Hola de nuevo.

Bueno, podriamos dar un paso más y seguir con algunos detalles.

El aceite sintetico no tiene más poder de lubricación que el mineral, solo que se degrada antes y hay que cambiarlo cada menos km. Pero no lubrica más. Ojo.
 
El aceite mineral  puedo venir de dos sitios:

De latinoamerica, a traves del oleoducto que hay en Cadiz, hay cargan todassssss las marcas, repsol, campsa, bp, bueno todas. O de los paises arabes, este crudo es mas volatil y a altas temperaturas es mas facil que el coche lo queme y gaste un poquito.

por consiguiente que diferencia a unos aceites de otros, y hay muchisima diferencia, los aditivos, estos cada marca utiliza unos, aunque solo dos o tres investigan las demás copian, estas son por ejemplo Castrol, Shelk. etc.

Ahora bien, cuando en un supermercado vemos un cepsa 10W 40 y un texaco 10W 40, nuestro error puede ser creer que son iguales, porque puede que si y puede que no, para ello podemos ver las caractericticas  API (Instituto Americano del Petroleo)  estas como no puede ser de otra manera vienen en codigos, si no los conoces estas perdido, utilizan las letras del abecedario y cuanto mayor es la letra mejor es la calidad, los sinteticos estan  por la SM/CF y tambien puede venir las caracteristicas del aceite la normativa europea ACEA esta utiliza una letra y un numero un sintetico de ultima generación 5W 30 longlife cumplela
nortimativa A3 /B4 C3. Es importante saber interpretar estos codigos porque nos dicen que tipo de aditivos y por tanto que calidad nos ofrece el acite.

Creo que mañana hago otro capitulo.
Un saludo.

Aquí de nuevo otra vez, muy bien OLKAL, coincido contigo en lo del 5w- 50, no obstante quiero hacer una observación, hay coches como mi Opel Frontera que llevan aguja para el indicador de presión del aceite (deberían llevarla todos). Con ella podemos ver en todo momento cual es la presión. Cuando arrancas en frío se pone a tope, luego va bajando y cuando se ve que la aguja indica poca presión a pesar de aumentar las revoluciones, a cambiar. . Yo nunca hago caso de los kilometrajes, sino del uso del coche y del tacto en los dedos del aceite que estoy usando. Un saludo

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