Carlos, la caravana no la podrás bajar, porque sunroller cerró y no te pueden dar ningún tipo de certificado, además no es recomendable bajarlas, pues ya van Justitas, lo mejor que pruebes bajarle al coche

««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»

El B 96,son como 400€...

Jajaja.... lo del tacografo, es lo más....., éstas itvs Ni caso a eso...


Lo de rebajar plazas si lo he leído varias veces, condenan los cinturones, y lo anotaran en la ficha

««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»

Olvídate..., ¡y olvídalos! A otra ITV.

Ya lo ha dicho Antonio. Por lo que cuenta quien lo ha hecho (yo he leido a varias personas que lo han hecho), se rebaja 75 kgs. por plaza. Ahora bien, eso es para siempre, lleves caravana o no. No podrás llevar a mas personas de las que indique en los papeles (si son cuatro, cuatro; si son tres, tres). Por no hablar a la hora de venderlo, venderás un vehículo con menos plazas (o eso, o vuelves a pasar de nuevo por una ITV, previo paso por caja, para volver a ponerlo como antes).

Ahora, personalmente no lo veo práctico. Está claro que pasta vas a tener que gastarte en una u otra, pero yo veo mejor sacarte el permiso B96 o E, y dejar el coche como está.

No se, es mi opinión, pero tú eres el que tienes que elegir que hacer.


Pero vamos, al que te ha dicho lo del tacógrafo, dile que cambie de camello que lo que le están dando esta muy adulterado...

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Saludos.
Problemas, problemas y más problemas con la obtención del B96 o bien variar la MMA del coche.
Ayer estuve en el concesionario de Ford, me dijeron que no se había dado ningún caso de rebaje de MMA en ningún turismo aquí en Valladolid, aunque si de algunas Transit. El método que usa el fabricante para rebajar la MMA es restar al vehículo plazas de habitabilidad (bajar de 7 plazas a 5). Si este sistema lo aplicaran a mi turismo...
Eso es lo que a mí me explicaron.
Siguiente estación. ITV.
Primero, obtención del B96 o B+E en un sitio habilitado para ello (autoescuela). Y a continuación colocar un TACOGRAFO, al vehículo tractor porque pasa de 3500kg el conjunto (coche+caravana).
Le expliqué y le reexpliqué con una cara de incredulidad, que el vehículo tractor era un turismo y no una furgoneta o camioneta para dedicarme al transporte de mercancías por carretera, sino para tirar de una caravana.
Contestación: Que la reglamentación habla de VEHICULO TRACTOR, sin discriminar ninguno, y que es obligatorio la instalación de dicho Tacografo.
Esto es la os...
Sabeís algo más. Pudo equivocarse el de la ITV?, pude equivocarme yo a la hora de dar explicaciones?.
Sabeís/conocéis en algún otro punto de nuestra geografía, si es posible pasar la ITV allí sin que den tanto por el c...?
E increíble!! Yo creo que estoy llamando a las puertas equivocadas!!
Gracias.

Muy buenas Osclaud.
Primera cosa. El tacografo en un turismo es imposible de colocar.
Segunda cosa. Tu coche no es un vehiculo comercial.
Tercera cosa. Esta persona que te a dicho eso, no tiene ni puñetera idea de transporte.

Otra cosa es que no quiera moverse para ayudarte a solucionar el problema.
Un turismo nunca es un vehiculo tractor, sino que es un remolcador

Buenas compañero... Yo con el Ford mondeo, me hicieron un papelito en Ford que bajaban 82 kg si no recuerdo mal que era lo que me pasaba de los 3500kg con mi caravana... Con el papelito, previo pago de 120€ creo recordar, más visita a itv con el papelito y pago de tasas, más visita a dgt y pago de tasas para el nuevo permiso de circulación....  Coche con mma reducida sin reducción de plazas ni leches.....

Espero haberte ayudado...  Un saludo

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Saludos compañeros.
Gracias Stankey. Si que me ha servido tu información. En cuento traiga la caravana, me paso de nuevo por el concesionario Ford y les comento la posibilidad que tu me has facilitado. Por cierto, me podrías decir que concesionario Ford fue?. Es para usarlo a mi favor cuando visite al conce Ford en Valladolid.
A ver si de esa forma, como sucede en Derecho, se crea Jurisprudencia.
Tedico, si tienes toda la razón en que es más coherente obtener uno de los 2 permisos que habilita la legalidad a la hora de arrastrar la caravana, pero, según he comentado con anterioridad en este mismo tema, que me entrevisté con un ingeniero de una estación de ITV, aquí en Valladolid, y el mismo indica e indica y vuelve a indicar, que con esos permisos, Industria obliga a la instalación de un tacógrafo en el vehículo tractor, sea cual sea ese vehículo tractor.
Con lo cual, creo sinceramente, que si eso sigue por estos derroteros, lo más coherente, sencillo, cómodo hasta ahora es lo que me aconseja Stankey, aunque cueste XXX euros más.
Pero, en que cabeza cabe la obligatoriedad de instalar un aparato que pasa de 1000€, según me comentó un mecanico que instala contadores en los taxis, a un turismo para arrastrar una caravana para ir de turismo.
Sigo pensando que no ha sabido explicarse o bien no tiene el total conocimiento del tema el ingeniero de dicha ITV.
Gracias.