Pues de momento, el único antibrico que se me ocurre es desmontar la litera de arriba y algún armario lateral superior que tendría que pensar cual, los huecos que queden le pongo algún cuadro apaisado sin marco de ikea,  es decir una cartulina con dibujos

No llevar el avancé
No llevar batería de servicio
No hay niños
Usar bombonas azules
Caja de herramientas (alikates, destornillador (multifunción) bridas y cinta de embalar)
Viajar con deposito de agua vacio
Ni amaca ni tumbona, con mesa de alumnio y dos sillas que es con lo que tiramos siempre va que chuta

Más sugerencias antes de cambiar de coche

Sí, Ok valcand. Primero saber que tengo entre el coche y la caravana, tanto juntos como separados, despues decidir que se va a sacrificar.

Se me ocurre tambien desmontar las puertas de los armarios y ponerles cortinillas.  

Cuando ya tenga la cifras reales y denpendiendo de como se comporte el coche en ruta, empezaré manos a la Karakola.

Por otro lado. El viernes me tenían que montar el arrastre, resulta que el kit electrico viene de Zaragoza y llegó, peeeroooo la bolita llegaba de Madrid y no la habían recibido. Me dicen que el Lunes, hoy es Lunes, me llaman (de Chevrolet) y se disculpan por segunda vez, ahora me dicen que mañana  

Más cosas, el compañero JoseLuis dice que tiene la 380 T yo no dudo de ello, pero resulta que hoy me enseñan la Queen 395 y digo que esta no es la mía la mía no tiene los tonos azules (son tonos grises y rosa palido) además por dentro ya venía con microondas incorporado y la mia no lo llevava, total que tengo un lio, en principio tengo la Queen 380 T según los papeles, pero veo las fotos de Jose Luis y se parece más a esa Queen 395 que me enseñaron por equivocación. De todas formas los dos modelos son muy muy muy parecidos.

[quote user="Karakol" post="41430"]Sí, Ok valcand. Primero saber que tengo entre el coche y la caravana, tanto juntos como separados, despues decidir que se va a sacrificar.

Se me ocurre tambien desmontar las puertas de los armarios y ponerles cortinillas.  

Cuando ya tenga la cifras reales y denpendiendo de como se comporte el coche en ruta, empezaré manos a la Karakola.[/quote]

Hola Karakol, antes  que nada bienvenido a tu foro sunrollero, pa lo que necesites aquí nos tienes

Y ahora, respecto a tu problema con los pesos, potencias etc, y a lo que te respondió el muy estimado colega José Luis:
[quote user="Jose Luis" post="41376"]... ahora te diré que es poco coche para la caravana... necesitas que sea mas pesado y que tenga al menos 115 cv y de gasoil.... yo he tirado de ella con 60 cv en gasoil y en llano vale... pero cualquier repecho por pequeño que fuera se iba abajo el coche, y con unos consumos de 20 a 25 litros a los 100.....  con tu coche a partir del 8% te va a ser muy complicado subir y se dispararan los consumos, necesitas mas cv y a ser posible de gasoil... Un saludo[/quote]
(también muy estimados los demás, por supuesto   ), alguna puntualización:

En la ITV que frecuento, (Las Rozas, Madrid), NO me permiten pesar mi caravana por ser de MMA = o < a 750 Kg.
Como te digo, mi cv es de MMA 750 kg, estimo que en orden de marcha puede rondar los 950 kg.
Con esa cv, y mi furgoneta Opel Combo 1.7 de 65 cv, desdeluego no puedo tirar cohetes, pero calculo que llevo unos 1000 km recorridos, y hasta ahora (toco madera) sin problema. En viaje, el conjunto se comporta perfectamente, y en cuanto a la seguridad , te puedo decir que es mi primer objetivo y el único por el cual me gasto el dinero en equiparla mejor: amortiguadores, neumáticos bien dimensionados para su peso y control de estabilidad ATC.
A la hora de viajar con ella, evidentemente en cuestas pronunciadas, en segunda y gracias. El peso del coche es de 1250 kg en vacío, y diesel. El consumo, pasa de algo más de 6 litros a algo menos de 10, comprobado.  
Esta es mi experiencia, por si te es de utilidad.
Y sólo decirte además que me parece perfecto que ahorres peso, en cualquier caso y con cualquier coche, pero que tampoco conviertas tu cv en algo incómodo, incompleto y que os haga perder la ilusión de remolcarla, habitarla y disfrutarla, que creo que sería una pena vamos....

Un cordial saludo.

Pues ya ves Edelmiro, sería hace unos tres meses, cuando quedásteis para pesarlas en Toledo, que yo no quería moverla hasta cambiarle los neumáticos y les pregunté por teléfono.
No sé dónde estará el duende, porque yo tampoco lo entiendo...
De hecho, desde entonces ando viendo dónde llevarla a pesar ahora con las ruedas nuevas. Posiblemente al sitio que dijo entonces José Luis, por el este de Madrid. Tengo que preguntarle...

Ok José Luis, gracias. Voy a planificar y en cuanto lo sepa te llamo.

  y saludos desde Móstoles City (Madrid) de momento disfrútala cuanto puedas y no te comas el coco con los pesos aunque si te recomiendo que cuando puedas la peses simplemente para saber lo que llevas ..........Te comento ,yo estuve tirando de Una Sevilla 390 DD con un Renault Chamade 80cv y 1.400cc y las 1ª vacaciones fue a Cantabria y de allí a Lisboa y bueno los puertos pues paciencia asta que pude cambiar de vehículo o sea disfrútala al máximo