta mal instalado... entonces da el error...
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[quote user="PANADERO" post="84758"]Hola a todos, queria comentaros un problemita que tengo con este sistema de estabilidad. ...
... ¿Alguien sabe o se lo ha montado cerca de Valencia para poder acudir yo para que me revisen la intalacion?, porque ya es el segundo aparato que instalan y ya me extraña que sea defecto del ATC. [/quote]
Hola PANADERO!
No se si lo que te diga te puede servir, pero cuando conectas la piña al coche el freno de mano de la caravana DEBE estar quitado ANTES de enchufar. Algunas veces las zapatas no vuelven del todo a su posición y puede que la luz se quede en rojo. En ese caso circulas unos 50 ó 100 metros y seguramente se te encenderá la luz verde.
Si el problema persiste puede ser que la instalación esté defectuosa o que los ajustes no estén bien hechos. También es importante que el "chip" que lleva el ATC sea el correspondiente al peso real de tu caravana para que accione correctamente. Mírate el Manual de Instrucciones del ATC y quizás te aclare algo más de lo que yo aporto aquí.
Si quieres algún taller por Valencia, bueno y de confianza, para que te miren lo del ATC o cualquier otra cosa de la caravana vete a "Factor Ocio" en Foyos. http://www.factorocio.com
Saludos y Suerte.
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Gracias, mirare en el taller a ver que me dicen.[quote user="swed" post="84762"][quote user="PANADERO" post="84758"]Hola a todos, queria comentaros un problemita que tengo con este sistema de estabilidad. ...
... ¿Alguien sabe o se lo ha montado cerca de Valencia para poder acudir yo para que me revisen la intalacion?, porque ya es el segundo aparato que instalan y ya me extraña que sea defecto del ATC. [/quote]
Hola PANADERO!
No se si lo que te diga te puede servir, pero cuando conectas la piña al coche el freno de mano de la caravana DEBE estar quitado ANTES de enchufar. Algunas veces las zapatas no vuelven del todo a su posición y puede que la luz se quede en rojo. En ese caso circulas unos 50 ó 100 metros y seguramente se te encenderá la luz verde.
Si el problema persiste puede ser que la instalación esté defectuosa o que los ajustes no estén bien hechos. También es importante que el "chip" que lleva el ATC sea el correspondiente al peso real de tu caravana para que accione correctamente. Mírate el Manual de Instrucciones del ATC y quizás te aclare algo más de lo que yo aporto aquí.
Si quieres algún taller por Valencia, bueno y de confianza, para que te miren lo del ATC o cualquier otra cosa de la caravana vete a "Factor Ocio" en Foyos. [url]http://www.factorocio.com[/url]
Saludos y Suerte.
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Hola Panadero !!!
Nuestro amigo Jose ( Pulpo ) lo lleva en su cv y se lo monto el mismo. Mandale un privado si no responde a este hilo...
Por otra parte, ¿ te han comentado en el concesionario si existe un "vacio legal" sobre el montaje del ATC de Al-ko y que no tengas problemas despues ? Hay estaciones de ITV que comentan que la instalacion de un mover en una cv ( por ej ) no lo consideran como un accessorio que afecte al funcionamiento de la misma y no es una reforma de importancia. ¿ Existira algo al respecto en este caso ?
En otros concesionarios me han comentado lo del "vacio legal", pero ¿ y la "ilegalidad" posible ? Claro, si lo instalo en mi cv el que se expone es uno y no el concesionario....
Saludos !!!
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[quote user="swed" post="84762"][quote user="PANADERO" post="84758"]Hola a todos, queria comentaros un problemita que tengo con este sistema de estabilidad. ...
... ¿Alguien sabe o se lo ha montado cerca de Valencia para poder acudir yo para que me revisen la intalacion?, porque ya es el segundo aparato que instalan y ya me extraña que sea defecto del ATC. [/quote]
Hola PANADERO!
No se si lo que te diga te puede servir, pero cuando conectas la piña al coche el freno de mano de la caravana DEBE estar quitado ANTES de enchufar. Algunas veces las zapatas no vuelven del todo a su posición y puede que la luz se quede en rojo. En ese caso circulas unos 50 ó 100 metros y seguramente se te encenderá la luz verde.
Si el problema persiste puede ser que la instalación esté defectuosa o que los ajustes no estén bien hechos. También es importante que el "chip" que lleva el ATC sea el correspondiente al peso real de tu caravana para que accione correctamente. Mírate el Manual de Instrucciones del ATC y quizás te aclare algo más de lo que yo aporto aquí.
Si quieres algún taller por Valencia, bueno y de confianza, para que te miren lo del ATC o cualquier otra cosa de la caravana vete a "Factor Ocio" en Foyos. [url]http://www.factorocio.com[/url]
Saludos y Suerte.
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Muy interesante swed, gracias :up:
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Segun tengo entendido y he podido leer con solo llevar la documentacion del atc junto con el de la caravana tiene que ser bastante. Por lo menos eso pone en el catalogo del atc en la ultima pagina.
http://www.al-ko.de/catalog/es-01-01/index.php?seite=
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Acabo de subir a la sección de descargas un fichero doc, con una tabla con las instrucciones a seguir según el color y la actuación del led del ATC Alko.
La redacté a partir del manual del ATC y está en una sola hoja.
Mi intención es adherirla o, cuanto menos, llevarla junto a la documentación de la CV
Como decía, está en: Descargas - Principal - ATC Alko-Instrucciones
Acabo de comprobar que no coge la extensión "doc", así que se la añadís o buscáis abrirlo con el Word (versión mínima 97)
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Hola
yo me lo monte yo mismo.
creo que tienes los cables mal conectados.
te digo de memoria, el lunes te lo confirmo
dos cables naranjas al positivo directo
dos cables morados al positivo directo
y el que queda no recuerdo bien el color, creo que negro, al negativo directo no al negativo de luces de circulacion de la caravana.
P.D: si no consigues solucionarlo me lo dices y lo vemos
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Gracias josev, muy útil esa información. El world 2003 lo abre sin problemas. Quizá convenga que lo añadas como comentario en el mismo sitio de la descarga.
[quote user="paul" post="84851"]Hola
yo me lo monte yo mismo.
creo que tienes los cables mal conectados.
te digo de memoria, el lunes te lo confirmo
dos cables naranjas al positivo directo
dos cables morados al positivo directo
y el que queda no recuerdo bien el color, creo que negro, al negativo directo no al negativo de luces de circulacion de la caravana.
P.D: si no consigues solucionarlo me lo dices y lo vemos[/quote]
Paul como tú dices, mejor espera al lunes para enumerar los cables y su conexión.
Hacerlo de memoria creo que es una imprudencia, puede inducir a un error y esto puede ser peligroso.
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Me voy a esperar antes de tocar nada para que me lo puedas confirmar con seguridad, esperare al lunes y gracias a todos por el interes prestado.
[quote user="akuunga" post="84854"]Gracias josev, muy útil esa información. El world 2003 lo abre sin problemas. Quizá convenga que lo añadas como comentario en el mismo sitio de la descarga.
[quote user="paul" post="84851"]Hola
yo me lo monte yo mismo.
creo que tienes los cables mal conectados.
te digo de memoria, el lunes te lo confirmo
dos cables naranjas al positivo directo
dos cables morados al positivo directo
y el que queda no recuerdo bien el color, creo que negro, al negativo directo no al negativo de luces de circulacion de la caravana.
P.D: si no consigues solucionarlo me lo dices y lo vemos[/quote]
Paul como tú dices, mejor espera al lunes para enumerar los cables y su conexión.
Hacerlo de memoria creo que es una imprudencia, puede inducir a un error y esto puede ser peligroso.[/quote]
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Una pregunta para los que ya lo teneis intalado. Yo tengo intalado el mover, con lo cual tengo una bateria que me proporciona corriente al circuito de 12 v de la caravana. He observado que de la forma que tengo montado el atc se queda permanentemente encendido cuando tengo la bateria conectada y cuando tengo la caravana conectada a la 220v. ¿Eso es normal, a los que ya lo teneis intalado se os queda siempre en marcha?......
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[quote user="paul" post="84851"]Hola
yo me lo monte yo mismo.
creo que tienes los cables mal conectados.
te digo de memoria, el lunes te lo confirmo
dos cables naranjas al positivo directo
dos cables morados al positivo directo
y el que queda no recuerdo bien el color, creo que negro, al negativo directo no al negativo de luces de circulacion de la caravana.
P.D: si no consigues solucionarlo me lo dices y lo vemos[/quote]
Paul te agradezco tu interes, hoy he estado con el mecanico y me a vuelto a insistir que es el atc el que no responde como debiera. Voy a darles una semana mas prara que lo repasen, asi que no descarto que te llame para que me asesores. Gracias.
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[quote user="akuunga" post="84822"][quote user="swed" post="84762"][quote user="PANADERO" post="84758"]Hola a todos, queria comentaros un problemita que tengo con este sistema de estabilidad. ...
... ¿Alguien sabe o se lo ha montado cerca de Valencia para poder acudir yo para que me revisen la intalacion?, porque ya es el segundo aparato que instalan y ya me extraña que sea defecto del ATC. [/quote]
Hola PANADERO!
No se si lo que te diga te puede servir, pero cuando conectas la piña al coche el freno de mano de la caravana DEBE estar quitado ANTES de enchufar. Algunas veces las zapatas no vuelven del todo a su posición y puede que la luz se quede en rojo. En ese caso circulas unos 50 ó 100 metros y seguramente se te encenderá la luz verde.
Si el problema persiste puede ser que la instalación esté defectuosa o que los ajustes no estén bien hechos. También es importante que el "chip" que lleva el ATC sea el correspondiente al peso real de tu caravana para que accione correctamente. Mírate el Manual de Instrucciones del ATC y quizás te aclare algo más de lo que yo aporto aquí.
Si quieres algún taller por Valencia, bueno y de confianza, para que te miren lo del ATC o cualquier otra cosa de la caravana vete a "Factor Ocio" en Foyos. [url]http://www.factorocio.com[/url]
Saludos y Suerte.
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Muy interesante swed, gracias :up:[/quote]
Todo lo de freno lo he tenido encuenta, pero desde luego si ese mecanico es bueno y ya ha intalado varios atc lo tendre en cuenta, gracias
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A mí me lo instalaron allí en Factor Ocio y sin ningún problema.
Saludos
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[quote user="PANADERO" post="84861"]Una pregunta para los que ya lo teneis intalado. Yo tengo intalado el mover, con lo cual tengo una bateria que me proporciona corriente al circuito de 12 v de la caravana. He observado que de la forma que tengo montado el atc se queda permanentemente encendido cuando tengo la bateria conectada y cuando tengo la caravana conectada a la 220v. ¿Eso es normal, a los que ya lo teneis intalado se os queda siempre en marcha?......[/quote]
Hola panadero.
Yo lo tengo instalado y solo se enciende cuando engancho la piña al coche. Yo tambien tengo mover, y cuando desconecto la piña del coche, se apaga, osea que la bateria de este no le afecta. Tampoco se me enciende cuando conecto la caravana a la red. Si a ti se te queda conectado, algo raro pasa.
Una cosa que me acuerdo es que la primera vez que se conecta, hay que rodar unos 50 mts. para que se resetee el solo, y pase de la luz roja a verde, y ya esta. Si persiste la luz roja, hay algo mal conectado.
Un saludo
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[quote user="PANADERO" post="84861"]Una pregunta para los que ya lo teneis intalado. Yo tengo intalado el mover, con lo cual tengo una bateria que me proporciona corriente al circuito de 12 v de la caravana. He observado que de la forma que tengo montado el atc se queda permanentemente encendido cuando tengo la bateria conectada y cuando tengo la caravana conectada a la 220v. ¿Eso es normal, a los que ya lo teneis intalado se os queda siempre en marcha?......[/quote]
Pues yo diría que por ahí puede venir el problema...
Desde luego no es la instalación normal, yo creo que el ATC sólo debe tener alimentación desde la piña del coche, que es lo lógico. Otra cosa considero que es tenerlo sometido a tensión y esfuerzo innecesariamente, y ésto podría haber provocado su avería, desajuste o lo que sea que le pase.
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[quote user="akuunga" post="84883"][quote user="PANADERO" post="84861"]Una pregunta para los que ya lo teneis intalado. Yo tengo intalado el mover, con lo cual tengo una bateria que me proporciona corriente al circuito de 12 v de la caravana. He observado que de la forma que tengo montado el atc se queda permanentemente encendido cuando tengo la bateria conectada y cuando tengo la caravana conectada a la 220v. ¿Eso es normal, a los que ya lo teneis intalado se os queda siempre en marcha?......[/quote]
Pues yo diría que por ahí puede venir el problema...
Desde luego no es la instalación normal, yo creo que el ATC sólo debe tener alimentación desde la piña del coche, que es lo lógico. Otra cosa considero que es tenerlo sometido a tensión y esfuerzo innecesariamente, y ésto podría haber provocado su avería, desajuste o lo que sea que le pase.[/quote]
:up:
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[quote user="jose66" post="84873"][quote user="PANADERO" post="84861"]Una pregunta para los que ya lo teneis intalado. Yo tengo intalado el mover, con lo cual tengo una bateria que me proporciona corriente al circuito de 12 v de la caravana. He observado que de la forma que tengo montado el atc se queda permanentemente encendido cuando tengo la bateria conectada y cuando tengo la caravana conectada a la 220v. ¿Eso es normal, a los que ya lo teneis intalado se os queda siempre en marcha?......[/quote]
Hola panadero.
Yo lo tengo instalado y solo se enciende cuando engancho la piña al coche. Yo tambien tengo mover, y cuando desconecto la piña del coche, se apaga, osea que la bateria de este no le afecta. Tampoco se me enciende cuando conecto la caravana a la red. Si a ti se te queda conectado, algo raro pasa.
Una cosa que me acuerdo es que la primera vez que se conecta, hay que rodar unos 50 mts. para que se resetee el solo, y pase de la luz roja a verde, y ya esta. Si persiste la luz roja, hay algo mal conectado.
Un saludo[/quote]
Hola, haber si esta hay la "rata". ¿Tu tienes la bateria conectada el circuito de 12v de la caravana?, es decir ¿ puedes utilizarla para la iliminacion interior cuando no estas conectado a 220v?. Porque yo tengo todo conectado y dispongo de luz interior cuando no estoy conectado a nada, ni coche ni 220v, ¿pudiera ser que esta intalacion diera algun fallo en el atc?
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[quote user="PANADERO" post="84891"][quote user="jose66" post="84873"][quote user="PANADERO" post="84861"]Una pregunta para los que ya lo teneis intalado. Yo tengo intalado el mover, con lo cual tengo una bateria que me proporciona corriente al circuito de 12 v de la caravana. He observado que de la forma que tengo montado el atc se queda permanentemente encendido cuando tengo la bateria conectada y cuando tengo la caravana conectada a la 220v. ¿Eso es normal, a los que ya lo teneis intalado se os queda siempre en marcha?......[/quote]
Hola panadero.
Yo lo tengo instalado y solo se enciende cuando engancho la piña al coche. Yo tambien tengo mover, y cuando desconecto la piña del coche, se apaga, osea que la bateria de este no le afecta. Tampoco se me enciende cuando conecto la caravana a la red. Si a ti se te queda conectado, algo raro pasa.
Una cosa que me acuerdo es que la primera vez que se conecta, hay que rodar unos 50 mts. para que se resetee el solo, y pase de la luz roja a verde, y ya esta. Si persiste la luz roja, hay algo mal conectado.
Un saludo[/quote]
Hola, haber si esta hay la "rata". ¿Tu tienes la bateria conectada el circuito de 12v de la caravana?, es decir ¿ puedes utilizarla para la iliminacion interior cuando no estas conectado a 220v?. Porque yo tengo todo conectado y dispongo de luz interior cuando no estoy conectado a nada, ni coche ni 220v, ¿pudiera ser que esta intalacion diera algun fallo en el atc?[/quote]
Hola panadero.
Yo tengo en la lanza una piña como la del coche que viene con 12v de la bateria del mover, que cuando yo quiero o me hace falta le conecto el macho de la cv. tengo luz de 12 v., pero solo la luz interior de 12v. Creo que tu problema sera que la alimentacion del ATC. la debes de tener conectada a la corriente de la cv. de 12v, en vez de los 12 v. del coche por mediacion del enchufe macho que conectas a la piña del coche, por esa razon cuando conectas a 220, o a la bateria del mover, se te conecta el atc.
Sigo pensando que es un problema de instalacion.
Otra cosa que no me haria gracia a mi, seria tener siempre conectada la bateria del mover a la luz de la cv.. Me explico, yo creo que es mas logico tener la opcion de conectar o no conectatr la luz interior a la bateria del mover. Te digo esto porque me ha parecido entender que tu la tienes conectada fija, de tal manera que si se te olvida desconectarla, te quedas sin mover.
Espero haberte servido de ayuda. Y si tienes mas preguntas adelante, sigo el hilo.
Un saludo
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[quote user="jose66" post="84903"][quote user="PANADERO" post="84891"][quote user="jose66" post="84873"][quote user="PANADERO" post="84861"]Una pregunta para los que ya lo teneis intalado. Yo tengo intalado el mover, con lo cual tengo una bateria que me proporciona corriente al circuito de 12 v de la caravana. He observado que de la forma que tengo montado el atc se queda permanentemente encendido cuando tengo la bateria conectada y cuando tengo la caravana conectada a la 220v. ¿Eso es normal, a los que ya lo teneis intalado se os queda siempre en marcha?......[/quote]
Hola panadero.
Yo lo tengo instalado y solo se enciende cuando engancho la piña al coche. Yo tambien tengo mover, y cuando desconecto la piña del coche, se apaga, osea que la bateria de este no le afecta. Tampoco se me enciende cuando conecto la caravana a la red. Si a ti se te queda conectado, algo raro pasa.
Una cosa que me acuerdo es que la primera vez que se conecta, hay que rodar unos 50 mts. para que se resetee el solo, y pase de la luz roja a verde, y ya esta. Si persiste la luz roja, hay algo mal conectado.
Un saludo[/quote]
Hola, haber si esta hay la "rata". ¿Tu tienes la bateria conectada el circuito de 12v de la caravana?, es decir ¿ puedes utilizarla para la iliminacion interior cuando no estas conectado a 220v?. Porque yo tengo todo conectado y dispongo de luz interior cuando no estoy conectado a nada, ni coche ni 220v, ¿pudiera ser que esta intalacion diera algun fallo en el atc?[/quote]
Hola panadero.
Yo tengo en la lanza una piña como la del coche que viene con 12v de la bateria del mover, que cuando yo quiero o me hace falta le conecto el macho de la cv. tengo luz de 12 v., pero solo la luz interior de 12v. Creo que tu problema sera que la alimentacion del ATC. la debes de tener conectada a la corriente de la cv. de 12v, en vez de los 12 v. del coche por mediacion del enchufe macho que conectas a la piña del coche, por esa razon cuando conectas a 220, o a la bateria del mover, se te conecta el atc.
Sigo pensando que es un problema de instalacion.
Otra cosa que no me haria gracia a mi, seria tener siempre conectada la bateria del mover a la luz de la cv.. Me explico, yo creo que es mas logico tener la opcion de conectar o no conectatr la luz interior a la bateria del mover. Te digo esto porque me ha parecido entender que tu la tienes conectada fija, de tal manera que si se te olvida desconectarla, te quedas sin mover.
Espero haberte servido de ayuda. Y si tienes mas preguntas adelante, sigo el hilo.
Un saludo[/quote]
Asi es, yo lo tengo directo y lo unico que tengo es un desconector de bateria para que no se me descarge por descuido. Mañana hablare con el mecanico y le explicare el tema para ver que solucion me da.
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hola
he mirado como llevo yo los cables conectados.
Los dos cables naranjas y los dos morados del ATC al positivo directo que viene del coche, azul-rojo en la caja de conexiones de debajo de la caravana.
Los dos cables blancos del ATC al negativo directo que viene del coche, azul- blanco en la caja de conexiones de de bajo de la caravana.
Mira haber si asi el ATC se pone la luz en verde, deberia de ponerse.
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Este es el esquema de conexion del ATC que viene en las instrucciones.
(http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/374/escanear0004.jpg)
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La otra pagina que viene del esquema de instalacion del ATC
(http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/374/escanear0005.jpg)
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[quote user="paul" post="84970"]La otra pagina que viene del esquema de instalacion del ATC
([url]http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/374/escanear0005.jpg[/url])[/quote]
Hay novedades. Parece ser que la intalacion del ATC estaba bien, segun me dicen ahora. El problema lo tengo en la instalacion del mover. Me explico, cuando me instalaron el mover me unieron la barteria al circuto de la caravana de 12v, con lo que la podia utilizar como bateria auxiliar para iluminacion. Pues eso proboca que el ATC reconozca la bateria instalada y me de fallo. Segun como lo tengo ahora instalado, aun desconectando la bateria de los bornes, con solo enchufar la caravana a 220v se conectaba el ATC. Solucion, rehacer toda instalacion y separar cada cosa, el mover por un lado, las luces 12v por otro y el Atc por otro. ¡Ya veremos que pasa!. Y gracias a todos por vuestro interes, me ha servido de gran ayuda.
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Madre mia, que lio que te han hecho.
Bueno, una vez descubierto el fallo, parece sencillo el arreglo.
Que tengas suerte y que todo te quede de p. m.,
que no tiene el porque quedar de otra manera.
Un saludo