Hola   de nuevo amigos "SUNenROLLados". Como comentaba un poquillo en mi presentación, estamos deseando adquirir una cv y disfrutar a tope de nuestro (poco) tiempo libre con ella   .

Nuestra duda es siempre si nuestro coche se comportará bien con la cv   . Me parece una pasada la Tango 495 pero su peso, el ancho de 2,5 m. y tambien su precio. Por eso, sobe el papel creo que nuestra cv ideal puede ser la Jazz 490 cp. Me parece interesante, en el nuevo catálogo 2009, la que incluye el pack plus: calefacción, agua caliente, micro, claraboya en salón grande, soporte para tv y mosquitera.

El coche que tenemos es un Seat Altea XL 1.9 TDI de 105 cv. Por pesos, sin sobrecargar la cv, creo que no tendremos problemas, ya que la tara se sitúa en 1.450 kg. Lo que me preocupa un poco más es la potencia del motor, aunque me parece un motor bastante voluntarioso.

El uso que le dariamos sería más bien (por falta de tiempo libre ) de salidas de fin de semana y no mas de unos 200 km, aunque despues, a lo mejor una vez al año hagamos un viaje más largo.

¿Que os parece?

Muchas gracias por adelantado y perdón por el rollo      

HOLA LORENZO, EN PRIMER LUGAR BIENBENIDO AL CLUB, SOBRE TU PREGUNTA TE DIRE LO MISMO QUE AVENDANO, YO TAMBIEN ESTABA COMO TU CON LAS MISMAS DUDAS Y GUSTOS. TAMBIEN ME GUSTABA LA TANGO 495, PERO EL PRECIO DE NUEVA ME TIRABA PARA ATRAS, ENTONCES PASE A LA 2ª POSIBILIDAD, LA SEGUNDA MANO Y ES ALUCINANTE LA VARIEDAD Y CANTIDAD DE CV. QUE SE VENDEN PARA TODOS LOS GUSTOS. YO EN CONCRETO HACE UN MES HE COMPRADO UNA PRINCESS 495 LUXE (EL EQUIVALENTE A LA TANGO ACTUAL) CON 3 AÑOS POR LA MITAD DE PRECIO QUE NUEVA Y CREEME QUE ESTA COMO NUEVA, POR ESO TE ANIMO A QUE MIRES EL MERCADO DE SEGUNDA MANO Y QUE PIENSES EL USO QUE LE VAS A DAR PARA ELEGIR EL TAMAÑO ADECUADO. UN SALUDO Y FELIZ NAVIDAD.

Pues en mi opinión, y teniendo en cuenta que con este conjunto legalmente no puedes superar los 80 Km/H por autopista/autovía   no me parece tan mala la relación.

 

hola nosotros tenemos la 490 cp con un focus 1.6 de 109 cv, y para la carretera rutear, autopista, rampas, va de miedo, no me parece que haga falta mas potencia, total a mas de 80 no vas a ir....yo creo que ese conjunto va perfecto, muy equilibrado, a mi tambien me da tres estrellas y media en verde con mi conjunto y lo veo perfecto en ruta.

Hola compañero por si te sirve , yo tengo una 425 l  con p-307 hdi 90 cv. , y voy muy bien en todos los sentidos
Ahora contra mas azucar mas dulce

Un saludo . JM

Bienvenido al club!!!!
Sobre la tara de tu coche creo que dices que es de 1450 kg, y es un Seat Altea.
Pues yo tengo un Citroen C5 y pesa casi lo mismo.
Una cosa es la tara y otra la MMA tanto del coche como de la cv.
La tara de la cv nunca debe sobrepasar la del coche.
Es decir, en la ficha de tu coche deberá figurar la masa máxima de la cv que remolques; así que debes de buscar una que su MMA no supere la que figura. Ejemplo ( Coche 1400 kg de tara, puede arrastrar 1470 kg).
Piensa en que una cv seguro que podrás venderla y comprarte otra más adelante. El embrague de tu coche es el que va a soportar todo el peso, incluso el aire acondicionado resta potencia.
Busca la cv que responda a tus espectativas y uso de la misma. El número de personas que la van a habitar y piensa que principalmente en ella se va a dormir, aseo, etc. y el resto del tiempo en el avance y recorriendo lugares, playas, etc.
Yo he tenido una cv menor de 4 metros y me iba bastante bien con 2 niñas y mi esposa. El coche viajaba bastante bien ya que tiene 136 cv, con la Jazz 400 L ya no tanto, a esta cv le pesa el culo y si no fuera por la nevera grande la hubiera comprado más pequeña y sin matrícula roja (matriculación, seguro, itv...)
Piensa que tu coche no será el último, ni tampoco la cv. Eso de "burro grande ande o no ande...." en este caso hay que pensarlo.
Suerte y un saludo!!!!