Club Sun Roller
Principal => General => Mensaje iniciado por: maluga en 19-Junio-2016, 22:57:28
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Hola compañeros, hoy domingo hemos enganchado la caravana y la hemos llevado a pasar la itv, en todo normal, me han avisado que antes de salir de viaje tengo que revisar los frenos, me han dicho que una de las rueda derecha frena poco y la izquierda frena casi normal. La pregunta es que se puede hacer y otra pregunta es normal que se calienten las llantas? La itv donde la he pasado en collado Villalba, a he pagado 32,02. Y no me la han pesado.
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Alberto,y no se te queda frenada?
Lo mismo se te calienta la llanta por eso....
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si una rueda frena más que otra es porque esa rueda tiene las zapatas más desgastadas o más separadas, hay que abrir los tapones de visionado que hay en los discos interiores y aproximar las zapatas hasta que toquen el tambor, luego se gira media vuelta al aproximador y comprobar que la rueda gira libre... hacer lo mismo con la otra... comprobar que el repartidor de frenada esta limpio de oxido y lubricar, tambien hay que tensar la barilla de freno hasta que la barra de tiro toque ligeramente la leva de frenado y engrasar la barra de tiro y el freno de mano con sus engrasadores... en cuanto a lo de calentarse, si, sin sobrecalentarse, es normal y más en verano si bajamos cuestas, pero en llano o subiendo no debería, si no, habria que mirar el amortiguador del freno de inercia, si llevamos tapacubos muy cerrados o si van rozando las zapatas.
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Muchas gracia josé Luis ya te go tarea
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José Luis has resumido en 20 segundos mi aventura con los frenos durante un mes haciendo pruebas. se calentaba más una rueda que otra. Finalmente se soluciono al sustituir el amortiguador freno inercia. Lo bueno es que tengo todo el sistema revisado y engrasado.
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Ya hemos encontrado porque no frenaba la rueda derecha. Se ha desprendido el ferodo de una de las zapatas.
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Bueno,ya se va aclarando la cosa,me alegro
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A ver cuánto tarda comercial Caravaning e darme plazo de entrega y precio para las zspatas
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Vaya, pues es peligroso eso, hay veces que se mete debajo de la otra y te bloquea la rueda... y eso te iba a decir, no las mandes forrar, comprarlas nuevas, que el forro que llevan es especial.
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A ver cuánto tarda comercial Caravaning e darme plazo de entrega y precio para las zspatas
Yo le daba un toque a Hector de Caravaning Vima,es un chaval súper competente,y estoy seguro que te vas a ahorrar el tener que andar encima como en comercial Caravaning,te lo digo por experiencia.
El verano pasado,me puso Lagarto en mi casa,una pieza y varias cosas,en una semana escasa,y llevaba mes y medio detrás de Comercial Caravaning.
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No hay problema las he pedido a masremolques.es 80 euros para eje alko de 1000kg, las espero mañana y las de comercial Caravaning 100 euros y 4 días. Las cambiare el finde que viene. Ya os cuento. Saludos
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No hay problema las he pedido a masremolques.es 80 euros para eje alko de pelotaskg, las espero mañana y las de comercial Caravaning 100 euros y 4 días. Las cambiare el finde que viene. Ya os cuento. Saludos
A ver dragoncito, ¿en qué quedó el asunto?, prometiste contar y no cuentas na de na, ya te vale... :roll:
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Jajaja dragoncito!! El dragoncito esta de vacaciones Azor a ver si vuelve!!
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si una rueda frena más que otra es porque esa rueda tiene las zapatas más desgastadas o más separadas, hay que abrir los tapones de visionado que hay en los discos interiores y aproximar las zapatas hasta que toquen el tambor, luego se gira media vuelta al aproximador y comprobar que la rueda gira libre... hacer lo mismo con la otra... comprobar que el repartidor de frenada esta limpio de oxido y lubricar, tambien hay que tensar la barilla de freno hasta que la barra de tiro toque ligeramente la leva de frenado y engrasar la barra de tiro y el freno de mano con sus engrasadores... en cuanto a lo de calentarse, si, sin sobrecalentarse, es normal y más en verano si bajamos cuestas, pero en llano o subiendo no debería, si no, habria que mirar el amortiguador del freno de inercia, si llevamos tapacubos muy cerrados o si van rozando las zapatas.
¡¡Sin palabras me he 'quedao', José Luis!!
Jajaja dragoncito!! El dragoncito esta de vacaciones Azor a ver si vuelve!!
Eso, eso, esperemos que vuelva para contarnos...
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Jajaja dragoncito!! El dragoncito esta de vacaciones Azor a ver si vuelve!!
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Se está llenando el culo de arena en Oliva pero ya vendrá ya.
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Hola perdonar sigo de vacaciones. Os cuento. Pedí las zapatas para un chasis alko de 1000 kg, me llegaron al día siguiente, al finde de semana antes de irme de vacaciones, me coji toda la paciencia y ganas de currar que me encontré por el camino y me puse en camino al parking, convencí al vigilante para que me dejara liarme con las zapatas. Afloje los cuatro tornillos de la rueda, levante con el gato la caravana, quite el cubre tuercas del buje, con un maneral y una boca de 32, aflojas la tuerca del buje, quitas el tambor aflojar lo que aproxima las zapatas, las cambias igual que están las otras y vuelves a montar todo como estaba el par de apriete de la tuerca del buje es el peso de un tío de 115 kg. La otra rueda lo mismo. Y va de maravilla. Ah importante leerse las instrucciones de la caja y por bien los muelles y demás apechusques. No hice fotos porque estaba yo solo y hacia un calor que paque. Bueno yo os animo a todos los que tengáis un rato que cambiéis las zapatas es una experiencia enriquecedora y pa los nervios es cojonudo. Bueno espero que haya subsanado y aclarado todas las dudas. A y estoy de vacaciones. Un saludo pa tos y un abrazo.
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Pues haber llamado, melón y te ayudzba a sostener la birra...
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¡¡Bien maluga, bien!!
Gracias por compartir tu experiencia.
¡Y disfruta de esas "vacas"!
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no me vale!! quiero fotos, asique levanta la caravana ahora que estas de vacaciones y afloja los tornillosss, je,je,je,...
valeeeee nos conformamos , no Azor?? :lol: :lol:
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Voy ahora mismo que acabo de llegar de la playa
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Por esta vez y sin qua sirva de precedeente, se lo disculpamos, que no perdonamos >:D>:D>:D
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