Hola BAMBA yo utilizo esto
Pero claro tengo movedor y se sube fácil, ante usaba el gato en el eje del lado a nivelar le metía debajo la cuña o una madera y listo

Hola Bamba, creo que te voy a decir algo que ya sabes, pero ahí va por si acaso:

1.- Nivelar transversalmente, nivelar el eje (lo más difícil, aunque a veces 1/2 metro más adelante o más atrás, cambia el terreno a tu favor).

 Si no es el caso, no hay más que tener cuñas (como el colega Brisa - un saludo Fidel-), o bien uno o varios tablones. En todo caso, gato al canto y a levantar la rueda que toque...

 Tener en cuenta que la suspensión de la cv juega en tu contra, es decir, que cuando a ti te parece que ya está calzada lo suficiente, bajas el gato y aquello se hunde que da miedo verlo... hay que calzar más en previsión de la compresión de la suspensión de la cv...

2.- Nivelar longitudinalmente, nivelar con la rueda jockey: una vez nivelada la cv en su eje, y sin bajar las patas, subir o bajar la rueda jockey hasta conseguir la horizontalidad. Sólo cuando ésto se ha alcanzado, bajar las patas dejándolas ligeramente apretadas hacia el suelo. No olvidar que las patas no deben soportar el peso de la cv, ni hacer un esfuerzo excesivo, porque no están construidas para ello. Su función es la de evitar que la cv se bambolee.

Hecho esto, debemos subir la jockey para ahorrarle un esfuerzo innecesario a su goma.

Ojalá me haya explicado, si no es así, no tienes más que decirlo ok?

gracias a  todos por los consejos. bueno Lokkoo ya planearemos una salidita para septiembre cuando vuelva de La Marina,ok ?. que gato veis mejor: ¿el de botella o el de ruedas?.
   

Yo siempre he llevado el de botella y genial para nivelar la cv, cambiar una rueda, lo metes al eje próximo a la rueda y listo
Hasta que tuve un reventon en la rueda del lado derecho y cual seria mi sorpresa, saco el gato para levantar la cv y sacar la rueda de repuesto y cambiar el neumático y compruebo que el gato no me entra debajo del eje, por que cae tanto que no queda espacio
Solución llamar al seguro y se presenta con el gato de carretilla, y rueda cambiada
Desde entonces llevo los dos

Ya lo se me sobra el de botella es menos pesado  
Mas practico el de carretilla es mas pesado pero.............................  

si  no te importa por espacio y peso, el de carretilla, yo siempre lleve el de botella y me apañe bien, pero me parece que el de carretilla es mas practico y mas facil

he visto en Norauto ( de rivas en Madrid) los 2, el de botella pesa casi 3 kg y cuesta unos 16€ y el de ruedas pesa 9 kg y vale 19,95€, que por cierto se ha agotado en el rato que estuve allí. me ha parecido mas práctico y seguro el de ruedas y como lo voy a llevar en el coche, en el hueco que tengo debajo del suelo del maletero, no me importa el peso y es por ello por lo que al final me he decantado por él.
 

es verdad     !!!