[quote user="JAZZ" post="27903"][quote user="JAZZ" post="27832"]Jose Luis.
Seria interesante el que pusieras las fotos que no han salido...
Por otra parte por que comentas el poner solo dos ? El punto de mayor peso lo estarä soportando el eje central de la Cv.
Perdona mi ignorancia, pero , los extremos no podrian tambien flexar en extremos, debido a su propio peso, en caravanas de 6 metros??
Otra cosa que me lleva a la duda es que en Camcar, todos los Kit que venden son de 4 unidades.
Estoy hecho un`pequeño lio.. Por eso recurro a los que mas sabeis de esto
Como siempre muchas gracias.[/quote]
Esto...Jose Luis........ que al final con el tema de las fotos no me has dado tu ultima opinion....!
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Perdona Jazz, me lié con las imagenes y se me paso....
Date cuenta que el vastidor esta diseñado para que aguante el peso en el eje y en la lanza con la jokey y las borriquetas serian solo para que las ruedas no apoyaran en el suelo, por su puesto yo no soy partidario de poner borriquetas en el eje al-ko, ya que es ultra-alijerado, y es mas, a partir del eje hacia atras cada vez es mas delgado y devil
Como puedes ver en la foto, tambien tendrias que bajar las patas estabilizadoras, para repartir pesos.....
Yo las borriquetas las pondria en el bastidor del eje (bastidor negro que se ve en la imagen adjunta, si es que sale) levantar con borriquetas lo justo para que la rueda no toque el suelo y bajar patas estabilizadoras...
Ojo, solo estamos hablando de estacionar, o invernar.... en el caso de que lo que queramos es dejar fija la caravana y es muy larga, pues ya es otra cosa, ya iremos poniendo 6, 8, incluso 10 borriquetas, como hacen los mobilhomes ..... de todas formas decir que yo aunque desafortunadamente no puedo salir nunca o casi nunca, no tengo puesto borriquetas... lo que hago es tener la caravana normal con sus patas estabilizadoras y la jokey y cada 15 ó 20 días voy a ventilar y aprovecho a girar las ruedas 1/4 de vuelta, y están en perfectas condiciones con 5 añitos.....
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