Club Sun Roller
Principal => General => Mensaje iniciado por: OLKAL en 02-Febrero-2012, 17:49:07
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http://actualidad.autocasion.com/noticias/97888/pere-navarro-adios-a-la-dgt/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=boletin20045
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[quote user="OLKAL" post="110485"]http://actualidad.autocasion.com/noticias/97888/pere-navarro-adios-a-la-dgt/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=boletin20045[/quote]
tranqui german, que esto todavía no ha empezado
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Solo puedo decir que me alegro, pues alguien que pisotea mis derecho sobretodo en moto y luego hace lo que le da la gana , no debe obstentar dicho cargo
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Pues teniendo en cuenta, que el mayor proyecto de este señor, era reducir el número de víctimas en la carretera. Un 10 para usted!!!
Compañero chago, de motero a motero. Con excepciones como en todo. Poco nos pasa a los moteros. Tenemos la fea costumbre de adelantar entre coches, por el arcen, con línea continua... rebasar con creces los limites de velocidad... para culpar a los demás de nuestros males, primero debemos revisar nuestras conductas.
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[quote user="ccd" post="110500"]Pues teniendo en cuenta, que el mayor proyecto de este señor, era reducir el número de víctimas en la carretera. Un 10 para usted!!!
Compañero chago, de motero a motero. Con excepciones como en todo. Poco nos pasa a los moteros. Tenemos la fea costumbre de adelantar entre coches, por el arcen, con línea continua... rebasar con creces los limites de velocidad... para culpar a los demás de nuestros males, primero debemos revisar nuestras conductas.[/quote]
No se, no se, la realidad de la bajada de victimas no se realmente a que es debido, puede ser por las acciones de este señor o puede ser por que hay muchos menos coches circulando (lo puedo asegurar que aqui los contamos :grin: ) tambien puede ser por que cada vez los coches son mas seguros no lo se, pero estas dos cosas que digo no son fruto de este señor.
Ahora bien si hay menos muertos en carretera por que circulamos con miedo, mirando mas el velocimetro que la carretera, si es por que durante un tiempo la velocidad maxima era de 110km/h (que se supone era por ahorro) si es por que cada dia hay mas radares, si es por que tenemos miedo a no tenener puntos y por consiguiente ya no podemos ir a trabajar de forma habitual y otras cosas del estilo... entonces ya si que un 10 a este señor (y los que vengan del color que sea que haran lo mismo)
Pero a mi me gustaria que se redujesen los muertos por algo mas que el miedo (que en ocasiones es lo unico que nos hace cambiar acciones), mas educacion en los coles, mas educacion en la tele (no solo miedo) mas y mejores infraestructuras publicas, menos puntos negros, y otro sin fin de acciones que me permitirian circular con menos miedo y mas seguro.
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Si, si yo a mi hijo tambien intento educarle con premios. Pero cuando no funciona, el castigo es de lo más efectivo. Y no creo que sea mal padre por eso.
Pero vamos, que esto es como todo. Yo pienso que este señor ha sido el mejor director de la DGT que ha habido (a distandia de Miguel Muñoz) y no significa que yo lleve razon.
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Un detalle muy significativo es dónde ha puesto una gran cantidad de radares, que no coinciden con puntos negros, (donde se salvarían vidas), sino en puntos rápidos o escondidos, donde se recauda fácil.
Tendríamos que sumar los kilómetros que se han hecho este año y los anteriores, y ver en que proporción se ha reducido. Porque si el consumo de combustible se ha reducido en un 10%, los kilómetros que hacemos también, y las probabilidades de accidente también, incluso más porque si te fijas en muchos foros se pregunta "cómo consumir menos"
http://www.eleconomista.es/flash/noticias/1967377/03/10/El-consumo-de-gasolina-cayo-en-Espana-un-99-en-enero.html
Tendríamos que creernos también todas las cifras, aunque les desaparezcan muertos.
http://blogs.terra.es/blogs/extreme/pages/la-dgt-falsea-las-cifras-de-fallecidos-desaparecen-365-muertos-de-las-estad-237-sticas.aspx
Pero si hay que aplaudirle le aplaudimos, y si lo tiran y no le dejan una buena paga y hay que hacer una colecta se hace, pero hacerla por hacerla...
:wink:
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pues tampoco es que predicara mucho con el ejemplo........no recuerdo ahora el nombre de un programa de television donde lo seguian por una carretera y se pasaba un huevo de lo que les imponia a los demás...(de velocidad....)
claro, que en coche oficial y abriendote paso la guardia civil da consejos cualquiera....(a los demás, que para mi no quiero)
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[quote user="ccd" post="110500"]Pues teniendo en cuenta, que el mayor proyecto de este señor, era reducir el número de víctimas en la carretera. Un 10 para usted!!!
Compañero chago, de motero a motero. Con excepciones como en todo. Poco nos pasa a los moteros. Tenemos la fea costumbre de adelantar entre coches, por el arcen, con línea continua... rebasar con creces los limites de velocidad... para culpar a los demás de nuestros males, primero debemos revisar nuestras conductas.[/quote]
Disculpame de ante mano, y como en botica hay de todo, pero los moteros que tu citas no los conozco y he compartido kilometros (kawa 80.000, ducati 72.000 y honda 12.000, esta no hizo mas por un borracho en coche) por toda europa y con mucha gente de España (Zonamoteros y Motos.net) y nunca vi las conductas que tu citas, es mas cuando tuve el accidente con la moto yo estaba el ultimo de la fila a que me tocara mi turno ha hacer un STOP. Por cierto nunca me han multado ni en coche ni en moto y porsupuesto menos por velocidad, para correr o quemar rueda y gasolina he procurado ir a un circuito, (Albacete tiene unos buenos cursillos de pilotaje), y no como acctitudes de aquel que ha procurado tener un yugo a todos los sectores automovilisticos y motociclistas e incluso peatones, con la represion en vez de la educacion, pero como es solamente mi opinion, ruego no la tomes en consideracion.
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[quote user="ccd" post="110500"]Pues teniendo en cuenta, que el mayor proyecto de este señor, era reducir el número de víctimas en la carretera. Un 10 para usted!!!
Compañero chago, de motero a motero. Con excepciones como en todo. Poco nos pasa a los moteros. Tenemos la fea costumbre de adelantar entre coches, por el arcen, con línea continua... rebasar con creces los limites de velocidad... para culpar a los demás de nuestros males, primero debemos revisar nuestras conductas.[/quote]
Hola compañero.
No estoy deacuerdo contigo. Gente taruga y descerebrada las hay en todas partes y conducen coches, motos, bicis, patinetes, etc. Lo que quiero decir con esto es que adelantar con linea continua o por el arcen, exceder limites de velocidad con creces, y demas conductas peligrosas en la carretera, las hacen motos, coches, camiones y todo vehiculo que pueda llegar a circular por ellas. La diferencia esta en que en un accidente con la moto tengo muchos mas numeros de tener lesiones graves, que en coche, y si es en ciudad mas aun. Que si un coche provoca un accidente de una moto el mal parado siempre es el mismo.
Si se ha conseguido bajar el numero de muertos en carretera, yo creo que ha sido por la colaboración de los conductores, y el que no ha colaborado levantando el pie, lo ha hecho pagando multas. Pero lo que seguro no ha contribuido a bajar el numero de muertos ha sido la eliminacion de todos los puntos negros, la mejora y reasfaltado de las carreteras ( que hay algunas autovias que estan hechas una mi,,,,,da), se han limitado a poner radares en los mejores sitios para recaudar lo maximo posible, escudandose en el fin de reducir el numero de accidentes.
Yo creo que tendriamos que tener mejores vias, mejores leyes para los que se pasan de rosquilla, y utilizar a la guardia civil para ayudar al conductor en cualquier averia o accidente que pudieramos padecer, y no utilizarlos como recaudadores de multas.
Repito que es mi opinion, ni mejor ni peor que la de nadie, es la mia.
Un saludo.
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[quote user="jose66" post="110571"][quote user="ccd" post="110500"]Pues teniendo en cuenta, que el mayor proyecto de este señor, era reducir el número de víctimas en la carretera. Un 10 para usted!!!
Compañero chago, de motero a motero. Con excepciones como en todo. Poco nos pasa a los moteros. Tenemos la fea costumbre de adelantar entre coches, por el arcen, con línea continua... rebasar con creces los limites de velocidad... para culpar a los demás de nuestros males, primero debemos revisar nuestras conductas.[/quote]
Hola compañero.
No estoy deacuerdo contigo. Gente taruga y descerebrada las hay en todas partes y conducen coches, motos, bicis, patinetes, etc. Lo que quiero decir con esto es que adelantar con linea continua o por el arcen, exceder limites de velocidad con creces, y demas conductas peligrosas en la carretera, las hacen motos, coches, camiones y todo vehiculo que pueda llegar a circular por ellas. La diferencia esta en que en un accidente con la moto tengo muchos mas numeros de tener lesiones graves, que en coche, y si es en ciudad mas aun. Que si un coche provoca un accidente de una moto el mal parado siempre es el mismo.
Si se ha conseguido bajar el numero de muertos en carretera, yo creo que ha sido por la colaboración de los conductores, y el que no ha colaborado levantando el pie, lo ha hecho pagando multas. Pero lo que seguro no ha contribuido a bajar el numero de muertos ha sido la eliminacion de todos los puntos negros, la mejora y reasfaltado de las carreteras ( que hay algunas autovias que estan hechas una mi,,,,,da), se han limitado a poner radares en los mejores sitios para recaudar lo maximo posible, escudandose en el fin de reducir el numero de accidentes.
Yo creo que tendriamos que tener mejores vias, mejores leyes para los que se pasan de rosquilla, y utilizar a la guardia civil para ayudar al conductor en cualquier averia o accidente que pudieramos padecer, y no utilizarlos como recaudadores de multas.
Repito que es mi opinion, ni mejor ni peor que la de nadie, es la mia.
Un saludo.[/quote]
+1 :up:
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Antes de la entrada carnet por puntos 5.000 muertos al año en españa ahora rondamos los 1.800 mucho o poco que haya echo bien está el descenso es bastante importante. Solo con una persona que se salve ya a merecido la pena. Os hago una pregunta teneis la misma conducta ahora a la hora de conducir que antes?
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Y yo me pregunto:
El descenso viene dado por...
Porque antes habia 5000 muertos como indican por aqui...
En que se invierte el dinero recaudado en su totalidad...
Cuanto nos cuesta cada equipo "radar"...
Por que estan colocados en los sitios menos necesarios...
Y como estas muchas mas.
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Por supuesto que no estoy de acuerdo con todo lo que se hace, pero si todos respetarnos las normas y señales no nos tendrian que castigar de la manera que lo hacen. los radares nos los hemos ganado a pulso entre todos y salvese quien pueda y todo por no respetar. En la carretera se sabe que hay gente con cabeza y gente sin cabeza. Yo conduzco con miedo de los salvajes y no de los radares. Ojo es mi opinion como profesor de formacion vial.
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[quote user="NIXTO" post="110586"]Por supuesto que no estoy de acuerdo con todo lo que se hace, pero si todos respetarnos las normas y señales no nos tendrian que castigar de la manera que lo hacen. los radares nos los hemos ganado a pulso entre todos y salvese quien pueda y todo por no respetar. En la carretera se sabe que hay gente con cabeza y gente sin cabeza. Yo conduzco con miedo de los salvajes y no de los radares. Ojo es mi opinion como profesor de formacion vial.[/quote]
bueno...supongo que tenemos clarito todos que si respetaramos las normas y no nos "tuvieran que castigar" nos pondrian impuestos por respirar, vele?? por que se trata de eso....que lo tengais claro....recaudacion pura y dura.....
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Chago, sí no lo has visto, date una vuelta por Madrid y verás cual es la conducta habitual de los moteros (y no hablo sólo de los mensajeros y ciclomotores). Todos, absolutamente todos circulan entre coches (aún con el tráfico más o menos fluido) o por el arcen. Lo puedes ver en cualquier M, cualquier A o cualquier N.
Yo también he salido mucho con moteros.com, motos.ws, bmwmotos.es, etc... y siempre había más de uno que adelantaba en continúa por aquello de que "es que no es justo, las marcas viales están pensadas para coches, las motos adelantan en espacios más cortos".
Uno de ellos dejó su Honda XX y su vida contra un camión que circulaban respetando las normas por Navalafuente. Y no, no era un crio, tenia sus 46 años y muchas horas de moto, nunca le vi hacer un caballito ni quemar rueda, no iba a los grandes premios porque le parecían muy macarras pos moteros que se juntaban allí.
Olvidando el tema Pere Navarro (está claro que cada uno tiene su visión del tema y por supuesto que todo es mejorable) alguna reflexión tendrán que hacer los moteros con muchos o pocos kilómetros (no me incluyó, porque por desgracia en estos momentos no tengo moto) cuando es el único grupo en el que ha aumentado el número de víctimas mortales.
NIXTO, como marca la moda +1
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ya hubo un hilo muy clarificador (para algunos) sobre este tema
http://www.clubsunroller.com/foro/1-vf15-vt4577.html?postdays=0&postorder=asc&start=0
Personalmente creo que este tio no lo ha echo tan mal, es mas diria que aunque ha habido mucho afan recaudatorio, es cierto que en este pais, o nos tocan el bolsillo o no aprendemos
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[quote user="jose66" post="110571"][quote user="ccd" post="110500"]Pues teniendo en cuenta, que el mayor proyecto de este señor, era reducir el número de víctimas en la carretera. Un 10 para usted!!!
Compañero chago, de motero a motero. Con excepciones como en todo. Poco nos pasa a los moteros. Tenemos la fea costumbre de adelantar entre coches, por el arcen, con línea continua... rebasar con creces los limites de velocidad... para culpar a los demás de nuestros males, primero debemos revisar nuestras conductas.[/quote]
Hola compañero.
No estoy deacuerdo contigo. Gente taruga y descerebrada las hay en todas partes y conducen coches, motos, bicis, patinetes, etc. Lo que quiero decir con esto es que adelantar con linea continua o por el arcen, exceder limites de velocidad con creces, y demas conductas peligrosas en la carretera, las hacen motos, coches, camiones y todo vehiculo que pueda llegar a circular por ellas. La diferencia esta en que en un accidente con la moto tengo muchos mas numeros de tener lesiones graves, que en coche, y si es en ciudad mas aun. Que si un coche provoca un accidente de una moto el mal parado siempre es el mismo.
Si se ha conseguido bajar el numero de muertos en carretera, yo creo que ha sido por la colaboración de los conductores, y el que no ha colaborado levantando el pie, lo ha hecho pagando multas. Pero lo que seguro no ha contribuido a bajar el numero de muertos ha sido la eliminacion de todos los puntos negros, la mejora y reasfaltado de las carreteras ( que hay algunas autovias que estan hechas una mi,,,,,da), se han limitado a poner radares en los mejores sitios para recaudar lo maximo posible, escudandose en el fin de reducir el numero de accidentes.
Yo creo que tendriamos que tener mejores vias, mejores leyes para los que se pasan de rosquilla, y utilizar a la guardia civil para ayudar al conductor en cualquier averia o accidente que pudieramos padecer, y no utilizarlos como recaudadores de multas.
Repito que es mi opinion, ni mejor ni peor que la de nadie, es la mia.
Un saludo.[/quote]Totalmente de acuerdo :up:
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Respecto al tema moteros,esto es un tema aparte.Efectivamente como dice CCD,es donde ha incrementado la cifra de muertos,pero tambien habria que analizar porque?Yo creo que una de las razones fue el hecho que para incrementar la venta de motos y la mayor movilidad urbana,qualquiera que tuviera 2 años el B pudiera llevar una moto de 125 y 11cv.Que paso?Que muchos conductores,sin tener ni p.ta de llevar una moto si compraron una y asi las chuflas que se meten.Porque sobre todo donde han incrementado los accidentes de moto es en ciudad y alrededores.Yo como camionero,motero,caravanista y todo lo que se pueda llevar sobre ruedas he visto un poco de todo creo que todo se basa en RESPETO.Hace 2 meses me saqué el CAP,a mi en principio me parecio un sacacuartos,pero tambien fue un curso de reciclado y hay que ver las cosas que se nos ha olvidado y que poco conocimiento tenemos de las normas actuales.
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[quote user="carloike" post="110599"]Respecto al tema moteros,esto es un tema aparte.Efectivamente como dice CCD,es donde ha incrementado la cifra de muertos,pero tambien habria que analizar porque?Yo creo que una de las razones fue el hecho que para incrementar la venta de motos y la mayor movilidad urbana,qualquiera que tuviera 2 años el B pudiera llevar una moto de 125 y 11cv.Que paso?Que muchos conductores,sin tener ni p.ta de llevar una moto si compraron una y asi las chuflas que se meten.Porque sobre todo donde han incrementado los accidentes de moto es en ciudad y alrededores.Yo como camionero,motero,caravanista y todo lo que se pueda llevar sobre ruedas he visto un poco de todo creo que todo se basa en RESPETO.Hace 2 meses me saqué el CAP,a mi en principio me parecio un sacacuartos,pero tambien fue un curso de reciclado y hay que ver las cosas que se nos ha olvidado y que poco conocimiento tenemos de las normas actuales.[/quote]
Es probable que me este equivocando, pero según mis datos, el incremento de accidentes mortales sobre dos ruedas ha sido en motos de gran cilindros los fines de semana.
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Sigo pensando que gran culpa del descenso de fallecidos es producto indirecto de la crisis (algo bueno tenia que tener) menos trabajadores que no han de usar el coche/moto/camion para ir al trabajo o para trabajar todos los dias y tambien por culpa de la crisis algunos se han dado cuenta que si circulas a 100 consumes menos que a 120 (quien dice 120 dice 140) y al precio del combustible es un pico.
Estos factores para mi son en gran medida los culpables del descenso de muertos en accidentes de trafico, ademas de la reduccion del tiempo de actuacion de las unidades medicas y los avances en medicina que permiten salvar mas vidas y los vehiculos mas modernos y seguros. Claro que tambien se supone que hay mas vehiculos en la calle..... pero como he dicho antes con la crisis se usan menos.
DAños colaterales de la crisis, ahora lo que ha subido en las carreteras son los vehiculos averiados :grin: menos mantenimiento, menos gasolina en el deposito :roll: y mas cubiertas de ruedas de camion por la calzada
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Hombre taer, la crisis es más o menos reciente, el descenso viene de forma más o menos lineal desde hace ocho años.
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El desenso en el trafico que tenemos registrado aqui es de hace mas de 4 años (acentuado los ultimos 2), pero la subida del precio del combustible es de hace mas tiempo. Algo tiene que ver.
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Como anedota comento que acabo de repostar 62 euros = 47 litros.
Resaltar que cuando teniamos 18 años podias adquirir un gti o turbo por mas o menos 1,5 millones ahora para tener 150 cv por el mismo dinero te tienes que comprar una moto con el riesgo que eso conlleva, pero el que la compra no lo sabe.
Puede que el Sr. Navarro haya ayudado a incrementar el descenso, pero le han beneficiado muchos factores;
Principalmente en los dos ultimos años LA CRISIS
Le sigue que como han dicho anteriormente, el españolito, solo aprende/mos cuando nos rascan el bolsillo.
Que necesitamos conducir para poder ir a trabajar necesitamos todos los puntos o el carnet y esto antes, era otra ley, tu la haces tu la pagas (tu corres, tu bebes, etc, con una multa estaba solucionado) Por eso esto es lo mas efectivo que ha conseguido el citado SEÑOR la opresion, que yo personalmente aplaudo, pero ahora cuanta gente circula sin carnet.
Seguro que algun punto se me escapa, pero que tenemos a favor, ........... yo lo digo NADA
Cuantas carreteras se han asfaltado con el dinero de multas, cuantos puntos negros se han eliminado, cuantas pinturas deslizantes se han sustituido (este mismo SEÑOR tubo un accidente con su moto en un paso de peatones, por esto y creo que algo mas), en fin que como reitero es solo mi opinion.
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6 PUNTOS
ALCOHOL MAS DEL DOBLE
ESTUPEFACIENTES
SENTIDO CONTRARIO FORMA TEMERARIA
NO SOMETERSE PRUEBAS
CARRERAS NO AUTORIZADAS
+50% TIEMPOS DE CONDUCCION
SISTEMAS PARA INHIBIR LA VIGILANCIA DEL TRAFICO ( 6000€)
ALTERACION DE TACOGRAFO O LIMITADOR DE VELOCIDAD
4 PUNTOS
+ 0.25 HASTA 0.50 ML/G -DE 2 AÑOS Y PROFESIONALES +015 HASTA 0.30
PERMISO O LICENCIA CONDUCIR VH NO AUTORIZADOS
ARROJAR O DEPOSITAR OBJETOS PRODUCIR ACCIDENTE O INCENDIOS
PRIORIDAD DE PASO, CEDA, STOP, O SEMAFORO ROJO
ADELANTAMIENTO, PELIGROSO, PROHIBIDOS, O ENTORPECER CICLISTAS
MARCHA ATRÁS AUTOPISTA O AUTOVIA
SEÑALES DE AGENTES
NO MANTENER DISTANCIA DE SEGURIDAD
CONDUCIR TENIENDO SUSPENDIDO EL PERMISO
3 PUNTOS
CAMBIO DE SENTIDO
TELEFONO MOVIL O DIPOSITIVO IMCOMPATIBLE CON LA SEGURIDAD
CINTURON CASCO SISTEMA DE RETENCION
Os dejo esto porque alguno le puede interesar para no perder puntos o no ser denunciados, siento las mayusculas.
la señalizacion. MISIÓN. advertir informar ordenar o reglamentar.
OBEDIENCIA. Todos los usuarios
APLICACIÓN. Toda la anchura de la calzada.
Linea continua:
Solo se puede atravesar en 2 casos:
Para adelantar a un ciclo o ciclomotor, peatones, animales, ...
Cuando hay un obstáculo en la calzada (vehículo averiado, un árbol, etc.
Uso calzada, TODOS AUTOMOVILES
VHE ESPECIALES +3500KG DE MMA
Uso del arcén DERECHO. N.G
TRCCIÓN ANIMAL
VHE ESPECIALES -3500KG DE MMA
CICLOS Y CICLOMOTORES
MINUSVÁLIDOS Y SEGUIMIENTO
DE CICLISTAS
.
Uso del arcén. Caso especial TAMBIEN
DERECHO RAZON DE EMERGENCIA.
VEL ANORMALMENTE REDUCIDA
PERTURBANDO LOS VEH MMA -3500
¿Quién no puede utilizar el
tercer carril y sucesivos?
CAMIONES + 3500 MMA
VEH ESP + 3500 MMA
CONJ VEH + 7 METROS ojo nosotros con las caravanas.
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[quote user="NIXTO" post="110652"]6 PUNTOS
ALCOHOL MAS DEL DOBLE
ESTUPEFACIENTES
SENTIDO CONTRARIO FORMA TEMERARIA
NO SOMETERSE PRUEBAS
CARRERAS NO AUTORIZADAS
+50% TIEMPOS DE CONDUCCION
SISTEMAS PARA INHIBIR LA VIGILANCIA DEL TRAFICO ( 6000€)
ALTERACION DE TACOGRAFO O LIMITADOR DE VELOCIDAD
4 PUNTOS
+ 0.25 HASTA 0.50 ML/G -DE 2 AÑOS Y PROFESIONALES +015 HASTA 0.30
PERMISO O LICENCIA CONDUCIR VH NO AUTORIZADOS
ARROJAR O DEPOSITAR OBJETOS PRODUCIR ACCIDENTE O INCENDIOS
PRIORIDAD DE PASO, CEDA, STOP, O SEMAFORO ROJO
ADELANTAMIENTO, PELIGROSO, PROHIBIDOS, O ENTORPECER CICLISTAS
MARCHA ATRÁS AUTOPISTA O AUTOVIA
SEÑALES DE AGENTES
NO MANTENER DISTANCIA DE SEGURIDAD
CONDUCIR TENIENDO SUSPENDIDO EL PERMISO
3 PUNTOS
CAMBIO DE SENTIDO
TELEFONO MOVIL O DIPOSITIVO IMCOMPATIBLE CON LA SEGURIDAD
CINTURON CASCO SISTEMA DE RETENCION
Os dejo esto porque alguno le puede interesar para no perder puntos o no ser denunciados, siento las mayusculas.
la señalizacion. MISIÓN. advertir informar ordenar o reglamentar.
OBEDIENCIA. Todos los usuarios
APLICACIÓN. Toda la anchura de la calzada.
Linea continua:
Solo se puede atravesar en 2 casos:
Para adelantar a un ciclo o ciclomotor, peatones, animales, ...
Cuando hay un obstáculo en la calzada (vehículo averiado, un árbol, etc.
Uso calzada, TODOS AUTOMOVILES
VHE ESPECIALES +3500KG DE MMA
Uso del arcén DERECHO. N.G
TRCCIÓN ANIMAL
VHE ESPECIALES -3500KG DE MMA
CICLOS Y CICLOMOTORES
MINUSVÁLIDOS Y SEGUIMIENTO
DE CICLISTAS
.
Uso del arcén. Caso especial TAMBIEN
DERECHO RAZON DE EMERGENCIA.
VEL ANORMALMENTE REDUCIDA
PERTURBANDO LOS VEH MMA -3500
¿Quién no puede utilizar el
tercer carril y sucesivos?
CAMIONES + 3500 MMA
VEH ESP + 3500 MMA
CONJ VEH + 7 METROS ojo nosotros con las caravanas.[/quote]
si señor, llevas razon nixto, un saludo
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Varios carriles para el mismo sentido. Dentro de poblado.
AL MENOS 2 CARRILES DELIMITADOS
AUTOMOVIL O VEH ESPECIAL
MEJOR CONVENGA A SU DESTINO
EXCEPTO ATOPISTA O AUTOVIA
carriles sin delimitar:NORMALMENTE EL DERECHO
Y DEMAS CUANDO MOTIVO LO
JUSTIFIQUE.
Fuera de poblado.como norma general DERECHO
Y LOS DEMAS CUANDO LAS CIRCUNSTANCIAS LO ACONSEJEN Y SIN ENTORPECER.
EN AUTOPISTA AUTOVIA
TURISMOS MOTOCICLETAS 120/60
AUTOBUSES VEH. MIXTOS 100/60
TRACTOCAMION FURGONESTAS 90/60
AUTOMOVILES CON REMOLQUE hasta 750 KG 90/60
AUTOMOVILES CON REMOLQUE de + 75o KG 80/60
-VIAS PARA AUTOMOVILES
-CARRETERA CONVENCIONALES BUENAS
con + de un carril para algún sentido
Con arcén pavimentado de 1,5 m. o más
TURISMOS MOTOCICLETAS 100/50
AUTOBUSES VEH. MIXTOS 90/45
TRACTOCAMION FURGONESTAS 80/40
AUTOMOVILES CON REMOLQUE hasta 750 Kg 80/40
AUTOMOVILES CON REMOLQUE de + 75OKG 80/60
CONVENCIONALES MALA ARCEN DE MENOS DE 1,5M
TURISMOS MOTOCICLETAS 90/45
AUTOBUSES VEH. MIXTOS 80/40
TRACTOCAMION FURGONESTAS 70/35
AUTOMOVILES CON REMOLQUE hasta 750 K 70/35
AUTOMOVILES CON REMOLQUE de + 75o Kg. 70/35
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Distancias entre vehículos
POR SEGURIDAD: LA QUE PERMITE DETENERSE EN CASO DE FRENAZO BRUSCO, SIN COLISIONAR CON EL.
BICIS SE PERMITE CICULAR EN GRUPO SIN MANTENER ESA DISTANCIA.
Separación mínima DE 50m +3500 vhe y conjuntos De + 10 m ESTO TAMBIEN PARA NOSOTROS CON LAS CARAVANAS
DISTANCIA EN TUNELES
100 METROS O INTERVALO DE 4 SEGUNDOS VH HASTA 3500KG
VH DE + 3500KG 150 METROS O INTERVALO DE 6 SEGUNDOS
Distancia de seguridad AL ADELANTAR
Dentro de Poblado
Un margen lateral de seguridad proporcional a la Veloc.., anchura y característica de la vía.
A CUALQUIER VH
Fuera de Poblado
Peatones, ciclos vehículos 2 ruedas....
1,5 m, como mínimo, invadiendo parte o la totalidad del carril contiguo.
Y AL RESTO MARGEN DE SEGURIDAD
Obligación del vehículo adelantado
Ceñirse al borde derecho de la calzada.
El vehículo que esta siendo adelantado tendrá la obligación de facilitar la vuelta al carril, del vehículo que adelanta para evitar cualquier peligro.
Queda Prohibido Adelantar
Donde no exista visibilidad.
Adelantar detrás de un vehículo, que a su vez esta adelantando si por las características del vehículo nos impide ver la parte delantera de la vía.
Adelantar a varios vehículos a la vez a no ser que se tenga la total seguridad de que, al presentarse otro vehículo en sentido contrario, puede desviarse hacia el lado derecho.
Adelantar a un vehículo que ya este adelantando si para ello hay que invadir el sentido contrario.
Paso para peatones, vías ciclistas, paso a nivel y sus proximidades, a no ser que se haga a una velocidad tan reducida que permita detenerse en caso de peligro de atropello.
Túneles si hay que invadir el sentido contrario.
En Intersecciones salvo que se tenga prioridad.-- Semáforo en verde. – Señal de prioridad
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Solo pido una cosa que en vez de quejarnos tanto, cumplieramos con nuestras obligaciones como conductores, puesto que nuestra vidas y nuestras familias y tambien la de los demas estan en riesgo cada vez que cojemos el volante.
somos la repera
no repetetar velocidades
distancias de seguridad
no llevar cinturon casco
sillitas homologadas (niños sueltos) y el padre o madre con el cinturon. a estos les quitaba la custodia.
etcc......
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esto es lo que yo enseño a los nuevos conductores Sensibilidad y educación.y es lo que nos falta a muchos conductores viendo lo que veo por las carreteras de nuestro pais. Luego ya depende de cada persona.
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Si pensaramos de esta manera seria mejor para todos. Han puesto un radar aqui para que se respete la velocidad y en caso de accidente las consecuencias sean menos graves. Han puesto un control de alcoholemia para que si salimos con nuestras familias a cenar u otra cosa podamos regresar sanos y salvos a casa porque no a llegado ningun zumbao y nos a llevado por delante. Recordad que no estamos a salvo aunque nosotros estemos bien.
Por eso hay que ir quitando la lacra de nuestras carreteras para poder salir agusto y sin miedo.
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Siento haber sido tan pesado para los que no compartan mi opinion
Un saludo a todos.
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[quote user="NIXTO" post="110660"]Solo pido una cosa que en vez de quejarnos tanto, cumplieramos con nuestras obligaciones como conductores, puesto que nuestra vidas y nuestras familias y tambien la de los demas estan en riesgo cada vez que cojemos el volante.
somos la repera
no repetetar velocidades
distancias de seguridad
no llevar cinturon casco
sillitas homologadas (niños sueltos) y el padre o madre con el cinturon. a estos les quitaba la custodia.
etcc......[/quote]
totalmente de acuerdo, porque hay cada personaje suelto en la carretera que da miedo.
Los conductores solo aprenden a base de palos, porque lo primero que te preguntan el cuantos puntos les quitas, el dinero es secundario. Pienso que el tema de los puntos ha ayudado ha reducir accidentes.
Y todos, incluido yo, seguro que alguna vez hemos cometido algun infraccion, sea leve, grave o muy grave pero aqui no se salva ni dios y en referencia a los motoristas pues hay gente de todo, nosotros nos encontramos que los fines de semana es cuando hay mas motoristas por la carretera y cuando se producen mas accidentes de moto.
Mientras las leyes no cambien continuaremos con gente conduciendo sin carnet, borrachos, temerarios, etc.. estoy cansado de ir a juicios y las penas son leves, cuando uno de estos personajes esta poniendo en peligro su vida y la del resto de usuarios, es triste pero es lo que tenemos.
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[quote user="NIXTO" post="110664"]Siento haber sido tan pesado para los que no compartan mi opinion
Un saludo a todos.[/quote]En absoluto ha sido pesado.Eres una de las personas mas cualificadas y tienes mas razon que un santo :angel5: :angel5:
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[quote user="NIXTO" post="110664"]Siento haber sido tan pesado para los que no compartan mi opinion
Un saludo a todos.[/quote]
Discrepo amigo mio, no considerandore un pesado, sino alguien en quien deberiamos de absorver la informacion facilitada, pues de todos los comentarios y opiniones la tuya es la mas valida (por se maestro de maestrillos :grin: ), sin desmerecer la de nadie por supuesto.
A si que pa pesado yo que peso mas que tu, chincha, :grin: :grin: :twisted: :twisted:
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Respecto al hilo, [size=18]FELICIDADES A TODOS[/size], me ha gustado mucho, sobretodo por que he visto diferentes puntos de vista y eso hace reflexionar conforme a mis opiniones.
Gracias por el debate a todos.
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pues mi opinión es que si yo tuviera que decidir lo tengo claro, a los que cometen infracciones duros con ellos,
y eso es lo que hay totalmente de acuerdo contigo nixto, un saludo machote :lol:
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No os preocupéis, que si llegamos a 7.000.000 de parados y su procentaje de jodidos aunque trabajen, aún habrá menos accidentes, y también alguno o alguna querrá apuntarse la medalla. :-|
Me gustaría haber visto los resultados de estas medidas, incluso otras mejores, con otra situación de crisis, ¿o creéis que es lo mismo que te sobre dinero para gasolina e incluso para multas, a tener que pensar que con un sueldo muy inferior tienes que llegar a final de mes?
Bueno no me gustaría verlas, pero seguro que la redución de accidentes, por desgracia, no hubieran sido las mismas.
Por eso me parece indigno que este p...rro se apunte estos resultados que considero en gran parte circunstanciales, eso sí, en cambio Zapatero y sus resultados, sí son circunstanciales y también merece una medalla, sí o dos. :evil:
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[quote user="NIXTO" post="110664"]Siento haber sido tan pesado para los que no compartan mi opinion
Un saludo a todos.[/quote]
Juan sabes lo mejor de todo esto?,,,,, que en el fondo todos opinamos como tu, y si todos cumplieramos con las reglas establecidas, pues no habrian tantos muertos, seguro.
Y de pesao na de na,,,,,,,, pa pesao yo, y mas hoy despues de una paella que estaba de miedo. jajajajaajajajjaj
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[size=18]frases populares[/size]
"" que le den por el ano, que es el culo en castellano""
:tongue: :tongue: :tongue: :twisted: