Club Sun Roller
Principal => General => Mensaje iniciado por: virgen o novato en 14-Octubre-2010, 12:50:28
-
buenas tares,
en primer lugar, saludaros y felicitaros por el club sun roller que veo que es genial a la hora de poder solucionar problemas y dudas. por eso estoy aki, porque me surgen muchas dudas.
como veis en mi nombre no se si soy virgen o novato, pero espero el dia de mañana poder cambiar mi nombre de perfil ;)
bien, les cuento, estoy por comprarme una cv sun roller jazz495 lx, y la duda que tengo es que tengo 3 coches y no se con cual podre ir mejor, el primero es un Volkswagen polo tdi 100 caballos, con un peso de 1300 kg y un MMR S/F 550 Y MMRc/F 1200 como lo veis para poder llevar este tipo de cv? la MMA DE LA JAZZ 495LX es de 1165kg, enteoria deveria ir bien,no?
las distancias son cortas, las escapadas que aria con la caravana no pasaria de los 300 km
el segundo coche es un audi A3 sportback 150caballos, y el tercero es una ford transit de 85 caballos, pero la transit se pasa la suma del conjunto en 3800kg, y no tengo el carnet del b+e
espero no averles mareado con el tema, y gracias.
un saludo
-
Con esas pistas, Audi A3, Transit y, el polo (quedaría corto).
-
Yo creo que el mejor es el Audi (imagino que dudas porque es gasolina). El polo se queda muy justo de peso.
Saludos
-
Quería explicarme por el orden que te he puesto, el polo descartado.
-
dioooos que velocidad de respuestas,jajaja
gracias por los consejos.
un saludo,
-
Por cierto, por aqui hay uno sub-foro de presentaciones, pasate por alli y cuenta un poco de vosotros.
-
Yo aun soy nuevo aqui, pero te puedo hablar un poco de los coche. En principio el A3 seria el ideal. Pero el polo con un motor diesel TDI y 100, tambien te deberia de poder tirar muy bien de la caravana, ya que su motor tendra mas par motor a bajas vueltas. Lo que ten vendra muy bien a la hora de salir de parado y una vez en marcha, el trubo que entra en esos coches a unas 1800rpm ( sopla desde antes, pero en esas vueltas, es donde tiene su pleno efecto), debe de ayudarte a mantener el ritmo ante los repechones y las subidas.
Eso si, el menor peso del polo, te hara que te genera mas inercias.
-
sub-foro?? donde esta eso?? no lo encuentro!!
-
gracias chapu por la informacion,
lo que are sera provar primero de enganchar el polo, ya que tengo la bola puesta de cuando llevava el comanche, y si veo que cuando salga del concesionario no puedo, pues se lo pondre al audi.
gracias!!
-
¿No hay mas opciones? ... :wink:
Bienvenido al club y un saludo desde Madrid :bienvenido:
Te decia lo de las opciones porque no me gusta ninguna... :grin: ... el polo, corto de peso, muy corto, aunque te ponga en papeles que tiene una MMA de 1165 kg, te apuesto 1€ a que vas con la caravana vacía y la pesas según te la den, y sobrepasa esos 1.165kg con creces.... y cuando digo con creces, me atrevo a decir en mas de un centenar de kilos... apuesto ese euro a que vacía pesa 1.300 kg mínimo... ahora llénala de trastos... sin darte cuenta le metes otros 150 kg, y sin el avance, ni movedor, ni batería, ni nada de nada, eso se lo tendrás que sumar después... el polo descartado...
El A3, pues buen vehículo, y con buena potencia.... lastima de ser gasolina y que pese tan poco como el golf, bueno un poco mas pero mas bien poco....
Y la ford, descartada, poca potencia, aunque la podrá llevar, pero no te la aconsejo, muy liviana de atrás...
Resumen, ni te molestes en engancharla al polo, mi consejo busca algo mas pequeño... y para el golf, lo máximo que debes de buscar es alguna caravana con un MMA no superior a 850 kg
-
yo llevaba antes mi caravana con un ford focus tdi 109 cv, en cuanto a potencia sin problemas, en cuanto a peso....uhmmm no iba mal, pero ahora que llevo más peso de coche si que se nota bastante, por eso el polo lo descartaria, es demasiado "ligero"....el audi aunque de gasolina con 150 cv, creo que te irá bastante bien....
-
[quote user="virgen o novato" post="75541"]sub-foro?? donde esta eso?? no lo encuentro!![/quote]
Presentaciones y bienvenidas (http://http)
Yo creo que con el Polo en llano, es decir, saliendo del concesionario, bien, pero cuando cargues la caravana como una mujer sabe cargarla y te vayas a carretera, cuando pilles un puertecito decente, las vas a pasar como el que se tragó el piano. Esto es como siempre, mientras no nos aprietan todo va bien... :wink:
-
El Polo olvidalo. No tiene peso. Al minimo problema que tengas, la cv se hará con el coche y te aseguro que es una de las peores sensaciones que puedes tener. Es mucho mejor quedarse corto de potencia, que quedarse justo (o corto, como irias) en la relación cv-coche.
Un saludo
-
[quote user="virgen o novato" post="75541"]sub-foro?? donde esta eso?? no lo encuentro!![/quote]
Aqui http://www.clubsunroller.com/foro/presentaciones-y-bienvenidas-vf1.html
En cuanto a las respuestas, yo si que te animo a que te compres la caravana que de verdad te gusta, porque del coche seguro que lo cambias antes de que te canses de la caravana.
La verdad es que nos hemos vuelto (y me incluyo) un poco sibaritas con esto de los conjuntos, pero antiguamente las caravanas si que pesaban y mira con que coches se remolcaban.
La caravana que tu buscas es la que tiene Lokkoo y este puente la ha llevado con un Focus 109cv y va ligerito con ella.
El Audi creo que pesa algo más que el Ford, por lo que las relaciones de peso no han de ser peores. En cuanto al motor del Audi, a pesar de ser gasolina (menor par motor y potencia maxima a mayores revoluciones) el tuyo es un motor turbo y eso lo compensa en parte.
En esta pagina puedes ver las diferentes relaciones de peso entre vehiculos y caravanas. http://www.whattowcar.com/
Saludos
-
Pues si que pesa el polo, segun mis datos el Polo del 2008 5p tdi Sport tenia una tara de 1127 kg y el actural de 105 cv tara de 1165, el tuyo ha tomado demasiados petitsuiss :grin:
En serio, el polo pesa poco para esa caravana, como dice Jose Luis, aunque sea por curiosidad, si te la compras, pésala , y sabrás que te traes entre manos y despues obras en consecuencia,
A priori el A3 ha de pesar mas, supongo que pesará mas, segun mis fuentes de 1320 a 1415 (el traccion quatro de 160 cv.) Me sigue pareciendo poco peso, de motor este coche creo seria suficiente aunque sea gasolina, pero iria sobrado, para mi el peso es el problema.
Ojalá supieras el peso real de la caravana mas lo que le metas dentro.
La furgo descartada, mas que nada de entrada por que como dices te falta el carnet.
-
Saludos desde Toledo.pues bien te dare mi consejo y luego tu decides, yo tengo la queen 495 similar a la tuya.Yo empece tirando de ella con un BMW 320 CI 177 cv y la verdad llevarla era un sufrimiento para el coche y para mi pues el coche aunque tiene muchos caballos el par motor al ser gasolina es muy bajo 220 Nm . Ahora tiro de ella con un SsangYong-Rexton 270 XDI Automatico 166cv 400Nm y la diferencia es considerable y ahora disfruto viajando con la caravana,bueno espero no aburrirte con este rollo y que te sirva de ayuda.Saludos de nuevo
-
En mi opinion ninguno de los tres, puestos a esto lo que hay, esa caravana al minimo problema se los arrastraria porque el peso del coche siempre debe superior al de la caravana un 20% por lo menos. Por lo que si pesa 1000kg el coche deberia pesar 1200kg por lo menos, no te aconsejaria circular con ese pedazo de caravana
-
Sigo penando que nos hemos vuelto locos, que está claro que mejor un TT que un utilitario, que mejor diesel que gasolina pero no siempre lo que tenemos es lo más conveniente y no por ello deja de ser bueno.
Analizando datos:
Caravana:
Tara 1012 kg
P.M.A. 1162
(esta claro que en la bascula no da eso ni en broma, pero si todos mirasemos en la bascula el peso de la caravana, alguno descubria que pesa más la caravana que su coche)
Audi:
Tara 1395
P.M.A. 1880
Potencia: 150 Cv
Par Motor: 210 Nm / 1.750 rpm
En cuanto al motor, el par motor esta bastante más cerca de un diesel de media cilindrada que de un gasolina.
-
[quote user="ccd" post="75557"].
La caravana que tu buscas es la que tiene Lokkoo y este puente la ha llevado con un Focus 109cv y va ligerito con ella.
[/quote]
Ese focus merece una mención aparte, va bien sentado a la carretera, :roll: no es fácil que la caravana lo venza. :twisted:
-
[quote user="ccd" post="75557"][quote user="virgen o novato" post="75541"]sub-foro?? donde esta eso?? no lo encuentro!![/quote]
Aqui http://www.clubsunroller.com/foro/presentaciones-y-bienvenidas-vf1.html
En cuanto a las respuestas, yo si que te animo a que te compres la caravana que de verdad te gusta, porque del coche seguro que lo cambias antes de que te canses de la caravana.
Perdoname por discrepar con este comentarío, pero de hecho lo que comentas es verdad a medias, antes los vehículos no tenían el problema o la ventaja de los nuevos modelos, antes hera raro de encontrar un coche que pasase de 60/80 cv, y ahora.... ya se sabe de cv sabradiiiiisimos , pero de tara??? el problema..... por motor sobraos pero por tara del vehículo...???
-
Algo de eso hay, exagerando, os imaginais un CBR 1000 con más de 170 cv tirando de una 495 :roll:
(http://www.motosincreibles.com/wp-content/uploads/2007/10/honda-cbr-1000rr.jpg) (http://http)
Yo no, pero me gustaría probarla antes a ver si me animo :twisted:
Bueno valientes y toreros hay en todas partes
(http://www.totcamping.cat/joomla/images/phocagallery/Curioses/thumbs/phoca_thumb_l_moto-caravana.jpg)
:twisted:
-
Hombre, yo recuerdo algun 127 remolcando caravanas de 4 metros (las actuales 370-400) y como dice un buen amigo campista de aquellos tiempos, "caravanas de las de verdad nada de fibras ni mariconadas de esas, todo madera de la buena".
Saludos
-
[quote user="ccd" post="75622"]Hombre, yo recuerdo algun 127 remolcando caravanas de 4 metros (las actuales 370-400) y como dice un buen amigo campista de aquellos tiempos, "caravanas de las de verdad nada de fibras ni mariconadas de esas, todo madera de la buena".
Saludos[/quote]
Claro que sí...... pero no pasabamos de 60/km hora.... y ahora.... como mínimo a 100 y para arriba.....
-
[quote user="carioca" post="75629"][quote user="ccd" post="75622"]Hombre, yo recuerdo algun 127 remolcando caravanas de 4 metros (las actuales 370-400) y como dice un buen amigo campista de aquellos tiempos, "caravanas de las de verdad nada de fibras ni mariconadas de esas, todo madera de la buena".
Saludos[/quote]
Claro que sí...... pero no pasabamos de 60/km hora.... y ahora.... como mínimo a 100 y para arriba.....[/quote]
Completamente de acuerdo, la diferencia, que ahora un vehículo tractor potente está al alcance de cualquiera, y antes no, es lo que había.
-
[quote user="carioca" post="75629"]Claro que sí...... pero no pasabamos de 60/km hora.... y ahora.... como mínimo a 100 y para arriba.....[/quote]
Si es que ahora vamos con mucha prisa incluso de vacaciones. Antes las vacaciones empezaban desde el mismo momento en el que se enganchaba la caravana, ahora parece que si no estas en el destino, no estas de vacaciones.
-
[quote user="OPTIMUS PRIME" post="75631"][quote user="carioca" post="75629"][quote user="ccd" post="75622"]Hombre, yo recuerdo algun 127 remolcando caravanas de 4 metros (las actuales 370-400) y como dice un buen amigo campista de aquellos tiempos, "caravanas de las de verdad nada de fibras ni mariconadas de esas, todo madera de la buena".
Saludos[/quote]
Claro que sí...... pero no pasábamos de 60/km hora.... y ahora.... como mínimo a 100 y para arriba.....[/quote]
Completamente de acuerdo, la diferencia, que ahora un vehículo tractor potente está al alcance de cualquiera, y antes no, es lo que había.[/quote]
heyyyyyy no vayas presumiendo por ahí.........
No, los caballos buenos no son tan baratos :wink: :grin:
más bien hace falta algo equilibrado, con el par el par relativamente bajo, pero tampoco nos hagas mucho caso, que todavía venimos encendíos de la KDD, prueba lo que tienes, y si te lo tomas con filosofía igual te sirve, que los kkos no están para aventuras.;)
-
[quote user="Lagarto Xixo" post="75634"][quote user="OPTIMUS PRIME" post="75631"][quote user="carioca" post="75629"][quote user="ccd" post="75622"]Hombre, yo recuerdo algun 127 remolcando caravanas de 4 metros (las actuales 370-400) y como dice un buen amigo campista de aquellos tiempos, "caravanas de las de verdad nada de fibras ni mariconadas de esas, todo madera de la buena".
Saludos[/quote]
Claro que sí...... pero no pasábamos de 60/km hora.... y ahora.... como mínimo a 100 y para arriba.....[/quote]
Completamente de acuerdo, la diferencia, que ahora un vehículo tractor potente está al alcance de cualquiera, y antes no, es lo que había.[/quote]
heyyyyyy no vayas presumiendo por ahí.........
No, los caballos buenos no son tan baratos :wink: :grin:
más bien hace falta algo equilibrado, con el par el par relativamente bajo, pero tampoco nos hagas mucho caso, que todavía venimos encendíos de la KDD, prueba lo que tienes, y si te lo tomas con filosofía igual te sirve, que los kkos no están para aventuras.;)[/quote]
Exactamente y de acuerdo en el comentário..... y si fuera a 60/70 km horas con cualquiera de los tres vehículo le serviria..... claro está a 60/70 kh
-
muchas gracias por toda vuestra informacion, esta claro le pondre el enganche al audi, y dejare el polo para la mujer y el carrito ;)
gracias y os tendre informados!!
-
Como te han comentado, yo tiro de esa caravana con un focus de 109 cv y la verdad que hasta 120kmh vamos bien, ya pasando de 140kh/h, se empieza a mover un poco del culo y a mas de 160 no la e probado.
coñas aparte, el polo para hacer saliditas cortas te vale, no es el ideal por la relacion de pesos, pero piano piano vas a llegar, con el audi, pues eso que te han comentado al ser gasolina no es lo ideal, pero por pesos y potencia es lo mejor que tienes.
tambien e de decir que tengo un 407 de 136cv que tambien va muy bien con la cv, pero al ser automatico, creo que sufre mas que el focus, asi que ultimamente me decanto mas por el focus.
(http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/2550/foto0400.jpg)
(http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/2550/foto0232.jpg)
-
[quote user="lokkoo" post="75655"]Como te han comentado, yo tiro de esa caravana con un focus de 109 cv y la verdad que hasta 120kmh vamos bien, ya pasando de 140kh/h, se empieza a mover un poco del culo y a mas de 160 no la e probado.
coñas aparte, el polo para hacer saliditas cortas te vale, no es el ideal por la relacion de pesos, pero piano piano vas a llegar, con el audi, pues eso que te han comentado al ser gasolina no es lo ideal, pero por pesos y potencia es lo mejor que tienes.
tambien e de decir que tengo un 407 de 136cv que tambien va muy bien con la cv, pero al ser automatico, creo que sufre mas que el focus, asi que ultimamente me decanto mas por el focus.
([url]http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/2550/foto0400.jpg[/url])
([url]http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/2550/foto0232.jpg[/url])[/quote]
Me ha parecido que llevas bastante peso en lanza,¿ sacaste el alioli, las morcillas y las pierrrnas? :lol: :wink:
-
[size=24]!!!!! COÑO.....¡¡¡¡¡¡¡¡ LAS PIERNAS DE QUIEN....????????[/size]
-
[quote user="carioca" post="75752"][size=24]!!!!! COÑO.....¡¡¡¡¡¡¡¡ LAS PIERNAS DE QUIEN....????????[/size][/quote]
las mias joder, es que tengo un desnudo que los hay que no duermen desde entonces, y aunque digan que es por pesadillas, va a ser que se quedo prendado de mis encantos en tanga.
Mucho gay creo que hay suelto por ahi
-
Creo que ninguno de esos 3 vehículos son fiables para arrastrar esa caravana.
desde luego el Polo lo descartaria para empezar.
De la Transit no puedo opinar mucho porque desconozco sus caracteristicas tecnicas.
Pero del A3 si; arrastré una temporada una Burstner 410 con el A3. bueno, eso de que la arrastré es un decir; era ella la que me empujaba. El coche parecía un barco soportando olas en la popa; los consumos llegaban a ser de hasta 25 litros en zonas de pequeñas pendientes. Para frenar habia que hacerlo suave, suave.... y la velocidad como pasaras de 70 empezabas a sudar......
Vamos, lo que me dijo un amigo, que el conjunto parecia una cucaracha arrastrando una caravana.
Mi consejo, elige otro coche u otra caravana
-
bueno, para gusto colores, esta claro!! pero me di cuenta que prefiero tardar mas en llegar al destino, que llegar al destino y no estar agusto por que elegi una caravana acorde del coche, y como bien dijeron, el polo puede que me dure un año o 2 o 3, y la caravana me tiene que durar mas, y si pudiera me comprava las dos cosas,coche y caravana, pero como no me llega el prsto, me compro caravana, y provare los 3 coches durante las primeras salidas, que seran maximo de 300 km.
pd: si algun dia ven circulando a un polo con una jazz, eso sere yo, jajajajajaja!!
un saludo y gracias familia!!
-
Lo malo es que veamos circulando una jazz con un polo detras, entonces sabremos que eres tu
-
[quote user="lokkoo" post="76212"]Lo malo es que veamos circulando una jazz con un polo detras, entonces sabremos que eres tu[/quote]
:grin: :grin: :grin: :grin: :grin: Como te pasas :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
-
hola novato!!!
trabajo en la itv y con el polo tdi 100cv puedes remolcar una caravana de estas caracteristicas.
piensa que no podras correr mas de 80 km/h,pero esto no es una carrera,se trata de
disfrutar de unas vacaciones,no tienes prisa no hay pole,jejejeje
bueno suerte con tu caravana y tu polito y a disfrutar!!
p.d: antes no habia coches tan potentes y las caravanas ya existian,los campings antiguamente
tmb se llenaban de campistas con caravanas,el camping y la caravana no se invento para gente
que solo tuviera coches potentes!!!! :wink: