Club Sun Roller
Principal => General => Mensaje iniciado por: pabloymanoli en 24-Octubre-2009, 21:41:33
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Hola a tod@s, resulta que como ya comente en otra ocasion por fin nos hemos cambiado de coche, el caso es que hoy hemos ido al concesionario y le hemos preguntado sobre el enganche, tema de precios y si ponemos la bola fija o extraible,y la chica nos ha dicho que va a salir una nueva normativa de que todos los vehiculos deberan llevar la extraible y que los que ya lleven la fija la tendran que cambiar.
A nosotros eso nos ha sonado un poco raro.... vosotros sabeis algo?
Un saludo.
Noli
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[quote user="pabloymanoli" post="51420"]Hola a tod@s, resulta que como ya comente en otra ocasion por fin nos hemos cambiado de coche, el caso es que hoy hemos ido al concesionario y le hemos preguntado sobre el enganche, tema de precios y si ponemos la bola fija o extraible,y la chica nos ha dicho que va a salir una nueva normativa de que todos los vehiculos deberan llevar la extraible y que los que ya lleven la fija la tendran que cambiar.
A nosotros eso nos ha sonado un poco raro.... vosotros sabeis algo?
Un saludo.
Noli[/quote]
Desde hace tiempo se viene escuchando eso y hasta la fecha no deja de ser una leyenda urbana, lo único cierto es que:
Si el gancho obstruye o dificulta la lectura de la matrícula hay que ponerlo extraíble y sacarlo cuando no se lleve remolque, bajo multa si te cazan los pitufos.
Si el gancho no obstryue ni dificulta la lectura de la matrícula se puede poner como quiera cada uno fijo o extraíble y circular con él sin llevar remolque aunque sea extraíble.
Eso sí hay que pasar ITV una vez instalado, por parte de un taller autorizado para agregarlo a la ficha técnica. Es conveniente comunicarle al seguro del coche la instalación del gancho...
Lo que entra en vigor el 8 de diciembre de 2009 es el nuevo Reglamento de Conductores.
Saludos
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En todo caso es como cuando se han implantado otras modificaciones a los coches, como los cinturones de seguridad traseros, la tercera luz de freno, el catalizador y otras similares en las que era obligatorio para los vehiculos fabricados a partir de la fecha de entrada en vigor de dichas normativas y que no afectaba a los ya construidos. Por ejemplo ese mismo tema ocurrirá con las defensas de hierro de los 4x4 pero en ningun caso afectará a los que ya las tienen montadas. Que no te cuenten cuentos y si te interesa mas la fija montala que no pasa nada.
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Hola a todos!!!!
Creo que es difícil que algo instalado en un coche, siendo homologado y certificado su colocación,y al final, reflejado en la ficha técnica te lo hagan cambiar.
Todos los vehículos, aunque sean muy antiguos, pasan una homologación, la de su época. Están acorde a lo que se le exige en el momento de su fabricación, y se les dá una moratoria para una posterior revisión, mejora, adaptación, etc., para el caso de que hayan variado los requisitos exigidos.
Por ejemplo: Un Citroen Dyane 6 nunca llevó luz de marcha atrás, y aún hoy día, creo, que no se le exige. Eso sí, los elementos básicos de seguridad, como por ejemplo el cinturón de seguridad, se le obligó de la manera antes mencionada.
Hacer quitar y colocar algo que va bien, ¿porqué hacerlo?
Yo tuve un Dyane 6 y le puse el enganche; el de toda la vida. Éste era desmontable, como todos. Se le quitaba el ángulo donde se aloja la bola; dos tornillos y el resto del enganche no rebasaba el voladizo del coche.
Como dice Azor, se desmonta lo que rebasa el voladizo si se circula cuando no se lleva remolque. Sí se puede circular con enganche y sin bola. En los de cuello de cisne se le quitan los 2 tornillos y quedan las dos medias cañas semiocultas.
Por cierto, si tenéis enganche de bola y vosotros lo desmontáis entero tendréis problemas al pasar la ITV del coche. Tendréis que presentar un informe de un taller como que él lo ha desmontado.
Un saludo!!!!
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A mi tambien me extraña......, como ya te comentan los compañeros, de que nos hagan quitar las bolas fijas... yo la llevo y claro, además de estar homologada por el fabricante de mi coche, tambien paso por industria (ITV), esta reflejada en el cartón del coche y con la firma del ingeniero jefe, si me hacen quitarla, no solo se iría al carajo toda la homologación, si no que tambien tendrían que hacerme una nueva tarjeta de impesción técnica.. :roll:
De todas formas, es muy común que cuando llegas al concesionario a comprar el coche y le dices lo de la bola, siempre te entran al trapo con el mismo cuento, y siempre te dicen que tienes que montar la desmontable, mas cara y donde sacaran mas pasta.... ya me paso a mi con los dos coches, el anterior hace 14 años y con este hace 5 años, pero sigo con la fija.... a mi me gusta mas... :wink:
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..
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Como bien dice Azor y José Lúis hace años que se viene escuchando esa leyenda urbana sobre los ganchos, yo llevo desde hace años y en los dos últimos coches una desmontable, el motivo porque en cierta ocasión me dí una leche con la fija que tenía en la espinilla que aún me duele, cierto es que en mi ficha técnica dice que debo desmontarla porque interfiere la lectura de la matrícula, pero curisamente me fijo en los coches de la GC y en los TT que llevan casi todos tienen el mismo problema de lectura, pero.....Por otro lado pienso que debería ser obligatorio que fuesen desmontables ya que hay desamprensivos que al aparcar te dan el golpe como me sucedió hace poco, y esa marca ahí está.Saludos
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estoy deacuerdo con lo mencionado y para los desaprensivos como dice alfredo hay una solucion no muy costosa y es poner un capuchon de goma a la bola.
yo lo tengo puesto y aparcando normalmente aunque des al de detras no deja marca,claro que hay de todo y algunos por no gastarse 4 euros prefieren joder a los demas :twisted:
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A mi, el capuchón de goma me venia con el enganche... además he instalado esto en el coche...
(http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/5/inno.jpg)
además de hacerme mas fácil la maniobra de aproximación, ya no tengo escusa para dar a nadie, aunque antes tampoco lo hacia...
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Jobar Jose Luis....Como se nota los que los tocan.........
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Muchas gracias por las respuestas, ya os comentare al final la que ponemos.
Un saludo :-)
Noli
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[quote user="pabloymanoli" post="51491"]Muchas gracias por las respuestas, ya os comentare al final la que ponemos.
Un saludo :-)
Noli[/quote]
Hola Pabloymanoli!!!
Compraros el "invisible", que aunque sea más caro luego me lo agradeceréis, ya veréis...!!!!!
Ojalá lo hubiera comprado yo....., y eso que la mía es desmontable más o menos fácil....
Si te dá buen resultado no te acordarás de lo que costó, pero si no.....
Cuando lo ví funcionar..... :shock: :love: :wallb: ...y es que cada vez somos más vagos.....
Un saludo!!!!
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[size=10]editado por el autor[/size]
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[quote user="Jose Luis" post="51454"]([url]http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/5/inno.jpg[/url]) [/quote]
Joer qué lujo JL, así cualquiera alinea a la primera para enganchar jejej...
Juansinmedio, tocallo, qué bonito coche tuviste, yo también dsifruté un Dyane 6 y ningún coche me ha gustado tanto como aquel... aunque me imagino lo que debía ser remolcar algo mínimamente pesado por los puertos :wink:
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[quote user="Jose Luis" post="51454"]A mi, el capuchón de goma me venia con el enganche... además he instalado esto en el coche...
([url]http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/5/inno.jpg[/url])
además de hacerme mas fácil la maniobra de aproximación, ya no tengo escusa para dar a nadie, aunque antes tampoco lo hacia...[/quote]
Hola Jose Luis, me gustaria instalar una camara en la trasera de la cv, que te parece.
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[quote user="akuunga" post="51546"][quote user="Jose Luis" post="51454"]([url]http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/5/inno.jpg[/url]) [/quote]
Joer qué lujo JL, así cualquiera alinea a la primera para enganchar jejej...
Juansinmedio, tocallo, qué bonito coche tuviste, yo también dsifruté un Dyane 6 y ningún coche me ha gustado tanto como aquel... aunque me imagino lo que debía ser remolcar algo mínimamente pesado por los puertos :wink:[/quote]
Ay...., tocallo..., me has abierto el baúl de los recuerdos....!!!!!
Lo compró mi padre, que era ya muy mayor, porque iba bien por los caminos para ir a cazar...
Era el "último grito" en Dyane 6. Azul metalizado, frenos de disco delanteros, elevaluunas manual en las ventanillas delanteras, se le había subido la compresión del motor y daba algo más de potencia, eso sí, gastaba gasolina "super", etc..., El "descapotable" de los pobres!!!!! Mucha risa
Recorrió media España, desde Cádiz a Gerona..... La única vez que se lo llevó la grúa fue cuando un conductor borracho le dió bien dado a la aleta izquierda, estando aparcado; también se llevó la señal de tráfico, la farola y el quicio de la puerta del vecino..... Entre otras cosas hubo que cambiarle el chasis.
Cuando me aficioné al trial y compré un remolque para 3 motos hubo que ponerle "bola". Me dijo uno que montaba enganches: "vente un sábado por la mañana y te lo llevas montado...". Efectivamente fue así. Ví con mis propios ojos como lo fabricaron..., cortaron los tubos, los soldaron, pintaron y "a correr....". Después en la ITV de Lérida el que lo inspeccionó se quedó :scratch:
Los puertos de montaña para arriba, tela.... :angry4: , ahora para abajo...., el remolque y la carga me sujetaban la parte trasera, y, mira que se inclinaba el c...ón en las curvas, pero les daba caza a los que me pasaban al subirlos :jerk: . Creo que lo llegué a poner a 125 km/h.... :weight:
Como decía la canción:"...que difícil es hacer el amor en un Simca 1000...", pero en éste...., tela..!!!!! Había un hierro en la parte trasera....... :angry5:
Se fue de este mundo con el primer "plan renove", por 80.000 cochinas pesetas...... :angel12: , eso sí, ...como un campeón....!!!!! flores
Tengo mil anécdotas y aventuras para contarte-contaros con mi Dyane, pero eso será en la próxima Sunrollada.... :wave:
Ya lo decía el eslogan en los anubncios de tv: "Dyane 6...., para gente encantadora.....!!!!" :thumbleft:
Un fuerte abrazo....!!!!!
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[quote user="juansinmedio" post="51495"][quote user="pabloymanoli" post="51491"]Muchas gracias por las respuestas, ya os comentare al final la que ponemos.
Un saludo :-)
Noli[/quote]
Hola Pabloymanoli!!!
Compraros el "invisible", que aunque sea más caro luego me lo agradeceréis, ya veréis...!!!!!
Ojalá lo hubiera comprado yo....., y eso que la mía es desmontable más o menos fácil....
Si te dá buen resultado no te acordarás de lo que costó, pero si no.....
Cuando lo ví funcionar..... :shock: :love: :wallb: ...y es que cada vez somos más vagos.....
Un saludo!!!![/quote]
Hola Juansinmedio, que es eso del "invisible"?
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Hola Juansinmedio, que es eso del "invisible"?[/quote][quote user="pabloymanoli" post="51637"][quote user="juansinmedio" post="51495"][quote user="pabloymanoli" post="51491"]Muchas gracias por las respuestas, ya os comentare al final la que ponemos.
Un saludo :-)
Noli[/quote]
Hola Pabloymanoli!!!
Compraros el "invisible", que aunque sea más caro luego me lo agradeceréis, ya veréis...!!!!!
Ojalá lo hubiera comprado yo....., y eso que la mía es desmontable más o menos fácil....
Si te dá buen resultado no te acordarás de lo que costó, pero si no.....
Cuando lo ví funcionar..... :shock: :love: :wallb: ...y es que cada vez somos más vagos.....
Un saludo!!!![/quote]
Hola Juansinmedio, que es eso del "invisible"?[/quote]
Hola Pabloimanoli!!!!!
Resulta que es un tipo de enganche de bola que, a la vista, queda como otro cualquiera; sale el cuello de cisne y la base de conexión de las luces..... Pero lleva, mediante un candado incorporado, una articulación por el cual se pliega y se recoge bajo el parachoques del coche; después se gira hacia arriba la base del enchufe y todo queda oculto.
Es una pasada, verlo funcionar y cómo queda escondido....!!!!
Normalmente los enganches desmontables son rápidos de montar y desmontar. Los hay con sistemas, relativamente, rápidos de montaje y desmontaje. Pero siempre tienes que "liarte" en bloquear o desbloquear los los cierres y pasadores; o desenroscar y enrroscar, bloquear con la palanca, etc., en diversos modelos. Y al final acabas dejándolo montado y, en el peor de los casos, que algún coche te dé aparcando y te denuncie; o la misma Policía, etc.
De esta manerala la bola está en su sitio y no dejada en el maleterodel coche....., sólamente que va oculta.
De haberlo sabido antes la habría montado. Es un "coñazo" que siempre me "pita" el aviso de aparcamiento cuando meto la marcha atrás....
Un saludo!!!!!
P.D. Nuestros compañeros han tenido una deferencia hacia mí al esperar que yo contestase a tu pregunta, y sé, a ciencia cierta, que a partir de ahora te ilustrarán con enlaces, imágenes, videos, etc. explicando su funcionamioento.
El que ví funcionar era Urbeni como recambio original para un Citroen C 8.