Guardias Civiles exigen a la DGT un criterio único sobre el margen de error del radar.

Si usted circula por una autovía en Extremadura a 120 kilómetros por hora lo normal es que no sea multado, pero si traspasa los límites geográficos de la región, puede no correr la misma suerte. La razón, la falta de criterio único a la hora de calibrar el margen de error de los radares. Y es que, según fuentes de la Asociación Unificadas de Guardias Civiles (AUGC) de Extremadura, hasta ahora los dispositivos han tenido un margen de error del 10%, por lo que con la nueva limitación de velocidad a 110 km/h en autovías y autopistas, no se disparará hasta los 121 km/h. “Es lo que se ha estado haciendo hasta ahora”, comentan, pero matizan que se siguen “recomendaciones” de los responsables de Tráfico, que no les han dicho nada de manera oficial para cambiar esta norma. Esa falta de criterio único es lo que ha denunciado la Unión de Oficiales de la Guardia Civil (UO), que exige a la DGT directrices por escrito para saber a qué atenerse a la hora de sancionar. Ante esa ausencia de la orden, ha encargado un informe sobre el límite de velocidad al bufete Alauda Abogados, que concluye que, con carácter general, “existe certeza de haberse superado el límite de 110 km/h” cuando el cinemómetro (radar) detecta 116 km/h para dispositivos fijos y de 118 para los móviles.

Este colectivo denuncia que la rebaja del límite de velocidad no sólo confunde a los ciudadanos sino a los propios agentes de Tráfico, y critica las escasas “instrucciones respecto al funcionamiento operativo de los radares” y la formulación de denuncias, que “se han impartido de forma verbal y todas en el sentido de mantener los límites sancionadores vigentes con anterioridad. Es decir, como si la velocidad máxima siguiese siendo de 120 km/h, lo que implica que los radares salten y se denuncie al pasar de 132 km/h”.

Hasta la fecha, reitera, “la única instrucción escrita conocida por la Unión de Oficiales data del año 2006″. A este respecto, censura que “evidentemente, la coexistencia de órdenes verbales y escritas contradictorias está generando confusión entre los Jefes de los Destacamentos de Tráfico de la Guardia Civil que no saben con certeza que límite aplicar”. Esta falta de criterio hace que, cita, “nos podemos encontrar con que haya conductores que son sancionados por rebasar los 116, otros al rebasar los 121 y otros los 132, lo que supone un trato discriminatorio, en función de la provincia por la que se circule”.

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Toyota Land-Cruiser 90 GX - 3.0 TD 125 CV + Sun Roller Class 460s

Gracias Jose Luis, Gracias Fernando (Taer75).


Luis Pabolleta
Tlf: +34606794348
E-mail: luis@clubsunroller.com

Me parece que saltan tanto a 116 como a 121, tengo la prueba irrefutable:

 

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Pero me podeis llamar Fernando.
Aqui está el hilo de la reformilla a la Roller Roma
http://www.clubsunroller.com/foro/a...ndo-vt5132.html

pero hay radares que en lugar de saltar parece qeu te disparan.

¡¡Arriba las manos!! esto es un atraco (o casi   )

 

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Hay que jod...se que por falta de una instrucción clara de la DGT, tengan que recurrir a un despacho de abogados... tiene guasa..

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Ahora porque estoy de baja y no me acuerdo apartir de cuando se puede se puede denunciar pero en cuanto vuelva al curro me lo mirare

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RENAULT SCENIC 1.5 DCI + SUN ROLLER FIESTA 49 CP

TAER75 escribió: [Ver mensaje]

Me parece que saltan tanto a 116 como a 121, tengo la prueba irrefutable:

 

              Muy bueno Fernando.

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TAER75 escribió: [Ver mensaje]

pero hay radares que en lugar de saltar parece qeu te disparan.

¡¡Arriba las manos!! esto es un atraco (o casi   )

 

              . Muy bueno este tambien.

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Por cierto he visto en las noticias de A3 que hay un radar en una autovia de Girona que vas circulando a 100 y de golpe hay una señal de 80 y detras el radar, pues el aparatejo tiene el record de denuncias de españa, una media de 130 denuncias diarias y los vecinos de la zona estan que trinan, tiene pinta de estar puesto con afan de recaudacion.

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Hablando de radares...  




La primera multa que se puso en España




Los radares alemanes no pasan por alto ni a dios...

Un tren también paga




Y donde irán estos bomberos tan rápido... a pasar por caja





Y el tonto a las 3 del helicóptero de trafico, que se cree que se va a librar de la multa.




Bueno, hasta a los militares los tiene fichados..




Y el peor de todos... el nuevo radar Ruso, capaz de detectar hasta a 22 vehiculos diferentes, sus matriculas y velocidades por separado...  

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Yo oí en algún "telediario" que las comunidades hacían saltar los radares en función de a qué velocidad podían ellos tramitar esas multas.

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Nosotros no ponemos multas, pero tenemos captadores para saber la velocidad a la que circulan los coches    a mas de 180 no es raro ver a alguno en un dia cualquiera, por fortuna no es lo normal, pero mas de 120 casi todos    

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Pero me podeis llamar Fernando.
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Nosotros no ponemos multas, pero tenemos captadores para saber la velocidad a la que circulan los coches    a mas de 180 no es raro ver a alguno en un dia cualquiera, por fortuna no es lo normal, pero mas de 120 casi todos    

Menos el mio, que llegar a 120 le cuesta dios y ayuda.           

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Gracias Jose Luis, Gracias Fernando (Taer75).


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Luis escribió: [Ver mensaje]

TAER75 escribió: [Ver mensaje]

Nosotros no ponemos multas, pero tenemos captadores para saber la velocidad a la que circulan los coches    a mas de 180 no es raro ver a alguno en un dia cualquiera, por fortuna no es lo normal, pero mas de 120 casi todos    

Menos el mio, que llegar a 120 le cuesta dios y ayuda.           

No dudo que le cueste (que al mio tambien) pero seguro que con 1500 kilos detras circula a la misma velocidad y casi ni se entera   , será cuestion de tener un PAR, mejor dicho tener un buen par motor    

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TAER75 escribió: [Ver mensaje]

Nosotros no ponemos multas, pero tenemos captadores para saber la velocidad a la que circulan los coches    a mas de 180 no es raro ver a alguno en un dia cualquiera, por fortuna no es lo normal, pero mas de 120 casi todos    

es que ir por una autovia desde ourense (por ejemplo) hasta madrid (por otro ejemplo) para conocer a carlo-jezú y akuúnga (otro ejemplo más) a 120 por hora es una m..rda, yo creo que se podria circular a 140 tranquilamente y si no te cruzas con ningún zopenco todo va como la seda...

y no me venga nadie con que es peligroso que yo ya vi una caravana de coches "oficiales" con la "penemerita" abriendoles paso por torrelodones hacia madrid a 180 por hora....

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republica independiente de "SITIO DISTINTO"

a sus pies caballero, que son casi tan grandes como su boca...
http://www.youtube.com/watch?v=kLmApvDd-f4&feature=relmfu