Jose Antonio tengo aqui una tabla y para tus medidas me pone que 2,7 kilos con una carga maxima de 530 kilos, pero no coincide con el post de Jose Luis, entonces no se cual estará bien. saludos.

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Gracias a todos las tengo con esa presion pero siempre que miro las ruedas me dan la impresion que les falta presion.

[quote user="jose antonio garcia" post="8403"]Gracias a todos las tengo con esa presion pero siempre que miro las ruedas me dan la impresion que les falta presion.[/quote]

      No tendrás que deshacerte de algo de herramieta de la cv?  

Ahora en serio, esa sensación es en todas las cv, llevando la presión recomendada no tienes porqué preocuparte, estamos acostumbrados a ver las cubiertas de los coches que reparten su peso entre 4 puntos de apoyo

Si mirais en el perfil de cualquier neumatico aparecen datos de medidas y ademas una cifra precedida por las letras PSI. Si multiplicais esa cifra PSI-XX por 0,07 os dará la presion que debe llevar el neumatico.

Vamos a ver si puedo aclarar algo.

En las ruedas va escrito todo un testamento, por lo que hay que aprender a leerlas.

Por norma general suele poner algo asi: 175/80 R 13 88H.

Eso corresponde a: 175: ancho de rueda
                               80: alto del perfil
                                 R: neumatico de tipo radial
                                13: diametro en pulgadas de la rueda
                               88H: indice de velocidad y carga
A continuacion nos pondra cual es el lado que tiene que ir hacia el exterior, si es tubeless o tubetype( sin camara o con ella, estas ultimas apenas se utilizan). Por norma general los neumaticos de carga, como los de los camiones suele poner una C. Si seguimos investigando pone hasta la fecha de caducidad del neumatico y cuando se fabricó. De todos modos os recomiendo comprar los neumaticos con las mismas caracteristicas que ponga en la ficha tecnica del vehiculo, en este caso la cv, ya que por un detalle tan simple como una letra del indice de carga pueden tirarnos para atras en la ITV, segun sea el detalle del neumatico que exista en la dichosa ficha de ITV del vehiculo.

Es muy importante tener en cuenta esto, que luego vienen los sustos.

Saluoooooosssss