Club Sun Roller
Principal => General => Mensaje iniciado por: Anonymous en 29-Abril-2008, 15:14:05
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¿Que opinais sobre las posibilidades de arrastrar una Tango 495Luxe, con un Hyundai Tucson 4x4 140bhp, con un peso en vacío de aprox 1700 kg?
La página de "What TowCar", da como resultado 4 estrellas y media verdes, pero me gustaría conocer vuestra opinión, gracias.
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Mi 495 luxe pesa 150kg mas de lo que dice en la pagina esa.
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[quote user="valcand" post="20688"]otro que se cambia de coche ........ :grin:
No te dá mala relación de pesos (85%, es decir el peso del en coche vacío es aprox. un 15% superior a la MMA teórica de la cv).
Azor lo único que te aconsejaría si me lo permites es que peses tu cv ya que como sabes la MMA teórica difiere mucho de la real y en la relación 85% el cálculo se ha hecho tomando MMA teórica.[/quote]
Pues muy a mi pesar, me veo en la necesidad de cambiarlo ya que desde hace un año, ha decidido hacer rico al mecánico o bien se me ha enamorado de alguna furgo, prque desde entonces mes sí mes no, hay visita al taller, desde una punta de eje, pasando por la válvula de descompresión del turbo, hasta la del otro día que me falló la bomba del embrague, amén de otras minucias que sumando y sumando... ya me entiendes, no vale la pena seguir gastando pólvora en córbidos, así que en esas ando y como no quiero pasar por la AE, a por el B+E, ando haciendo un sondeo a ver si encuentro un coche que me sirva.
Ya sé que los pesos de la Tango son superiores a los que dice la página, por eso pido la opinión del foro a ver que me aconsejais ya que alguien arrastrará con un Tucson, yo en un principio iba a por el Santa Fe II, pero después de suplicar, rogar y lo que no voy a decir :twisted: :twisted: , sólo me rebajaban 180 kg del PMA y ni con esas entra en los pesos legales para no tener que sacar el E.
También agradecería si alguien conoce algún coche con un PMA< 2190 kg., o que esté cerca y se pueda rebajar hasta esta cifra.
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Me gusta el tucson, en su dia lo estuve mirando y mola, a mi me parece que con 4 estrellas y media en verde irás bien, pero a ver si alguien del foro lo tiene y comenta, por cierto ¿cual tenias antes, que te da tantos problemas?, saludos.
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Azor, yo he tirado de con un Sportage 2.0 td (la versión antigua del que actualmente se vende y que es practicamente igual al Tucson). Jamás tuve problemas por pesos, sí por potencia. Pero ese no será tu caso, ya que el Tucson tiene 140 cv (igual que el Sportage nuevo), mientras que el mío tenía tan solo 90 cv. Y sobre Hyundai,...., sin problemas. El mío ya tiene 25.000 kms. y hasta ahora, perfecto.
Un saludo
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[quote user="Manuel" post="20702"]Azor, yo he tirado de con un Sportage 2.0 td (la versión antigua del que actualmente se vende y que es practicamente igual al Tucson). Jamás tuve problemas por pesos, sí por potencia. Pero ese no será tu caso, ya que el Tucson tiene 140 cv (igual que el Sportage nuevo), mientras que el mío tenía tan solo 90 cv. Y sobre Hyundai,...., sin problemas. El mío ya tiene 25.000 kms. y hasta ahora, perfecto.
Un saludo[/quote]
Pues muchas gracias Manuel, por potencia estoy de acuerdo ya que el actual tiene 110 y sibien no anda muy sobrado, tampoco se ahoga, mi temor es que esté muy justo de pesos, ya que con sus cuasi 1700 kg de tara no aguante lo suficiente los aprox 1500 k de mi caracola(a toda crga), pero bueno si con mi actual que tiene una tara de 1400 y algo, circulo, con 300 más, no debería tener problemas... :roll: ¡que de dudas :roll: :roll: !
Me gusta el tucson, en su dia lo estuve mirando y mola, a mi me parece que con 4 estrellas y media en verde irás bien, pero a ver si alguien del foro lo tiene y comenta, por cierto ¿cual tenias antes, que te da tantos problemas?, saludos.
Antonio y Merce, mi actual es un 406 SVDT y los problemas no son relacionados con el arrastre, sino con los problemas que esta dando este modelo de peugeot y eso, todo hay que decirlo, que hasta el año pasado fue bastante bien, pero los problemas de turbo (válvulas watesgate) son una constante el la mayoría de los HDI de Peugeot, y el resto, creo que es debido a la edad, el pobre va a cumplir 9 añazos....
Respecto al arrastre, nunca me dió problemas, no es que fuera muy desahogado pero tampoco se quedaba. El problema es que ya no salgo tranquilo pensando que se va a quedar en cualquier momento y eso no es de recibo, el absueto es para relajarse y no estresarse más por culpa de un coche.
Bueno compis muchas gracias por vuestros consejos...ya os contaré.
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Hola, yo tengo un Jeep Compass, motor 140 CV, 1640 Kg. Es un 4X4 que ademas no gasta nada. En la pagina le dan 4 estrellas amarillas, anda un pelin justo de peso. Yo, con la mia, que aun no la tengo, espero que vaya de sobra. Sera una Tango 420L.
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Azor, el Toyota Rav tiene un PMA de 2190; el Honda CRV de 2160. Cualquiera de los dos son perfectos 3.500 km justitos sobre ficha tecnica. Tango PMA 1310 (je, je) + 2190 = 3500 kg..
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[quote user="MIGUELPEDRO" post="20724"]Azor, el Toyota Rav tiene un PMA de 2190; el Honda CRV de 2160. Cualquiera de los dos son perfectos 3.500 km justitos sobre ficha tecnica. Tango PMA 1310 (je, je) + 2190 = 3500 kg..[/quote]
Muchas gracia M.P., esta tarde visitaré el conce que tengo cerca de casa, no lo había tenido en cuenta, vaya despiste el mío...
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Hola a todos, yo tengo un Rav4 y arrastrando una tango y va de coña.
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Azor, no dejes de mirar el Suzuki Grand Vitara. Lleva motor Renault, es un auténtico TT (tracción 4x4, reductoras,....) y es bastante ligero para serlo. Creo que no necesitarías el B+E. Y además es un coche que aparte de estar muy bien, va de coña. No en vano es el número 1 en matriculaciones.
Un saludo
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Yo te aconsejo el Kia Sorento, en la pagina de whattowcar (que no conocia y no entiendo mucho) le dan 5 estrellas, y luego tienes la ventaja de tener un TT para rato. Con reductoras, etc.
Yo tiro de mi 420F con uno y va de miedo. :wink:
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[quote user="jocadaca" post="20778"]Yo te aconsejo el Kia Sorento, en la pagina de whattowcar (que no conocia y no entiendo mucho) le dan 5 estrellas, y luego tienes la ventaja de tener un TT para rato. Con reductoras, etc.
Yo tiro de mi 420F con uno y va de miedo. :wink:[/quote]
Hola Jocadaca, el KIA Sorento fue una de mis primeras opciones, pero me paso de Kg. 1310+2640=3950, lo que implica sacar el B+E y no me apetece en estos momentos en que las vacaciones de verano están a la vuelta de la esquina. :wink:
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[quote user="diegoato" post="20816"]has visto azor el que te comente el antara , mi cuñado es mecánico de opel y dice que están saliendo muy bien esos coches , creo recordar que me comento algo de que le habían puesto motor fiat , pues fiat le a absorbido GM .[/quote]
Hola dxxxxo, con el opel me pasa lo mismo que con KIA, me paso de kg, y no me apetece sacar el "B+E"
Este puente, como no pude salir, estuve viendo el Honda CR-V 2.2 y me gusta bastante, tanto así que creo que será mi elección( espero que la jefa la corrobore :-| )
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[quote user="diegoato" post="20835"]UPS toces lo entendí mal pensaba que se referia al peso del vehículo solo.[/quote]
Por desgracia, la ley limita respecto a la suma de los pesos máximos admisibles y si bien en algunas casas me rebajaban el PMA del coche, esta rebaja era como máximo maximorum de 180 kg, lo cual no es suficiente, de ahí que tenga que buscar entre los cuasi todo camino.pero que se le va a hacer, eso o pasar por la auto escuela ....
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Hola Azor, he estado mirando lo del B+E y la verdad es que segun he leido, alguna parte es facil y otra bastante jo/*da, de todas formas si te gustan los TT no lo descartes del todo, puesto que una vez lo tengas veras que se te abre un nuevo mundo de posiblidades "cuatreras".
En fin, es una decision muy personal y que depende de muchos factores; sobretodo tiempo y dinero, pero..... si lo que querias son opiniones, la mia es esa. :wink:
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Hola Azor,
En mi caso arrastro la tango con un Fiat Ulysse 2.2 JTD, la mia es de 7 plazas, y por ello me tengo que sacar el B+E, aunque en mi caso tambien lo hago por motivos de trabajo.
Si tu unica opcion no es un SUV o 4X4 miraria la opcion de un monovolumen grande, por motor sobrado, y si lo coges de 5 plazas se te queda niquelado, por no hablar del precio... y la comodidad en carretera que da el bicho.
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Azor hoy he visto una página de supermotor.com que te hace comparativas de odos los coches, esta muy bien, he estado mirando el nuevo jeep compass y con un motor de 140 cv, peso en vacio de 1540 kg y peso máximo admisible de 1980 kg, parece interesante
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[quote user="rafiki" post="21059"]Azor hoy he visto una página de supermotor.com que te hace comparativas de odos los coches, esta muy bien, he estado mirando el nuevo jeep compass y con un motor de 140 cv, peso en vacio de 1540 kg y peso máximo admisible de 1980 kg, parece interesante[/quote]
Hola Rafiki, muchas gracias por tu comentario, efectivamente, por cavallaje iría bastante bien, pero se me queda corto en peso en vacío (1540) que está muy pero que muy próximo al peso real de la 495, de hecho estuve víendolo en un conce al lado de casa, y curiosamente, este coche tiene un PMR con freno de sólo 1500 kg.
El que más me ajusta por características es el Honda CV-R, y a la vez el que menos por precio :evil: :evil: :evil:
Muchas gracias por vuestros consejos.
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[quote user="Gaby" post="21058"]Hola Azor,
En mi caso arrastro la tango con un Fiat Ulysse 2.2 JTD, la mia es de 7 plazas, y por ello me tengo que sacar el B+E, aunque en mi caso tambien lo hago por motivos de trabajo.
Si tu unica opcion no es un SUV o 4X4 miraria la opcion de un monovolumen grande, por motor sobrado, y si lo coges de 5 plazas se te queda niquelado, por no hablar del precio... y la comodidad en carretera que da el bicho.[/quote]
Buenas noches Gaby, no había pensado en ellos y podrían ser una alternativa, miraré ese sector, por cierto ¿qué marcas y/o modelos?, muchas gracias.
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yo tiro con un renault gran scenic y también va muy bien 120 cv diesel
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[quote user="rafiki" post="21084"]yo tiro con un renault gran scenic y también va muy bien 120 cv diesel[/quote]
Hola Rafiki, buenas noches, espero que el brazo vaya mejorando y para la SR, estés en plena forma, de todas formas no te preocupes que allí te ayudaremos a empujar y a limpiarte la nevera... :twisted: :twisted: , y es que somos de un desinteresado :grin: :grin: :grin: , bromas aparte, respecto al gran Scenic de este año, presenta unos números muy ajustados también:
Pesos: 2.165 kg (peso máximo admisible), 1.500 kg (peso en vacío), 1.300 kg (peso máximo remolcable con freno), 650 kg (peso máximo remolcable sin freno), 3.050 kg (peso máximo conjunto), 12 % pendiente máx remolque con freno y 12 % pendiente máx remolque sin freno, y 130cv
A mi modo de ver se me queda corto.
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he hecho mi primer viaje a tarragona con el y por tamaño y volumen se ha comportado muy bien, aunque conducia mi esposa e iba bien ,jeje, es broma. Mi coche tiene 3 años y 120 cv. He visto fotos con un citroen c4 por el foro y no se potencias pero me daria apuro, y llevaba una 495.
En cuanto a las cervezas las pondre a refrescar..jeje por que espero ya poder solo y lo celebraremos.
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Yo llevo una Peujeot 807 Turbo diesel 2.2 de 130 CV. De gasolina hay de más potencia.
Es la misma que la de Citroen y que la Fiat.
Yo la llevo con 6 asientos y "oficialmente", según papeles, Coche+495 Luxe = 3.500 Kg.
Es u coche muy rutero.
Saludos.
José Luis
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[quote user="rafiki" post="21084"]yo tiro con un renault gran scenic y también va muy bien 120 cv diesel[/quote]
Yo tenia una zafira de 120cv y la cambie por el santa fe, y si que he notado diferencia, teniendo en cuenta que la zafira arrastra de 1300kg maximo y que la 495luxe me pesa 1650, veia NECESARIO hacer el cambio puesto que estamos tirando de 350kg mas de lo que la caja de cambios, transmision, embrague,... esta pensado. Y llaneando va bien, pero si viene algun repechito...
Lo digo por que me he ido con ella hasta Paris osea que se como se comporta bien el coche con ese conujto.
Bajo mi punto de vista necesario el cambio. :roll:
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Me acabas de alegrar la noxe, yo que estaba contento pensando que el coche iba bien?, y con el santa fe no te pasas de peso?. Bueno ahora que pienso me pasó alguna roller a toda paleta por la autopista y yo pensaba que iba a lo loco, nosotros ibamos a 85-90 km y lo perdimos..por delante
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Bueno Azor, nunca hay que desestimar alternativas y como dice XPFOXITOS que la arrastra con uno como el mio es un auto muy rutero, y la verdad es que casi puede con todo.
Me vais a llamar animal, pero el dia que estrenamos la caravana para llevarla al camping mi compañero que conducia hizo la prueba de ir subiendo marchas y en la carretera de Sagunto a Burgos le metio la sexta y el coche empujaba.
Desde luego yo soy un enamorado de los 4X4 pero ahora mismo no cambiaria mi Ulysse por nada del mundo, ademas ahora estan muy bien de precio, debe ser que van a cambiar de modelo, ya que hace poco mas de un mes me ofrecieron una LANCIA PHEDRA 2.2 JTD, con todo lo que le puedas pedir por 31000€.Para pensarselo no???
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[quote user="Gaby" post="21158"]Bueno Azor, nunca hay que desestimar alternativas y como dice XPFOXITOS que la arrastra con uno como el mio es un auto muy rutero, y la verdad es que casi puede con todo.
Me vais a llamar animal, pero el dia que estrenamos la caravana para llevarla al camping mi compañero que conducia hizo la prueba de ir subiendo marchas y en la carretera de Sagunto a Burgos le metio la sexta y el coche empujaba.
Desde luego yo soy un enamorado de los 4X4 pero ahora mismo no cambiaria mi Ulysse por nada del mundo, ademas ahora estan muy bien de precio, debe ser que van a cambiar de modelo, ya que hace poco mas de un mes me ofrecieron una LANCIA PHEDRA 2.2 JTD, con todo lo que le puedas pedir por 31000€.Para pensarselo no???[/quote]
El problema es que también se pasa de pesos :-|
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Azor eso es porque esta homologada para 7 plazas, de esas que son butacas y no de las que se esconden, si la homologas para seis o cinco te quedas dentro de lo legal.
A 75 kilejos por plaza que le quites...
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[quote user="Gaby" post="21161"]Azor eso es porque esta homologada para 7 plazas, de esas que son butacas y no de las que se esconden, si la homologas para seis o cinco te quedas dentro de lo legal.
A 75 kilejos por plaza que le quites...[/quote]
3500-1310=2190
2505-2190=315
315/75=4,2 = 5
7-5 = 2 plazas... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
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Yo lo pregunte en la itv cuando fui a homologar el enganche y con las documentaciones de la caravana y del vehiculo el tipo me dijo que le tenia que quitar dos asientos al vehiculo y se me quedaba justo por debajo del limite.
La verdad es que no habia sacado la cuenta.
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AZOR AYER ESTUVE VIENDO EL NISSAN QASHQAI , Y PRACTICAMENTE ES SIMILAR AL HONDA CR-V, PERO EL PRECIO BAJA 4.000 € DE NA.EN SUPERMOTOR. COM SE PUEDE HACER UNA COMPARATIVA, Y NO TE MANDO EL ENLACE POR QUE AÚN NO SÉ COMO PUEDO HACERLO.. PERO TODO SE ANDARÁ