Hola

creo que algo pasado estaras, coloca una bascula de baño debajo de la rueda jokey y sabras el peso real que tienes. De todas formas, intenta colocar la rueda de recambio en el garage de las literas atras del todo y algo seguro que compensaras.

un saludo.

la clave esta en repartir el peso proporcionalmente por toda la caravana, para darle estabilidad cuando vas por la carretera, si ponemos mucho delante y poco detras mal, y al reves tampoco,
no se si me he explicado bien,
bueno,  a ver si entre todos sacamos algo,

Buenas  a todos,
A propósito del hilo sobre el peso de nuestras caravanas, quisiera haceros una consulta para intentar corregir una situación que, en mi caso, creo que no es adecuada.
En nuestro caso tenemos una  Tango 495 Luxe del 2005 con la que estamos muy contentos y el tractor es un Toyota Land Cruiser VXL  (KDJ120), el largo, pero la cuestión del peso me tiene un poco “mosca”.
La caravana tiene instalado aire acondicionado Dometic en el techo y el Truma Euromover para maniobras de aparcamiento/parcela (no soy superman).
En el cofre delantero tiene la rueda de repuesto, dos bombonas de camping gas de 6 Kg (las azules) y una batería de 100 Ah (para el Euromover).
Cuando viajamos en el centro de la caravana coloco el avance )INACA EBRO 250 en talla W1000) y sus palos.
A esto hay que añadir un par de mesas, sillas de plástico y enseres varios.
Por lo que he leído en vuestros posts debo andar cerca de los 1600 Kgs, superando ampliamente la MMA autorizada para la caravana.
Necesito cierto “asesoramiento” porque, aunque no he pesado la lanza, creo que voy muy por encima de lo que es recomendable ¿no os parece?.
Para ver como reubicar el peso he pensado en poner la batería en el hueco del salón (junto al eje) y la rueda de repuesto con un soporte alko en el chásis con lo cual aligeraré bastante el peso en la lanza.
¿Hay alguien que tenga una configuración parecida?
¿Cómo hacéis para, además, llevar las bicicletas?
Aunque hasta ahora nunca he tenido ningún problema, entiendo que voy “pasao” aunque no sé como arreglarlo.
En fin, lo de siempre con los “cálculos” del fabricante y la realidad a la hora de salir de viaje.
Gracias  y saludos.
       

Hola rmatasan, un par de cosas (bueno tres):

- Aunque me ha parecido que lo sabes, por si acaso te sirve de ayuda: El peso en lanza no depende sólo de lo que lleves delante, en el arcón, sino de la diferencia de peso entre lo que llevas delante y lo que llevas detrás.
Osea, si en tu arcón llevas dos bombonas azules, batería y rueda de repuesto, pero en la parte trasera de tu cv llevas otros elementos que pudieran compensar este peso, la lanza no necesariamente estaría muy desequilibrada. Si ésta diferencia no supera los 75 kg (orientativo), vas correctamente. Compruébalo con un pesalanzas, cuesta aprox. 15 € y da mucha tranquilidad.

- Utilizas el mejor método para cargar la cv, me refiero a colocar lo más pesado en el eje (los hierros del avance). Si puedes desplazar tb la batería hacia el centro de la cv, verás que el peso en lanza varía enomemente. Y si además reubicas la rueda de repuesto detrás del eje, con un portarruedas escamoteable bajo el suelo de la cv, entonces puedes estar casi seguro de que has acabado con el problema.

Trata de viajar con el máximo de peso en el eje. Es la zona más adecuada, pero suele ser también la que cuenta con menos huecos y fijaciones.

- En cuanto al portabicis, ahí sí que has tocado un tema que creo que hoy por hoy no tiene una solución idonea (mira hilos relacionados, hay muchos...). Mi caso, en pocas palabras:
Caravana bien equilibrada, aprox. 65 kg en la lanza. Monto portabicis en la lanza, más dos bicicletas adulto. Resultado: PRACTICAMENTE TODA la carga interna de la caravana (toda la que pesa algo, no los kleanex a ver si me entiendes...   ) tiene que ir en la parte trasera para compensar las bicis y recuperar los 65-70 kg en la lanza. Y tampoco es recomendable que el peso vaya así, mucho delante y mucho detrás... por lo que no me convence lo de las bicis delante...

Un saludo, espero haberte ayudado.

Que va Xena, no es suficiente... en mi caso necesitaba una escalerilla de tres peldaños y ni así es fácil...