Club Sun Roller
Principal => General => Mensaje iniciado por: adolfo en 03-Junio-2008, 22:43:14
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hola a todos mi pregunta es si mi sxara piccaso de 90cv podra con mi cv una 49cp ,k me ire a recoger a madrid este sabado 14 .estoy impaciente y algo acojonadito pero como se suele decir el toro por los cuernos.
ah la cv creo k pesa 1040 y mi coche 1300.por favor decidme algo.
gracias :angel:
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Visita www.whattowcar.com, y pon los datos de coche y caravana, para hacerte una idea. Yo creo que vas justito, pero lo más importante es que el peso de la caravana no supere el peso máximo arrastrable con freno de inercia del coche. Este dato lo tienes en la ficha técnica del coche.
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hola, yo tengo la misma caravana que tu y la arrastro con un ford focus de 109 cv. me da en la pagina esa que dice sargantana. 3 estrellas en verde y el comportamiento en realidad es bueno, en las rampas de autovia bastante pendientes en la tercera a fondo se defiende bien y la velocidad no decae demasiado, ahora bien...el tuyo con 20 cv menos..no se si aguantará sin tener que cambiar a 2ª, entonces si que te decaerá la velocidad, pero solo es en rampas con demasiado desnivel, el tuyo da 2 estrellas y media en verde..por el peso vamos igual aprox. y sin problemas el conjunto es estable
saludos.
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Si vas con cuidado sobre todo en las bajadas no tendras ningun problema, llegaras a donde te propongas, claro esta que con otro coche con mas potencia, peso o par motor irias mejor pero ya tendras tiempo de cambiarlo, lo importante es que elijas la cv que te guste ahora.
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Tambien depende de lo que vayas a rutear con ella.
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Muchas veces tampoco pensamos en que una cv suele durar muchismo más que un coche. Lo que puede significar que a lo peor nos quedan dos o tres años un poco más justitos, pero al cambiar el vehiculo cogemos uno más acorde. Sin embargo, la caravana no la cambiamos con la misma frecuencia, y si cojes una que no te convence por el tema del coche,.....
Saludos
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El siguiente fin de semana queriamos hacer un viaje corto con la caravana,unos 150 km ida, mas que nada porque nunca "tiré" por una caravana,solo con un carro, y ver como responde el coche y hacerme una idea antes de irme de vacaciones.Para las vacaciones voy a rodar unos 3000 kilometros entre ida y vuelta.Alguien me puede decir si mi coche sufrirá mucho al rodar tantos kms con la caravana?.El coche es un Alfa Romeo 156 jtd 16v con 150 caballos, ah, y otra cosa, el coche es algo bajo, una serie limitada que salio deportiva y esta agachado, pero la amortiguacion es superdura, tendre algun problema?.El enganche es de tipo cuello cisne, y sube muy arriba,pero tengo miedo que la lanza me lo empuje muy abajo,con el carro no bajaba nada,pero claro pesa mucho menos.Saludos
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Güenas a tos, yo tengo la misma caravana que tu y mi coche es un focus gasolina de 100cv sw. Cuando la enganche en el concesionario, el coche ni se inmutó en la altura, la caravana estaba totalmente bien compesada de carga en vacio, asi que creo que todo se traduce en como tengas la carga distribuida por la caravana. En cuanto a la capacidad de mi coche, solo puedo decir que se porta como un champion, a 90 de gps tiene motor para tirar ( siempre en 4ª). En los repechos largos pierde algo de velocidad (se queda en 75-80 de gps) pero dentro del rango de velocidades legales para nuestros caracoles....
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[quote user="asturtriskel" post="22615"]El siguiente fin de semana queriamos hacer un viaje corto con la caravana,unos 150 km ida, mas que nada porque nunca "tiré" por una caravana,solo con un carro, y ver como responde el coche y hacerme una idea antes de irme de vacaciones.Para las vacaciones voy a rodar unos 3000 kilometros entre ida y vuelta.Alguien me puede decir si mi coche sufrirá mucho al rodar tantos kms con la caravana?.El coche es un Alfa Romeo 156 jtd 16v con 150 caballos, ah, y otra cosa, el coche es algo bajo, una serie limitada que salio deportiva y esta agachado, pero la amortiguacion es superdura, tendre algun problema?.El enganche es de tipo cuello cisne, y sube muy arriba,pero tengo miedo que la lanza me lo empuje muy abajo,con el carro no bajaba nada,pero claro pesa mucho menos.Saludos[/quote]
el mio tambien lleva suspensiones deportivas porque tengo el pack sport, lo que se traduce que al ser mas duras y bajo la estabilidad es mas buena con y sin caravana, eso si la distribución del peso en la caravana es esencial para que no te cargue excesivo peso en la lanza o al contrario te lo suba de atras al hechar demasiadas cosas en la parte de atras de la caravana, las cosas esenciales solo en la caravana y lo que se pueda hechar de peso al maletero del coche, mejor que mejor.
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Nuestra caravana es una princess 430DD y nuestro coche un xsara picasso de 90 cv Diesel; el conjunto lo tenemos del 2002 que estrenamos las dos cosas y el conjunto ha estado en suiza, praga, holanda, Bélgica Francia, Bratislava, Bucarest, Austria, y por toda la geografía española, menos por el sur y Extremadura que a esta última vamos la semana que viene a pasar unos siete días, la primera quincena de mayo estuvimos por Galicia, y el coche siempre tira de la caravana sin ningún problema eso si respetando las normas de circulacion 85/90 km/h aunque el coche si quisiera coge más velocidad.
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Gracias por tu respuesta Antonio y Merce.Intentaré repartir el peso en la carabana.A lo de meterle lo de peso en el maletero, ahora que estoy en esto, trabajando un dia me fije, y es que cuesta mas trabajo llevar 50 kg al hombro que 100 en una carretilla, por eso pienso que al coche le vendria mejor tirar por peso que llevarlo dentro.Pero no se, vosotros teneis mas esperiencia que yo en esto.
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Adolfo, ya me diras que tal os va.
Mi coche es el mismo que el tuyo y estamos pensando en esa caravana tambien jejeej... asi queya me diras como te ha ido.
Saludos
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ya os contare bea espero que este sabado sea la prueba de fuego,yo apuesto por mi coche que si ,teniendo paciencia y no forzando creo que lo arrastrara sin problemas.
ya os contare. :angel8:
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perdon la prueba de fuego es el sabado pero el 14 (dentro de 15 dias).
veremos como se porta el piccaso,
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[quote user="asturtriskel" post="22648"]Gracias por tu respuesta Antonio y Merce.Intentaré repartir el peso en la carabana.A lo de meterle lo de peso en el maletero, ahora que estoy en esto, trabajando un dia me fije, y es que cuesta mas trabajo llevar 50 kg al hombro que 100 en una carretilla, por eso pienso que al coche le vendria mejor tirar por peso que llevarlo dentro.Pero no se, vosotros teneis mas esperiencia que yo en esto.[/quote]
Prueba a hechar los 100 kg en la carretilla y tirar por una cuesta muy empinada para abajo con la carretilla detrás, seguro que te empuja y acaba por sacarte del camino, si llevas los 50 kg al hombro bajarás mas seguro no?, es por el tema ese que el vehiculo tractor contra mas peso tiene con respecto al remolcado es mas seguro
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Que facil lo has explicado Antonio y Merce, tienes razon y ademas el peso que lleves en la cv a poder ser en el suelo y sobre el eje, arriba en los armarios cosas ligeras y un consejo comprobar que no se abren por nada los armarios si lo hacen cambiar los topes o ponerles cinta pegada a los costados a las puertas y ya no se abriran, la tv o el microondas pueden ir encima de la cama.
Bueno poco a poco ireis viendo como lo llevais mejor.