Club Sun Roller
Principal => Presentaciones y bienvenidas => Mensaje iniciado por: DARVADER en 18-Mayo-2009, 15:40:21
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Hola a todos, me llamo Luis, y acabo de comprar una SR Queen 430 cp, que esta practicamente sin estrenar.
Soy totalmente novato en esto de las caravanas asi que cualquier ayuda y consejo sera bienvenido.
Mi primera duda es si puedo llevar la CV con mi coche y solo con el B, pues yo creia que no y ahora que me he matriculado para sacarme el "E", creo que si podia llevarlo.
La ficha tecnica del coche es la siguiente: TARA 2000 KG. MMA: 2510 Y la de la caravana es la siguiente:
TARA: 970 MTMA/MMA: 1200/990 MTMA/MMA 1 EJ: 1200/1175.
Si alguien me pudiera aclarar esto me haria un gran, gran favor.
Bueno, aparte de esto ya ire leyendo los articulos y participando en todo lo que pueda.
Un Saludoa todos desd Jerez de la Frontera
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hola Luis enhorabuena por la compra y bienvenido al club, lo del carnet, hay que sumar la MMA del coche y de la caravana que son 2510 + 1200 = 3710 se pasa de los 3500 que permite el B, asi que necesitas el E, es lo que yo entiendo, asi que al toro y a los cuernos....un saludo.
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[quote user="DARVADER" post="39581"]Hola a todos, me llamo Luis, y acabo de comprar una SR Queen 430 cp, que esta practicamente sin estrenar.
Soy totalmente novato en esto de las caravanas asi que cualquier ayuda y consejo sera bienvenido.
Mi primera duda es si puedo llevar la CV con mi coche y solo con el B, pues yo creia que no y ahora que me he matriculado para sacarme el "E", creo que si podia llevarlo.
La ficha tecnica del coche es la siguiente: TARA 2000 KG. MMA: 2510 Y la de la caravana es la siguiente:
TARA: 970 MTMA/MMA: 1200/990 MTMA/MMA 1 EJ: 1200/1175.
Si alguien me pudiera aclarar esto me haria un gran, gran favor.
Bueno, aparte de esto ya ire leyendo los articulos y participando en todo lo que pueda.
Un Saludoa todos desd Jerez de la Frontera[/quote]
Antes de nada Bienvenido al club y un saludo desde Madrid
B Edad mínima para obtenerlo: 18 años
Habilita la conducción por la vía pública de:
Vehículos de tres ruedas y cuadriciclos de motor hasta 3500 kg de m.m.a. (masa máxima autorizada).lll
Automóviles cuya m.m.a. no exceda de 3500 kg y cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de 9. Podrán llevar enganchado un remolque cuya m.m.a no exceda de 750 kg. siempre que la m.m.a. del conjunto no exceda los 3500 kg
Conjunto de vehículos acoplados, compuestos por un automóvil de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque (superior a 750 kg de m.m.a) siempre que:
-La m.m.a. del conjunto no exceda los 3500 kg y,
-La m.m.a. del remolque no sea superior a la masa en vacío del vehículo al que está acoplado.
Las personas que estén en posesión del permiso de la clase B en vigor, con una antigüedad de 3 años, podrán conducir (en España) las motocicletas cuya conducción autoriza el permiso de la clase A1.
Para la conducción de vehículos que realicen transporte escolar o transporten materias peligrosas se precisará una autorización especial.
Para obtener esta clase, la ley exige aprobar 2 exámenes:
Teórico de circulación vial.
Práctico de circulación en vía pública.
La obtención de este permiso no implica la concesión del A1, A, BTP, C1, C, D1, D, E.
Vehículos agrícolas y vehículos especiales
Se requerirá el permiso de la clase B para conducir vehículos especiales no agrícolas o conjuntos de los mismos, cuya velocidad máxima autorizada no exceda de 40 km/h ó que transporte personas cuando el número de personas transportadas incluido el conductor no exceda de 9.
Los vehículos especiales agrícolas autopropulsados o conjuntos de los mismos, cuya masa o dimensiones máximas autorizadas no excedan de los límites establecidos para los vehículos ordinarios se podrán conducir con el permiso de la clase B, o con la licencia de conducción si el número de personas transportadas no es superior a 5, incluido el conductor.
Se requerirá permiso de la clase B cuando tengan una masa o dimensiones superiores a las indicadas anteriormente o que transporten a más de 5 personas sin exceder de 9, incluido el conductor.
B + E
Permite la conducción de conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo automóvil de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos, siempre que el conjunto no pueda ser conducido con un permiso de la clase B.
No obstante hay que tener en cuenta que la Masa Máxima Remolcable del vehículo tractor, ha de ser superior a la Masa Máxima Autorizada del remolque.
MMA del coche: 2.510kg + MMA de la caravana : 990 kg = 3.500 kg ..... :wink: ... teoricamente y en papeles no necesitas nada mas que el B... :grin:
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[quote user="Antonio y Merce" post="39582"]hola Luis enhorabuena por la compra y bienvenido al club, lo del carnet, hay que sumar la MMA del coche y de la caravana que son 2510 + 1200 = 3710 se pasa de los 3500 que permite el B, asi que necesitas el E, es lo que yo entiendo, asi que al toro y a los cuernos....un saludo.[/quote]
parece entonces que estoy equivocado yo con este tema MTMA/MMA: 1200/990 la MMA es 990 entonces...y 1200 MTMA que es?....
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[quote user="Antonio y Merce" post="39585"][quote user="Antonio y Merce" post="39582"]hola Luis enhorabuena por la compra y bienvenido al club, lo del carnet, hay que sumar la MMA del coche y de la caravana que son 2510 + 1200 = 3710 se pasa de los 3500 que permite el B, asi que necesitas el E, es lo que yo entiendo, asi que al toro y a los cuernos....un saludo.[/quote]
parece entonces que estoy equivocado yo con este tema MTMA/MMA: 1200/990 la MMA es 990 entonces...y 1200 MTMA que es?....[/quote]
Pues ya te digo que no estoy seguro del todo pero parece que la MTMA es la Masa Tecnica Maxima Autorizada, que seria lo maximo que el chasis puede aguantar.
y la MMA la Masa Maxima Autorizada, que es la que se fija en la homologacion y de la que si te pasas te crujen y en teoria la que hay que sumar a la MMA del coche.
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[quote user="Jose Luis" post="39583"][quote user="DARVADER" post="39581"]Hola a todos, me llamo Luis, y acabo de comprar una SR Queen 430 cp, que esta practicamente sin estrenar.
Soy totalmente novato en esto de las caravanas asi que cualquier ayuda y consejo sera bienvenido.
Mi primera duda es si puedo llevar la CV con mi coche y solo con el B, pues yo creia que no y ahora que me he matriculado para sacarme el "E", creo que si podia llevarlo.
La ficha tecnica del coche es la siguiente: TARA 2000 KG. MMA: 2510 Y la de la caravana es la siguiente:
TARA: 970 MTMA/MMA: 1200/990 MTMA/MMA 1 EJ: 1200/1175.
Si alguien me pudiera aclarar esto me haria un gran, gran favor.
Bueno, aparte de esto ya ire leyendo los articulos y participando en todo lo que pueda.
Un Saludoa todos desd Jerez de la Frontera[/quote]
Antes de nada Bienvenido al club y un saludo desde Madrid
Gracias Jose Luis, yo creo que es asi y que podria llevarla con mi coche pues lo que se tiene en cuenta es la MMA y no la MTMA, aunque es esto hay muchas opiniones diferentes, quizas coja los papeles y me vaya a la Jefatura Provincial de TRafico y que me lo aclaren alli, pues este fin de semana no he querido irme con la caravana porque no estaba seguro de si podia o no.
B Edad mínima para obtenerlo: 18 años
Habilita la conducción por la vía pública de:
Vehículos de tres ruedas y cuadriciclos de motor hasta 3500 kg de m.m.a. (masa máxima autorizada).lll
Automóviles cuya m.m.a. no exceda de 3500 kg y cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de 9. Podrán llevar enganchado un remolque cuya m.m.a no exceda de 750 kg. siempre que la m.m.a. del conjunto no exceda los 3500 kg
Conjunto de vehículos acoplados, compuestos por un automóvil de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque (superior a 750 kg de m.m.a) siempre que:
-La m.m.a. del conjunto no exceda los 3500 kg y,
-La m.m.a. del remolque no sea superior a la masa en vacío del vehículo al que está acoplado.
Las personas que estén en posesión del permiso de la clase B en vigor, con una antigüedad de 3 años, podrán conducir (en España) las motocicletas cuya conducción autoriza el permiso de la clase A1.
Para la conducción de vehículos que realicen transporte escolar o transporten materias peligrosas se precisará una autorización especial.
Para obtener esta clase, la ley exige aprobar 2 exámenes:
Teórico de circulación vial.
Práctico de circulación en vía pública.
La obtención de este permiso no implica la concesión del A1, A, BTP, C1, C, D1, D, E.
Vehículos agrícolas y vehículos especiales
Se requerirá el permiso de la clase B para conducir vehículos especiales no agrícolas o conjuntos de los mismos, cuya velocidad máxima autorizada no exceda de 40 km/h ó que transporte personas cuando el número de personas transportadas incluido el conductor no exceda de 9.
Los vehículos especiales agrícolas autopropulsados o conjuntos de los mismos, cuya masa o dimensiones máximas autorizadas no excedan de los límites establecidos para los vehículos ordinarios se podrán conducir con el permiso de la clase B, o con la licencia de conducción si el número de personas transportadas no es superior a 5, incluido el conductor.
Se requerirá permiso de la clase B cuando tengan una masa o dimensiones superiores a las indicadas anteriormente o que transporten a más de 5 personas sin exceder de 9, incluido el conductor.
B + E
Permite la conducción de conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo automóvil de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos, siempre que el conjunto no pueda ser conducido con un permiso de la clase B.
No obstante hay que tener en cuenta que la Masa Máxima Remolcable del vehículo tractor, ha de ser superior a la Masa Máxima Autorizada del remolque.
MMA del coche: 2.510kg + MMA de la caravana : 990 kg = 3.500 kg ..... :wink: ... teoricamente y en papeles no necesitas nada mas que el B... :grin:[/quote]
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[quote user="DARVADER" post="39587"][quote user="Antonio y Merce" post="39585"][quote user="Antonio y Merce" post="39582"]hola Luis enhorabuena por la compra y bienvenido al club, lo del carnet, hay que sumar la MMA del coche y de la caravana que son 2510 + 1200 = 3710 se pasa de los 3500 que permite el B, asi que necesitas el E, es lo que yo entiendo, asi que al toro y a los cuernos....un saludo.[/quote]
parece entonces que estoy equivocado yo con este tema MTMA/MMA: 1200/990 la MMA es 990 entonces...y 1200 MTMA que es?....[/quote]
Pues ya te digo que no estoy seguro del todo pero parece que la MTMA es la Masa Tecnica Maxima Autorizada, que seria lo maximo que el chasis puede aguantar.
y la MMA la Masa Maxima Autorizada, que es la que se fija en la homologacion y de la que si te pasas te crujen y en teoria la que hay que sumar a la MMA del coche.[/quote]
Efectivamente esa es la cuestión... menos mal que es MMTA... Masa Máxima Técnicamente admisible, que si fuera MMRA... osea Masa Máxima Real que aguanta el chasis... a mas de uno que yo se ya se le había doblado la caravana a la mitad.... :wink:
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:bienvenido: desde Valencia.
Tal y como te dice Jose Luis, por los pelos :rr: pero no tienes que sacarte el E.
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vaya cosa más rara, tara 970 y mma 990 ¿solo puede llevar 20 kg??.... no lo entiendo...
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Vistas las distintas opiniones.
¿Estamos todos de acuerdo que se toma el MMA y no el MTMA?
No es por ser pesado es que si es realmente el MMA cogere la caravana este finde, si no tengo que esperar a tener el "E"
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[quote user="Antonio y Merce" post="39591"]vaya cosa más rara, tara 970 y mma 990 ¿solo puede llevar 20 kg??.... no lo entiendo...[/quote]
Si parece un poco extraño, pero teniendo en cuenta que no pueden viajar personas en la caravana tampoco es demasiado raro, no lo se, ¿ tu caravana que diferencia tiene entre la Tara y la MMA?
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[quote user="DARVADER" post="39592"]Vistas las distintas opiniones.
¿Estamos todos de acuerdo que se toma el MMA y no el MTMA?
No es por ser pesado es que si es realmente el MMA cogere la caravana este finde, si no tengo que esperar a tener el "E"[/quote]
Los compañeros saben más que yo, y yo creo que si que es la MMA, es lo que pone en el reglamento no? lo otro la MTMA ni idea macho, en un principio es lo que me confundió, además debe ser asi porque mi caravana que es de 6 plazas (esa es de 4) creo que es más grande que esa y tiene un MMA de 1020 asi que por ahi andará la tuya, venga saludos y cogelá que ahora pienso que vas bien...
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[quote user="DARVADER" post="39593"][quote user="Antonio y Merce" post="39591"]vaya cosa más rara, tara 970 y mma 990 ¿solo puede llevar 20 kg??.... no lo entiendo...[/quote]
Si parece un poco extraño, pero teniendo en cuenta que no pueden viajar personas en la caravana tampoco es demasiado raro, no lo se, ¿ tu caravana que diferencia tiene entre la Tara y la MMA?[/quote]
la mia la tara me parece que es 870 o algo asi es que no tengo ahora los papeles y la mma 1020 esa si me acuerdo bien, como ves hay algo más de holgura
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[quote user="Antonio y Merce" post="39596"][quote user="DARVADER" post="39593"][quote user="Antonio y Merce" post="39591"]vaya cosa más rara, tara 970 y mma 990 ¿solo puede llevar 20 kg??.... no lo entiendo...[/quote]
Si parece un poco extraño, pero teniendo en cuenta que no pueden viajar personas en la caravana tampoco es demasiado raro, no lo se, ¿ tu caravana que diferencia tiene entre la Tara y la MMA?[/quote]
la mia la tara me parece que es 870 o algo asi es que no tengo ahora los papeles y la mma 1020 esa si me acuerdo bien, como ves hay algo más de holgura[/quote]
GRACIAS ANTONIO
Que sepas que soy cordobes, aunque vivo en Jerez. asi que Saludos Paisano.
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mira mi coche mma 2505 y mi caravana mma 1020 = 3525, jejeje vaya putada no?...a mi si que me hace falta el E :wink: por 25 kg.......
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[quote user="DARVADER" post="39597"][quote user="Antonio y Merce" post="39596"][quote user="DARVADER" post="39593"][quote user="Antonio y Merce" post="39591"]vaya cosa más rara, tara 970 y mma 990 ¿solo puede llevar 20 kg??.... no lo entiendo...[/quote]
Si parece un poco extraño, pero teniendo en cuenta que no pueden viajar personas en la caravana tampoco es demasiado raro, no lo se, ¿ tu caravana que diferencia tiene entre la Tara y la MMA?[/quote]
la mia la tara me parece que es 870 o algo asi es que no tengo ahora los papeles y la mma 1020 esa si me acuerdo bien, como ves hay algo más de holgura[/quote]
GRACIAS ANTONIO
Que sepas que soy cordobes, aunque vivo en Jerez. asi que Saludos Paisano.[/quote]
Pues yo soy de Málaga pero vivo en córdoba, jaja..de todas formas saludos de la paisana de mi mujer que ella si es de córdoba... :lol:
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Saludos desde Elda!!
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:!: .
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MUCHAS GRACIAS A TODOS.
Me he pasado la tarde leyendo todo lo que he podido, y he llegado a la conclusion de que no tengo ni idea, vamos que solo se que no se nada. Es increible la cantidad de cosas que hay que tener en cuenta, que se pueden mejorar y que hay que controlar y prevenir. De momento me preocupan cosas como que suelo comprar para el avancé?, que espejos complementarios poner ?( Pues tengo unos con sujeccion de goma que vibran muchisimo y que pesan tanto que hacen que se bajen los espejos de mi coche,) como reformar la litera escamoteable? Como monto el agua caliente?, que cortina pongo en la ducha para que no se estropee la madera de las paredes? en fin que me da vueltas la cabeza de pensar en todo lo que me gustaria hacer para estar comodo y seguro en mi caravana.
Deambulando por el foro he visto que Jose Luis ponia un anuncio de venta de su caravana, y aunque no lo conozco me ha dado mucha pena, pues ademas de haberme dado la bienvenida, veo que es una persona muy activa y muy puesta en esto de las caravanas. En fin me he alegrado de que finalmente no la venda.
Muchas gracias a todos, seguire aprendiendo de vosotros.
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Por cierto;
ANAKIN de mayor se convirtio en DARVEDER, cuando se paso al reverso tenebroso de la fuerza.
Es decir son, el mismo personaje. jejejejejejejejejejeje
Darveder era el padre de Luck y Leia Skywalker.
Mi hijo y yo somos forofos de Star Wars asi que me lo se de memoria. y mi novia me ha regalado por reyes la saga completa en DVD.
Que la fuerza os acompañe.
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Hola,saludos desde Toledo. Bienvenido a este nuestro foro.
Por si te sirve de algo, yo me saqué el E el pasado año y voy la mar de tranquilo (no es tan complicado como lo pintan).
En mi opinión tienes que tener en cuenta la MMA del coche y de la caravana; si la suma de las dos supera los 3.500 kg. prepara ,los codos y ¡ A ESTUDIAR¡.
Te animo a que te lo saques, ya que el peso de la caravana en la ficha técnica, difiere mucho de la realidad.
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:bienvenido:
Venga a empezar con los bricos, que no son pocos, lo mas importantes son las cortinas que si a rayas o a flores, es la decision mas dura que te vas a encontrar.
Bueno y no te olvides de bajar las patas a la caravana cuando llegueiss al destino., jejejejeje
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:bienvenido: desde Valencia.
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Si haces todos los bricos al principio, ¿qué vas a hacer cuando estés en el camping? :grin: :grin:
No te agobies y poco a poco, empieza por lo más importante que es la seguridad. :wink:
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Bienvenido Dar Vader, que la fuerza te acompañe dentro de la caravana, empujando en las cuestas a poder ser....
Un saludote desde Móstoles (Madrid) y mucho ánimo con todo ese trabajo que tienes por delante....
Peeeero yo tengo aun una duda acerca de tu pregunta del carnet E:
[quote user="DARVADER" post="39581"]La ficha tecnica del coche es la siguiente: TARA 2000 KG. MMA: 2510
Y la de la caravana es la siguiente:
TARA: 970 MTMA/MMA: 1200/990 MTMA/MMA 1 EJ: 1200/1175.[/quote]
¿Porqué, siendo tu cv de un solo eje, hay distintos valores de Masa Máxima Admisible (que es la que hay que tener en cuenta sin duda alguna), genérica y del primer eje? Porque, si es la del primer eje, sí te pasas sumándola a la MMA del coche...
A ver esos colegas expertos, soy todo orejas...
Saludos :hello2:
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Mañana ire a la Jefatura Provincial de Trafico y aclarare todos los temas de masas asi que os informare detalladamente.
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Hoy he pasado por elconcesionario de Sun Roller , donde tengo la caravana haciendole una pequeñas reparaciones y me he llevado una sorpresa cuando en el taller me han dicho que el suelo de la caravana tiene un problema y es que debido a que donde ha estado guardada habia humedad, gran parte del perimetro del suelo esta podrido. Me dicen que de momento puedo ir tirando, pero que cuando pase el verano tendre que repararlo y la reparacion consiste en vaciar todo el perimetro y montar unos listones de madera mazina en todo el perimetro.
Os ha pasado alguna vez algo parecido, la solucion que me proponen es la correcta?
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[size=24]Hola saludos desde Leganés.[/size]
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Darvader.... si no activas los MP "mensajes privados"...... no te podre contestar.
Un saludo
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¿ Como se activan?
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[quote user="DARVADER" post="39867"]¿ Como se activan?[/quote]
Vete a tu perfil y en preferencias activa la opcion (Permitir a los usuarios enviarme mensajes privados:
Tenga en cuenta que administradores, moderadores y amigos siempre podrán enviarle mensajes.)
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Buenos dias Jose Luis.
Ya lo he activado.
Gracias.
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Hoy he estado en la Jefatura Provincial de Trafico y por fin me han aclarado todo lo refernte al carnet B, al B+E en relacion a las MMA del coche y la Caravana.
Os cuento:
Con el "B" podemos llevar caravanas hasta 750 kg de MMA, aunque el conjunto pase los 3.500 kg.
Pero ojo, SI EL CONJUNTO PASA DE 3.500 kG nos aplicaran normas como que la tasa de alcohol maxima permitida sera solamente 0,3 gr por litro de sangre y no 0,5 gr que es lo que nos aplicarias si no llegamos a los 3.500 kg.
Si la caravana pesa mas de 750 kg. de MMA necesitaremos el "E" solo si el conjunto tiene una MMA superior a 3.500 kg. Es decir que con una caravana superior a 750 kg. de MMA, si el conjunto tiene una MMA menor a 3.500.kg lo podemos llevar con el "B".
Otra cuestion importante con el "B+E" es que la Tara del coche tiene que ser superior a la MMA de la caravana.
Tanto con el "B" como con el "B+E" la Masa maxima remolcable tiene que ser superior a la MMA de la caravana.
VEAMOS ESTO EN LAS FICHAS TECNICAS:
La del coche:
En la ficha tecnica del coche figuran los siguientes datos ( entre otros):
TARA: (Peso del coche sin carga ni pasajeros)
MTMA/MMA (Masa Tecnica Maxima Admitida/ Masa Maxima Autorizada
MTMA/MMA 1 EJE. ( = anterior para el 1 eje)
MTMA/MMA 2 EJE. ( = anterior para el 2 eje)
MMR S/F CF: ( Masa Maxima Remolcable sin freno/ con freno)
En la ficha tecnica de la caravana figuran los siguientes datos ( entre otros)
TARA: (Peso de la caravana sin carga)
MTMA/MMA ( Masa Tecnica Maxima Admitida/ Masa Maxima Autorizada
MTMA/MMA 1 EJE. ( = anterior para el 1 eje)
MTMA/MMA 2 EJE. ( = anterior para el 2 eje)
Si la caravana es de un solo eje en MTMA/MMA 2 eje no figurara ninguna cifra.
Lo logico esque la MTMA/MMA en una caravana de un eje practicamente coincidan, sienlo la MTMA la misma y la MMA del 1 eje un poco inferior a la MMA de la caravana, pues parte del peso de la caravana descansa sobre la bola de enganche.
La MMA sera superior a la Tara y la diferencia entre ambas es el peso maximo que podemos cargar de equipaje e instalaciones en la caravana.
PAra ver si podemos llevar nuestra caravana con el B solo tenemos que sumar la MMA del coche y la MMA de la caravana y entonces:
Si la suma es inferior a 3.500 kg podemos llevarla con el "B".
Si la suma es superior a 3.500 kg y la MMA de la caravana es menor o igual a 750 kg, tambien podemos llevarla con el "B".
Si la suma es superior a 3.500 kg y la MMA de la caravana es superior a 750 kg. necesitamos el "B+E".
Pero en este ultimo caso tenemos tambien que comprobar que la Tara del coche es superior a la MMA de la caravana.
En todos los casos "B" o "B+E" tenemos que comprobar que la MMR c.F del coche es superior a la MMA de la caravana. ( Miramos la MMR cF porque todas la caravanas llevan freno de inercia, si no lo llevasen tendriamos que coger el MMR sF.)
Otra cuestion importante que debemos de tener en cuenta es que todas las caravanas necesitan tener un seguro obligatorio, si bien las de menos de 750 kg de MMA lo tienen incluido en el seguro del coche, siempre que se lo hayamos dicho a la compañia aseguradora y hayamos pagado un complemento por ese motivo.
Para las caravanas superiores a 750 kg de MMA, puesto que tienen matricula hay que sacarle un seguro aparte del del coche.
NOTA: Las definiciones que vienen en Winkipedia sobre el carnet B y B+E no son exactas, pues no se corresponden literalmente con la legislacion.
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Gracias Darvader, muy bien ampliado y detallado, si lo analizas coincide con lo que decimos por aquí.
En todo caso, aun no queda claro porqué no cincide tu MMA genérica y del primer eje:
[quote user="DARVADER" post="39581"]La ficha tecnica del coche es la siguiente: TARA 2000 KG. MMA: 2510
Y la de la caravana es la siguiente:
TARA: 970 MTMA/MMA: 1200/990 MTMA/MMA 1 EJ: 1200/1175.[/quote]
Pero bueno, no nos compliquemos la vida innecesariamente.
Un saludo.
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Valla ahora ya has puesto tu perfil de caravana.... era una de las preguntas que te hacia... pero de todas formas sigue siendo la misma litera que tenia yo... la que va escamoteada en el armario superior... yo lo desmonte todo e hice una literas de verdad.... y en el comedor delantero hice una cama fija...
(http://lacaravana.webcampista.com/bricolaje/literas/110.jpg) (http://lacaravana.webcampista.com/bricolaje/literas/termin10.jpg)
Yo te aconsejo que desmontes el mueble, te montes un somier y le pongas una patas algo asi, el comedor quedara debajo....
(http://lacaravana.webcampista.com/bricolaje/literas/810.jpg) (http://lacaravana.webcampista.com/bricolaje/literas/910.jpg)
Puedes ver el brico completo en mi web http://lacaravana.webcampista.com/literas.html
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Muchas gracias Jose Luis, acabo de ver tu web y me he quedado acojonado. Si yo fuese capaz de hacer algo asi alucinaria.
Otra cosa es que en mi caravana no creo que pueda hacer eso la queen 430 cp, pues no hay sitio suficiente para mantener una litera permanente sobre el comedor.
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he pensado poner una cortina de ducha en el baño, con un riel moldeable que ya he comprado pero tengo la duda de como se puede fijar este riel al techo ¿ se pueden poner tornillos en el techo?
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Darvader, disculpa.... por aquello de mantener el foro ordenado y así facilitar la búsqueda de temas para cualquier forero, te sugiero que dejes éste, tu hilo de bienvenida, y plantees todas las cuestiones que desees abriendo hilos en la sección correspondiente: bricolage, temas legales, etc...
Un saludote. :hello2:
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ok