Club Sun Roller
Principal => General => Mensaje iniciado por: alexnani en 17-Mayo-2017, 05:44:38
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Buenas señores. Como soy novato en eso, queria preguntar si existe algun sistema para poder montar en la trasera o patas traseras, para que no roce en los desniveles. El caso es el siguiente, guardo mi tango 495 de luxe en una nave, la cual para acceder tiene una rampa con bastante desnivel. El tema es que cuando llego abajo, aun bajando el jockey a tope me roza en la parte trasera. Me han hablando de unas ruedas de silicona, pero desconozco como instalarlas.
Alguno sabeis como hacerlo o se os ha dado el caso??
gracias por anticipado.
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La entras con mover?
Enviado desde mi ZX Spectrum 48k
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SI LA METO CON EL MOVER. PERO CUANDO LLEGO ABAJO Y LAS RUEDAS DE LA CARVANA ESTAN EN PLANO, ME ROZAN PRIMEROS LAS PATAS TRASERAS Y LUEGO LA TRASERA DE LA CARAVANA.
ME TRAE LOCO POR QUE NO SE COMO ELEVAR LA TRASERA PARA QUE NO ROCE NI SE FUERCE.
ALEX
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yo pondria en el culo unas 4 ruedas de las que se venden para llevar muebles pesados.
Suelen ser de silicona, pero vamos, que no hace falta que sean fijas, pueden ser locas como las que llevan las sillas de oficina.
Creo que atornillando unas 4 unidades de forma equidistante, tendras solucionado el problema.
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Supongo que ya habrás probado al revés.
No sé dónde, ni a quién, pero vi que en unas patas traseras le habían puesto unas ruedas de nylon para que pudieran arrastrar, yo no creo que sea buena idea.
Puedes hacer una pequeña plataforma, con cuatro ruedas giratorias abajo y una bola de enganche arriba y prescindir de la jockey para esa maniobra, te la puedes dejar en el mismo parking.
Enviado desde mi ZX Spectrum 48k
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Con lo que dice Lagarto le ganaras algo pero jodido te veo,tambien puedes ganar otro poco poniendo unas tablicas de la longitud y grosor que necesites en el llano y asi menguas el desnivel
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voy a probar con la plataforma de las ruedas locas, a ver que pasa . y lo de los tableros tambien lo habia pensado.
muchas gracias a todos.
cuando pruebe os comento.
Pd: sigo aceptando ideas. y si alguien las lleva puestas unas foticos estarian muy bien.
gracias de nuevo
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perdón por el dibujo, lo he echo con el móvil y rápido. porque no pones unas tablas (raya roja) y listo?
(https://s2.postimg.org/qbt7am5th/1495099139866_01.png) (https://postimg.org/image/qbt7am5th/)
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como bien dicen los compis, para mi lo mas fácil son los maderos, luego los dejas en la nave y listo, eso me paso a mi con un coche que lo tenia bajado y alguna vez al subirlo a la grúa los grueros es lo primero que hacían maderos y sin problemas.
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si te das cuenta las patas de la caravana tienen una panza por la cual se puede atravesar un eje o un perno, (fijate en las patas de plastico antiinsectos que venden como van sujetas)
A continuacion busca 4 ruedas de patines en linea o monopatines, pero de las rigidas de silicona. Construye con 2 ejes, 1 par de ruedas a cada lado, que puedes dejar montado en la caravana, cuando pases por la zona conflicitva ten las patas un poco mas bajas y veras como se ruedan si dar atras.
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El problema es que la rampa es muy corta y con mucha pendiente aunado a que la distancia entre el eje de la caravana a la trasera de la misma es considerable, por tanto es lógico que la trasera roce contra el suelo, lo cual no es nada recomendable ya que con el tiempo tenderá a desprenderse la pared del suelo de la caravana debido al los esfuerzos que el roce le causa y para los cuales esa unión, suelo-pared no está diseñada para resistirlos, la solución más lógica es alargar la rampa y disminuir su pendiente, bien de forma permanente con hormigón y si no es posible con unos maderos como explica el compañero, la opción de colocar ruedines no la veo muy recomendable, pues si bien eliminan el efecto del arrastre debido al roce, transmiten una carga considerable a unos puntos de la caravana que no están diseñados para resistirlos. yo, en mi humilde opinión, si no es posible reformar la rampa de la nave, me decanto por la solución que te plantea Kaleboxor, Salud y buenas acampadas
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gracias de nuevo chicos. a parte de buscar unos maderos que ya los tengo vistos, aun asi insisto, he pedido unas ruedas de nylon alex, de 400 kg de carga cada una, de manera que aun poniendo los listones o maderos, no me lleguen a arrastrar en el suelo. conseguiré el propósito???
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Jaja a ver si al final se te van a quedar las ruedas en el aire y derrapando
Enviado desde mi ZX Spectrum 48k
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Jaja a ver si al final se te van a quedar las ruedas en el aire y derrapando
Enviado desde mi ZX Spectrum 48k
No lo descartes ;D
Enviado desde algún lugar de la España nuestra
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El problema es que la rampa es muy corta y con mucha pendiente aunado a que la distancia entre el eje de la caravana a la trasera de la misma es considerable, por tanto es lógico que la trasera roce contra el suelo, lo cual no es nada recomendable ya que con el tiempo tenderá a desprenderse la pared del suelo de la caravana debido al los esfuerzos que el roce le causa y para los cuales esa unión, suelo-pared no está diseñada para resistirlos, la solución más lógica es alargar la rampa y disminuir su pendiente, bien de forma permanente con hormigón y si no es posible con unos maderos como explica el compañero, la opción de colocar ruedines no la veo muy recomendable, pues si bien eliminan el efecto del arrastre debido al roce, transmiten una carga considerable a unos puntos de la caravana que no están diseñados para resistirlos. yo, en mi humilde opinión, si no es posible reformar la rampa de la nave, me decanto por la solución que te plantea Kaleboxor, Salud y buenas acampadas
Yo sinceramente entre despegar, rozar y arrancar el suelo o sustentar puntualmente la carga con unas ruedas , prefiero lo segundo, modificar una rampa es similar a que para tocar el piano te acerques el mismo y no la banqueta.
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Yo tengo el mismo problema y utilizo unas rampas de madera donde acaba la rampa de hormigón, la jokey bajo del todo y para dentro. :lol: :lol:
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Yo sinceramente entre despegar, rozar y arrancar el suelo o sustentar puntualmente la carga con unas ruedas , prefiero lo segundo, modificar una rampa es similar a que para tocar el piano te acerques el mismo y no la banqueta.
Al quien S. Juan se la de, S. Pedro se la vendiga... Pero cuando aparezcan los efectos colaterales, ya nos contarás si son o no, asumibles... ;D;D;D
Enviado desde algún lugar de la España nuestra
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buenasssss. al final he optado por quitar el socabon que tenia la rampa. el problema era que estaba toda con la misma pendiente, pero al acercarse a la puerta de acceso, los que la hicieron para llegar a ras de suelo y puerta , dejaron un desnivel muy considerable.
total que cuando la rueda mas pegada a la pared lelgaba al socabon o desnivel superior, el culo directamente rozaba por el resto de la rampa.
solucion: 25 sacos de arena, 15 de piedra y otros pocos de cemento, y hormigon por doquier.
he cerrado el socabon ( agujero ) lo he puesto todo al mismo nivel, y ahor acuando la recoja de k2 alcala, que me estan poniendo el aire, probare. creo que lo he solucionado pero ya os contare.
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Bueno, el caso es que lo solucionaras, me alegro, yo también tengo algo pendiente, todavía no sé si ensanchar la puerta o girarla para poder encararla más recto...
Enviado desde mi ZX Spectrum 48k
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buenasssss. al final he optado por quitar el socabon que tenia la rampa. el problema era que estaba toda con la misma pendiente, pero al acercarse a la puerta de acceso, los que la hicieron para llegar a ras de suelo y puerta , dejaron un desnivel muy considerable.
total que cuando la rueda mas pegada a la pared lelgaba al socabon o desnivel superior, el culo directamente rozaba por el resto de la rampa.
solucion: 25 sacos de arena, 15 de piedra y otros pocos de cemento, y hormigon por doquier.
he cerrado el socabon ( agujero ) lo he puesto todo al mismo nivel, y ahor acuando la recoja de k2 alcala, que me estan poniendo el aire, probare. creo que lo he solucionado pero ya os contare.
¿Has cogido probetas del hormigón para ensayarlas y ver si tiene la resistencia adecuada?.... :smile: :smile: :smile:
Es la mejor solución, ahora a disfrutar..
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buenasssss. al final he optado por quitar el socabon que tenia la rampa. el problema era que estaba toda con la misma pendiente, pero al acercarse a la puerta de acceso, los que la hicieron para llegar a ras de suelo y puerta , dejaron un desnivel muy considerable.
total que cuando la rueda mas pegada a la pared lelgaba al socabon o desnivel superior, el culo directamente rozaba por el resto de la rampa.
solucion: 25 sacos de arena, 15 de piedra y otros pocos de cemento, y hormigon por doquier.
he cerrado el socabon ( agujero ) lo he puesto todo al mismo nivel, y ahor acuando la recoja de k2 alcala, que me estan poniendo el aire, probare. creo que lo he solucionado pero ya os contare.
Pues eso, ya nos contarás, pero en principio parece una buena solución (e incluso la mejor, al menos para mi).
Por cierto, y si no es indiscreción, ¿cuanto te han pedido por el AA los de K2? Yo tengo una Tango 495 y me lo estoy planteando. Gracias.
Enviado con Tapatalk
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yo pondria en el culo unas 4 ruedas de las que se venden para llevar muebles pesados.
Suelen ser de silicona, pero vamos, que no hace falta que sean fijas, pueden ser locas como las que llevan las sillas de oficina.
Creo que atornillando unas 4 unidades de forma equidistante, tendras solucionado el problema.
Perdonad si soy una rara... pero yo no haría nada de eso.
Intentaría levantar de otro modo el "culete" o... cambiar de manera de aparcar.
Si pones unas ruedas, de silicona, de lo que sea, lo que harás es que una parte de la estructura, que no está pensada para apoyar sobre ella, se asiente en el suelo.
Por poco que midan esas ruedas, van a hacer que toque aún con más fuerza (si antes rozaba, ahora apretarán de lo lindo) y puedes acabar haciendo sufrir el cuerpo de la roller.
Pero bueno, leo también que con cuarenta y tantos sacos de cemento y piedras lo has solucionado. :)
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Entre rozar o deslizar, yo prefiero deslizar, un roce produce impactos de friccion descontrolados, aunque la rueda proporcione un esfuerzo para el que no esta preparado siempre sera mejor que desgarrar y golpear por traccion zonas.