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Bienvenido al Club desde Cubelles (Barcelona)   ...y otra cosa importante es poner a enfriar la nevera antes del viaje, así cuando llegues al camping y haces el montaje te puedas tomar unas cervecitas fresquitas...ja,ja,ja,ja  

Bienvenido desde Utiel tierra de vinos, sin prisa y con paciencia se llega a todos los sitios que querais, como decian no corras ni adelantes vehiculos grandes cuesta abajo, revisa siempre las presiones y carga equilibrado el peso en la caravana, veras como te acostumbras a circular con la casa a cuestas

[quote user="Jr78" post="73614"]Bueno, como dije antes seguiré vuestros consejos, pero ahora una duda que nunca nadie me queda clara.
Tengo el carnet B,

Mi coche X-Trail 2.2d 136cv - Peso según ficha técnica - 1629Kg y la MTMA/MMA es de 2050.
La caravana Sun Rolle Jazz 49cp - Peso según ficha técnica - 820Kg y la MTMA/MMA es de 970.

Y me surgen 2 dudas: me es necesario algún tipo de carnet como el E o B69?
Y la otra es, que quiere decir lo de MTMA/MMA?

Perdonar por mis preguntas, quizás un poco torpes, pero la verdad no lo se.

Gracias por adelantado.[/quote]

MMA coche          2.050 kg
MMA caravana        970 kg   (no se lo creen ni locos)
Total:                  3.020 kg   (no pasas de 3.500 kg, asi que te vale el B)

MMA= Masa, Máxima, Admitida (el peso máximo al que puede llegar legalmente)
MMTA= Masa, Máxima, Técnicamente, Admitida  (el peso máximo, que declara el fabricante, para el cual esta calculado la resistencia del eje, chasis y carrocería)

Pues nada, muchas gracias de nuevo a todos por vuestras aclaraciones.

¡¡¡MMA 970 kg!!!

             


Sabiendo lo cual......  mirate la ficha tecnica de la caravana, despues pesa la caravana en una bascula pública y ademas mira que tamaño y datos que tiene las ruedas que están montadas.

Con todo eso,  obra en consecuencia. Si no sabes a que me refiero exactamente, pregunta.

[quote user="TAER75" post="73644"]¡¡¡MMA 970 kg!!!

             


Sabiendo lo cual......  mirate la ficha tecnica de la caravana, despues pesa la caravana en una bascula pública y ademas mira que tamaño y datos que tiene las ruedas que están montadas.

Con todo eso,  obra en consecuencia. Si no sabes a que me refiero exactamente, pregunta.[/quote]


Pues perdóname, pero no tengo ni idea a lo que te refieres osea que te pregunto, a que te refieres?

[quote user="TAER75" post="73682"]Pues como bien te ha dejado caer Jose Luis, es mas que posible que esa caravana no pese lo que pone en papeles y por lo tanto tambien es posible que el indice de carga de las ruedas (aunque coincida con lo que pone en papeles) no sea el adecuado al peso REAL de la caravana y entonces laposibilidad de un reventon es mas posible.
posible posibilidad.

Tambien revisa no solo que las ruedas sean adecuadas al peso, sino que no tengan mas de 4 años por muy nuevas que estén de dibujo.  (esto vale para los coches tambien)[/quote]


Entonces en esos casos que se debe hacer? cambiar el tipo de neumático?