Legalmente no. pero si tienens intencion de salir de España con ella entonces si necesitas matricularla.
te pasa como la mia.
Que tienens las versiones, para matricular o no, por eso las dos masas

Como dice Ramón, yo creo que no, la MTMA es de 900 y eso es en lo que hicieron los ensayos para la homologación, pero luego homologaron en 750 de MMA, por eso no debería ser muy complicado pasarla a 900

Enviado desde mi ZX Spectrum 48k

Como dice Ramón, yo creo que no, la MTMA es de 900 y eso es en lo que hicieron los ensayos para la homologación, pero luego homologaron en 750 de MMA, por eso no debería ser muy complicado pasarla a 900

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efectivamente. Lleva la contraseña DCR-07 como la mia eso guiate en las preguntas en la ITV o en trafico, se guian por eso

Cuando yo compre la mia , la Princess 470F, estuve indagando y al final tras hablar con tráfico, y varias ITV, llegaron a la conclusion de que tiene las dos variantes,
Una dejarla asi a 750 kg. sin matricular, pero solo es valida para España
dos matricular. Si se puede, una ITV de industria para reconocer los datos, una ITV normal y a tráfico a por la placa roja. asi me do dijeron a mi hace 5 años cuando copmpre la mia. Pero como no tengo intencion de entrar ni en Andorra y menos a Francia, pues la dejo asi. Y e viajado mucho con ella y nunca ningún problema