Club Sun Roller
Principal => Presentaciones y bienvenidas => Mensaje iniciado por: NachoR6R1 en 17-Octubre-2010, 15:47:37
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Hola a tod@s,
Me llamo Nacho y vivo justo enfrente del área con más tiendas de caravanas de todo Madrid, concretamente en la urbanización que da acceso al circuito del Jarama en la N-I.
Soy novato en esto de las caravanas y ando más perdido que un pulpo en un garaje, pero después de haber visto unas cuantas marcas, quiero hacerme con una Sun Roller de segunda mano, con un máximo de 5 años.
La quiero para usarla sólo en el invierno, para tenerla en un camping por la zona de Sabiñánigo o Jaca, así que necesitaría que tuviera buen aislante y buena calefacción. Del aire acondicionado puedo prescindir tranquilamente.
Me gusta mucho la 495 pero estoy abierto a vuestros sabios consejos como veteranos que sois.
Un saludo a tod@s l@s forer@s :grin:
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Bienvenido desde Valencia.Hombre , si de estar fijo se trata,elígete una que tenga 2 metros y medio de ancho......Princess,Tango,etc...Será mas confortable,aunque siempre se termina haciendo la vida fuera de la caravana.....
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Bienvenido al club y un saludo desde aqui al lado.. :bienvenido:
:wink: Precisamente las Sun Roller no es que sean las mejores en cuanto a aislamiento que se diga... para eso hay marcar preparadas para grandes heladas, con paredes y techo super reforzados y suelos radiantes.... pero si te gustan las Sun Roller, adelante.
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Saludos y bienvenidos, deduzco que vives cerca de Norcaravan.
Por otra parte estoy de acuerdo con los compañeros.
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Saludos amigo, bienvenido al club,
por cierto, no sabía que el Pulpo se había perdido en su garaje....je,je,je,je, saludos!!
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Gracias por responder... :roll:
Vuelvo a decir que soy totalmente novato en estas lides. Vivo enfrente de Norcaravan y todas las demás empresas de caravanas...
He podido ver unas cuantas por aquí y las Sun Roller son las que más me han gustado por los acabados, por la distribución interior, nevera grande, ducha independiente... lo que no sé es si es una buena opción para la zona donde yo la quiero usar de diciembre a abril, que es en un camping por la zona de Jaca-Sabiñánigo-Biescas. Cuando no la tenga allí la tendré aparcada en la calle de la urbanización donde vivo.
Si Sun Roller no es una buena opción para zonas con frío, hielo y nieve... ¿Qué marcas creeis que son mejores para mi caso? También me gustan mucho las Burstner (mi suegro tuvo 2 en los 80 y mediados de los 90), las Hobby y las Knaus, pero valen un huevo y parte del otro.
¿Qué otras opciones tengo? :-|
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pues sin desmerecer la marca del club, cualquiera de las 3 que has mencionado, creo que estan mejor preparadas para climas hostiles, aunque son menos ruteras, porque suelen pesar mas, ademas del precio claro esta, pero de segunda mano encontraras algo curioso.
Por cierto Bienvenido desde Majadahonda (Madrid)
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Hola y bienvenido desde (San Blas) Madrid,por tu nick deduzco que eres motero.En cuanto a Norcaravan tengo mala experiencia,me parecen un poco caro los precios de cvs de 2mano que tienen,en cuanto a dejar fija por temporadas estoy de acuerdo con una 495 de Sunroller,550 en otras marcas,son amplias y comodas,por calidad y precio no estan mal.Los aislamientos no sabria decirte pero lo comprobaré este invierno.Lo que si esta bien es este club.Un saludo. :welcome:
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:!: . :!: .
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[quote user="lokkoo" post="75855"]pues sin desmerecer la marca del club, cualquiera de las 3 que has mencionado, creo que estan mejor preparadas para climas hostiles, aunque son menos ruteras, porque suelen pesar mas, ademas del precio claro esta, pero de segunda mano encontraras algo curioso.
Por cierto Bienvenido desde Majadahonda (Madrid)[/quote]
Gracias por tu ayuda Lokkoo, yo vivo en Ciudalcampo (San Sebastián de los Reyes) justo donde el RACE y el circuito del Jarama. Miraré entonces esas marcas a ver si hay algo bueno, bonito y barato.
Otra duda que tengo es el peso máximo de la caravana para poderla llevar con el carnet B1. Además, he visto que algunas llevan matrícula roja además de la matrícula del coche que la arrastra ¿por qué unas llevan placa roja y otras no?
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[quote user="carloike" post="75870"]Hola y bienvenido desde (San Blas) Madrid,por tu nick deduzco que eres motero.En cuanto a Norcaravan tengo mala experiencia,me parecen un poco caro los precios de cvs de 2mano que tienen,en cuanto a dejar fija por temporadas estoy de acuerdo con una 495 de Sunroller,550 en otras marcas,son amplias y comodas,por calidad y precio no estan mal.Los aislamientos no sabria decirte pero lo comprobaré este invierno.Lo que si esta bien es este club.Un saludo. :welcome:[/quote]
Pues sí Carloike... soy motero hasta la médula, lo soy tanto, que mi casa da a la valla antiruido del circuito. Yo en lugar de hijos tengo motos :grin: hasta la semana pasada tenía 4 (motos) y con la venta de una de ellas, quiero hacerme con una caravana de segunda mano que me aguante bien el frío.
En Norcaravan tienen poca cosa de segunda mano y además no tenían calefacción, para mí primordial para el uso invernal que le voy a dar. El comercial que me atendió no hablaba casi nada, ni se enteraba de lo que yo quería ni me explicaba nada... era como si le hubieran cambiado de vender tomates a vender caravanas.
Yo de aislameintos no sé si Sun Roller es buena o mala, pero desde luego que por acabados me han gustado mucho (nevera grande, ducha independiente, cama de matrimonio con colchón de verdad...). Las FENDT también las he visto aquí enfrente y son la caña de España, pero FENDT, Burstner, Hobby y Knaus al ser de importación, son bastante más caras que Sun Roller.
Y yo me pregunto... ¿el poco aislameinto para el frío de las Sun Roller no se soluciona poniendo la calefacción? ¿o es que además del frío, pueden aparecer grietas, goteras, crujidos, ruiditos y cosas por el estilo?
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[quote user="diegoato" post="75877"]bienvenido y saludos desde murcia no capital , sobre la caravana , esa esta muy bien , pero que coche tienes , porque a esa caravana le pesan los huevos jejejeje .[/quote]
Gracias por la bienvenida compañero. Mi coche es un Nissan X-Trail del 2007 ¿Cuál es el peso que puedo arrastrar con este coche y con el carnet B1? :roll:
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Bienvenido al club.
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Hola y bienvenido.
En cuanto a marcas y modelos, yo te aconsejaria la Hobby 545 KMF, pero como esto es una cuestión de precio te tendras que ir a una SR Tango 495 Luxe.
En cuanto pesos y matriculas
Las caravanas que ves con matricula roja, es porque tienen un PMA superior a los 750kg
Con tu carnet B1 y el X-trail, puedes remolacar por los pelos la 495
PMA Nissan 2.170
PMA SR 1.310
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[quote user="ccd" post="75942"]Hola y bienvenido.
En cuanto a marcas y modelos, yo te aconsejaria la Hobby 545 KMF, pero como esto es una cuestión de precio te tendras que ir a una SR Tango 495 Luxe.
En cuanto pesos y matriculas
Las caravanas que ves con matricula roja, es porque tienen un PMA superior a los 750kg
Con tu carnet B1 y el X-trail, puedes remolacar por los pelos la 495
PMA Nissan 2.170
PMA SR 1.310[/quote]
Mil gracias por la aclaración... pero sigo sin aclararme con lo de los pesos, porque yo veo que todas las caravanas pasan de los 750 kgs (a no ser que sea una minúscula de los años 80), con lo cual, todas deberían llevar la placa roja. Mismamente el PMA que comentas de la SR 495 es de 1310 kgs y sin embargo dices que la puedo llevar con mi carnet B1 y mi coche... no me entero :cry:
He visto la FENDT BIANCO SPORTIVO 450 SQB (alemana y por lo visto adaptada para climas hostiles) y pesa 1.100 + 73 del equipamiento estandar ¿entonces tengo que llevar la placa roja? ¿o el cálculo que debo hacer es ver la diferencia entre el PMA del coche menos el de la caravana?
¿Llevar la placa roja supone un coste adicional? ¿Qué PMA máximo debe tener la caravana para que la pueda arrastrar con mi coche y mi B1?
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[quote user="NachoR6R1" post="75946"]Mil gracias por la aclaración... pero sigo sin aclararme con lo de los pesos, porque yo veo que todas las caravanas pasan de los 750 kgs (a no ser que sea una minúscula de los años 80), con lo cual, todas deberían llevar la placa roja. Mismamente el PMA que comentas de la SR 495 es de 1310 kgs y sin embargo dices que la puedo llevar con mi carnet B1 y mi coche... no me entero :cry: [/quote]
En la actualidad sigue habiendo alguna por debajo de ese peso, pero si es cierto que antes habia más.
Tu carnet te autoriza a conducir un vehiculo de hasta 3.500kg con un remolque de hasta 750kg o un conjunto de vehiculos con remolque de peso superior a los 750 kg siempre y cuando el conjunto no supere los 3.500kg.
[quote user="NachoR6R1" post="75946"]He visto la FENDT BIANCO SPORTIVO 450 SQB (alemana y por lo visto adaptada para climas hostiles) y pesa 1.100 + 73 del equipamiento estandar ¿entonces tengo que llevar la placa roja? ¿o el cálculo que debo hacer es ver la diferencia entre el PMA del coche menos el de la caravana?[/quote]
Cualquiera de las caravanas alemanas te va a dar mayores prestaciones en cuanto a aislamiento termico, pero ninguna tendra la distribución y espacio que te ofrece la 495 a parte de el frigo grande. Y te aseguro que la calefacción en la caravana, cubre los defectos de aislamiento que puedas tener.
Para saber los pesos, tienes que ver las tarjetas de inspección tecnica y mirar las MMA de ambos. Te aseguro que seria la primera FENDT que vea de 450 con MMA de 1.173 kg.
[quote user="NachoR6R1" post="75946"]¿Llevar la placa roja supone un coste adicional? ¿Qué PMA máximo debe tener la caravana para que la pueda arrastrar con mi coche y mi B1?[/quote]
Si que lo supone, porque tienes:
- que hacer la transferencia en el momento de la compra (tasas, gestoria y hacienda)
- estas obligado a hacer un seguro obligatorio de responsabilidad civil (el terceros de toda la vida)
- al ser un remolque superior a los 750kg, en caso de averia de tu coche, tu seguro no se va a hacer responsable del remolcado de la caravana, por lo que tendras que tener un seguro de asistencia en viaje de la caravana.
- tienes que pasar ITV de forma regular (si no recuerdo mal, la primera a los 6 años y luego cada 2)
Saludos
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Bienvenido al club desde Cuenca, un saludo.
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Gracias por esa bienvenida Curro, ya voy viendo que sois una gran familia y hay un ambiente buenísimo por aquí :roll:
ccd: Muchísimas gracias por toda tu explicación, ahora me queda cristalino lo de los pesos y la placa roja. Iré con la tarjeta de inspección técnica en la mano para que en conjunto no superen los 3500 kgs de MMA.
Efectívamente, no he encontrado ninguna marca con la amplitud interior y la distribución que tiene la 495 y sus acabados me han gustado muchísimo (nevera grande, 3 ambientes, buena terminación, ducha independiente...) y porque no he encontrado nada mejor en relación calidad/precio.
No obstante, no puedo dejar de obviar el tema del aislamiento que me comentáis todos los foreros y los comerciales de las distintas marcas, pero yo humildemente coincido contigo en que el tema aislamiento no es preocupante siempre y cuando tengas calefacción, pero como todos me decís que las SR no son de lo mejor en cuanto a aislamiento... ya no sé, si a pesar de tener calefacción, es buena idea coger una SR. Me preocupa que si bien, soluciono el frío con la calefacción, quizá no solucione posibles problemas de resistencia de los materiales en cuanto al frío, no vaya a ser que a pesar de no pasar frío por poner la calefacción toda la noche, resulta que en 4 años la caravana tiene problemas de grietas, goteras, fugas, abombamientos en las paredes y techo, rollos estructurales...
Otra dudilla que tengo en cuanto a este mundo es la depreciación de las caravanas. El tema motos lo controlo bien y tienen una pérdida de valor muy pequeña. De hecho, puedes comprar hoy una moto de carretera de segunda mano que esté perita y venderla al año que viene por lo mismo o como mucho 1000 € menos ¿pero en las carvanas cómo va...? ¿Merece la pena comprarla nueva o es mejor una con 4 ó 5 años? He visto que en el caso de la 495 con ese tiempo están todas entorno a los 10.000 € y por lo que parece, duran los anuncios 2 telediarios.
Tengo el catálogo de FENDT 2011 en pdf, si me das tu mail te lo mando para que veas los pesos y las características.
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Perdona Nacho, no vi el mensaje. Mandamelo a correoccd@hotmail.com.
Saludos
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Bienvenido al Club desde Cubellas (Barcelona). Yo estoy mirando de cambiarme mi Tango 495 luxe, modelo del 2007, pero que estrené en enero del 2009... te lo comento por si te puede interesar, porque la daré de entrada por otra caravana más grande.