Club Sun Roller
Principal => General => Mensaje iniciado por: DARVADER en 11-Marzo-2010, 16:11:05
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Ya tengo preparada la bateria auxiliar, le he hecho un cajon de madera para alojarla, tengo preparado el cargador y todo listo para instalar.
Que opciones de conexion de la bateria a la CV hay?
Se me ocurre que una es a la piña, y otra directamente al cuadro electrico de la CV.
¿ Que me recomendais?
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hola buenas tardes
yo tengo una piña colocada en la lanza,y me va muy bien,la otra opcion no es mala pero creo que es mas liosa de hacer la instalacion :wink: :wink:
saludos desde cantabria
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Hola, yo la conecte en un caja que hay debajo del alcon delantero, es decir donde llega la manguera con los conductores electricos, busque un negativo y el positivo que viene de la bateria y va alumbrado y frigo y los conecte en paralelo.
Monte un interruptor en serie y uno de los dos cables, un fusible aereo y sobre todo monte un rele de los que se montan para gobernar un motor trifasico (contactor) y cuando conexiono la cv a la red de 220v me desconecta los dos cables que salen de la bateria a la cv. tal vez es un poco lioso de entender, pero a mi en particular me parece un montaje bueno...saludos
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felix es interesante lo que has echo,aver si nos pones unas fotos para tomar nota.yo lo tengo con una piña porque me lo recomendo una tienda de cv y tambien porque era lo mas sencillo
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[size=10]editado por el autor[/size]
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Yo actualmente la tengo con una piña auxiliar pero la idea de Felix me ha guntado ¿puedes poner un esquema?
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Hola, la semana que viene, salgo de camping, le hago una fotos y si se las cuelgo. Cuando me quite al pesado de mi hijo os hago un esquema....
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Hola aqui os dejo el esquema... la semana que viene os cuelgo unas imagenes.
http://lascosasdefelixmicaravana.blogspot.com/2010/02/hola-yo-era-una-persona-que-esto-de-los.html
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Gracias Felix intentaré ponerlo en práctica en cuanto tenga un poco de tiempo.
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El interruptor del coche me sirve, cuando paro en ruta en vez desconectar la piña, quito el interruptor en coche y asi el consumo que hay sería solo de la batería de la caravana.
El interrruptor de la caravana lo uso para cuando esta la caravana parada como ahora mismo, para evitar que circule corriente al intererior, es como desconectar la batería de la cv. Creo que los dos dos interruptores te dan juego para hacer distintas combinaciones.
El diodo es uno de los que trae la placa de un alternador.
Y el conmutador o rele me desconecta la batería de la caravana, cuando esta esta conectada en la parcela a 220v, no se cada uno lo adapta segun sus necesidades y uso, Saludos
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Gracias Felix,
Pero como lo mio son los números y no los cables y las chispas, aunque entiendo el esquema no tengo claro, donde conecto los dos polos de la bateria. Entiendo que a la salida del transformador de 12V. ¿Es asi?
¿La salida del transformador va a una caja o directamente s los consumos de la caravana.?
La cuestion es que la idea la tengo muy clara , pero en la practica no me pierdo un poco.
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Yo no entiendo del todo la simbologia y me pierdo de donde va cada conexion, sere algo cortito!!!
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Hola, el transformador esta en la caja donde esta el diferencial general de luz, es decir en el armario. No hay que llegar ahi ni mucho menos, simplemente localizar los dos cables (azul-blanco y blanco-azul) en la manguera, desde la piña que de la cv hasta que llega por debajo del primer aracon (delantero) busca donde puedes romper la funda para ver los 13 cables y buscar los dos colores anteriores. Yo encontre una caja donde se deriban estos cables unos a luces, intermitentes , etc. No se si me explico...
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Perfecto Felix, muchas gracias.
Tu explicación me abre el camino a hacer yo mismo la instalacion. El otro dia me meti debajo de la CV para ver la Instalacion electrica y me acojone cuando vi la maraña de cables que hay por debajo, pero encontre una caja desde donde sale la mangera de la piña y ahi podre hacer la conexiopn solo tengo que encontrar los cables blanco-azul y Azul Blanco. Chupao.
Gracias. Asi da gusto
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[quote user="DARVADER" post="61197"]Perfecto Felix, muchas gracias.
Cuando encuentre los cables, asegurate que son estos, cojete un polimetro y lo pones en cada cable con la piña conectada al coche el valor debe ser de 12,... v. si te da la lectura en negativo (- 12,..) los cables estan cambiados. No tiene por que pero por asegurarse uno no pierdes nada.
Si no dispone de polimetro, usa una lampara de pruebas. Primero comprueba que en los dos cables hay corriente, la lampara se ilumina y luego entre el positivo (azul-blanco) y un tornillo del chasis de la carvana, coche o lo que mejor veas... si luce ese es el positivo, si no luce cambia de cable. Mas lioso de escribir que de hacer. Suerte
Mira otra vez el esquema por que he cambiado un detalle, que habia un error al dibujar.
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[quote user="DARVADER" post="60960"]Ya tengo preparada la bateria auxiliar, le he hecho un cajon de madera para alojarla, tengo preparado el cargador y todo listo para instalar.
Que opciones de conexion de la bateria a la CV hay?
Se me ocurre que una es a la piña, y otra directamente al cuadro electrico de la CV.
¿ Que me recomendais?[/quote]
(http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/49/images_1268566007_950291.jpg) [/align]
O bien con acceso exterior:
[align=center](http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/49/pl_1_1_1768.jpg) [/align]
Este modelo es más caro
Las cajas contenedoras deben ser estancas, no herméticas....[/b][/color]
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Pregunta,,, si quiero poner el convertidor de 12V a 220V como dice Diego... como seria el funcionamiento del mismo... puede funcionar este aparato con el motor del coche apagado.
Me podrian describir el funcionamiento,muchas gracias de antemano.
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Hola, los convertidores de 12 a 220,, llevan un dispositivo que por debajo de una tensión inferior a 12o 11,8 deja de funcionar. Tambien hay que ver el tipo de onda, que hay algunasteles que no funcionan.
Yo monte uno en el coche, y la verdad es que le saco mas rendimiento que a la cv. Y si alguna vez me interesara, engancharía el cable de 220 a la cv.
Creo que estudiar lo que se podria hacer con 220 del covertidor...
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Gracias Azor por tu comentario.
La verdad es que habia pensado en que quizas la caja de madera no es lo ideal, y tambien he pensado que cabe la posibilidad de que emanen gases de la bateria y estando en el arcon entrarian directamente en la caravana. ¿ Donde vendes esas cajas contenedoras de baterias?
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Hola dxxxxo,
Me perece una gran idea poenr ese aparatejo, pero creo que eso es ya complicarme la vida pues supongo que eso conlleva conectar la bateria auxiliar con la bateria del coche o el alternador. Ajala dominase yo esto de la electricidad para ser capaz de hacer esas maravillas de conexione que teneis alguno en vuestros conjuntos.
Un Saludo.