Club Sun Roller
Caravanas Sun Roller => General Sun Roller => Mensaje iniciado por: maximo en 30-Mayo-2011, 13:53:58
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hola a todos, bueno os cuento, valla, valla decepción me he llevado con el peso de la cv pues en la ficha tecnica dice que la cv pesa 1160 y max 1310,y acabo de pesar la cv y pesa con el aire domecti y el mover, mas la bateria 1460 kilos. el aire lo puse yo y estoy seguro que mas de 30 kilos no pesaba y el mover calculo que como mucho 50 kilos y una bateria cuanto 17 kilos? y el resto donde está!ahora que tengo que hacer por que no lo comprendo, entonces lo que pone en la ficha tecnica es mentira,valla chapuceros que son los de roller estoy super cabreao :evil:
a se me olvidaba la he pesado en dos basculas diferentes y se han variao 7 kilos ¿que hago?
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:wink: bienvenido al mundo real... yo tengo una que dice que tiene una tara de 680 kg y una MMA de 750 kg :extrañado:
Yo desde entonces la tengo a dieta... he conseguido que baje 90 kg en 20 meses.
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Sabiendo la caravana que es, no se me hace tanto el desfase apenas un 11.5 %, al menos sabes que tienes detras, no como alguno que cree que lleva 1100 kg y realmente remolca 1400.
yo de momento para aligerar solo he cambiado unos platos y vasos de cristal por unos del Ikea aptos para microondas (120º) son unos gramos nadamas. Y posiblemente quitaré la mesa krause y la cambiaré por oyra mas ligera.
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Gracias Maximo por pesar tu cv asi no tengo que pesar la mia,ya que llevo lo mismo que tu,A/A Dometic y mover Enduro y no me sorprende el peso incluso pensé que realmente pesaba mas.No llevaba nada mas?Avance, ropa de cama,utiles de cocina etc.etc.?Tu cv es la de la ventana triangular?Porque las nuevas me parece que en las fichas tecnicas pone 1245 de tara.Y que Sunroller no es la unica que miente en la ficha tecnica, lo hacen practicamente todas,porque?Seguro que el maestro Jose Luis sabra contestarnos.
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yo tiro de una knaus sport 450 fu que se supone que tara 940 y en verdad con el a/a dometic 1600 la pese y se subio a 1425kgs con ropa para una salida de un fin de semana... no te digo nada cuano la saco para verano con avance tienda de cocina hierros etc etc... se ira a los 1600kg una 450... impresionante
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[quote user="Jose Luis" post="91140"]:wink: bienvenido al mundo real... yo tengo una que dice que tiene una tara de 680 kg y una MMA de 750 kg :extrañado:
Yo desde entonces la tengo a dieta... he conseguido que baje 90 kg en 20 meses.[/quote]
Jose luis, me parece muy bien ¿pero no se puede hacer nada? por que la preocupación que tengo es que a la hora de la revisión de con un entendio y me eche para atrás y luego que hago,¿ me voy a la puerta de la fabrica pa que me la deje mas pequeña? pues esto no se va a quedar asi por que si tengo que meterle mano a la casa le voy a meter mano
[quote user="TAER75" post="91141"]Sabiendo la caravana que es, no se me hace tanto el desfase apenas un 11.5 %, al menos sabes que tienes detras, no como alguno que cree que lleva 1100 kg y realmente remolca 1400.
yo de momento para aligerar solo he cambiado unos platos y vasos de cristal por unos del Ikea aptos para microondas (120º) son unos gramos nadamas. Y posiblemente quitaré la mesa krause y la cambiaré por oyra mas ligera.[/quote]
hola fernando el problema es que si te para los civiles y te mete la cv en una bascula sales denuciao y valla broma que te da a un euro por kilo
[quote user="carloike" post="91142"]Gracias Maximo por pesar tu cv asi no tengo que pesar la mia,ya que llevo lo mismo que tu,A/A Dometic y mover Enduro y no me sorprende el peso incluso pensé que realmente pesaba mas.No llevaba nada mas?Avance, ropa de cama,utiles de cocina etc.etc.?Tu cv es la de la ventana triangular?Porque las nuevas me parece que en las fichas tecnicas pone 1245 de tara.Y que Sunroller no es la unica que miente en la ficha tecnica, lo hacen practicamente todas,porque?Seguro que el maestro Jose Luis sabra contestarnos.[/quote]
carloike pues nada mas que llevando el mover,el aire y la bateria va pasao de kilos 150 y eso que mi mujer los platos que lleva y los vasos son de esos que pesan poco
a otra cosita de lo del avance nada por que lo que llevo es 2o3 toldos de rafia, un saludo a todos y perdonad por escucharme, pero es que tengo un cabreo que ustedes no os lo podeis ni imaginar :evil:
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Máximo, pues cuando tengas que pasar la ITV te tocara desmontar todo lo que puedas... empezando por la batería del mover, continuando por colchones y cojines, todo lo que tengas en arcones, armarios, y si así tampoco llegas... pues tendrás que seguir con el movedor, puertas y cajones, somieres, etc.
Aun así comentarte que suelen pesarlas en la ITV enganchadas, con lo que 75kg ya la has adelgazado... bueno eso es lo que deberías de tener en lanza claro...
Y sobre la benemérita, ahí es mejor que te portes lo mejor posible para que no te paren y te pesen... no suelen hacerlo, solo se de un par de casos y fueron porque los conjuntos eran muy desproporcionados... caravanas muy grandes con todo terrenos muy grandes, y los conductores con solo el B... las caravanas ponían en papeles 750 de MMA y eso en una 500 no cuela.
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Vaya tela, y lo peor es que no hay nada que hacer, si recién salida de fábrica al parecer ya pesan más de lo que dice la ficha técnica...!!!!
No le des muchas vueltas Máximo, que creo que no las tiene... ese mal lo sufrimos todos creo yo.
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pesó alguien una 490cp?en agosto intentaré pesar la mia y os lo cuento(aunque me espero de todo)
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Charley, yo vendí mi 490 cp del 2007 con aire, toldo Fiamma, batería y soporte de rueda de repuesto y me pesó 1.420kg, ahora tengo una Knaus 550 qk, con toldo Fiamma, batería de 100 ah, mover, placa solar y aire, de PMA 1175kg y de MMA 1300 Kg, peseada en báscula hace un mes 1 y pesó 1.820 Kg.
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OK ya me esperaba algo similar,la mia tiene aire de techo WAECO,avance,microondas,mesa de resina(para el avance)con seis sillas(tambien de resina)ropa para las camas, vasos,platos,cincuenta cosas....en fin que os voy a contar que no sepais de sobra...no me esperaba menos de los 1400..... :evil: gracias por el comentario.
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No entiendo una cosa ¿Una Tango 495 da de peso 1460 y una jazz 490 cp 1420?
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¿Y si tuviese una tara real y declarada de 1460kg y una MMA de unos 1700kg?
Solo la verían con buenos ojos, compradores con un todoterreno de tara 1800-2000kg y MMA de 2500-2700kg.
¿Y con qué carnets se lleva eso?
Nada, pequeños desajustes documentales.
:-|
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[quote user="Lagarto Xixo" post="91644"]¿Y si tuviese una tara real y declarada de 1460kg y una MMA de unos 1700kg?
Solo la verían con buenos ojos, compradores con un todoterreno de tara 1800-2000kg y MMA de 2500-2700kg.
¿Y con qué carnets se lleva eso?
Nada, pequeños desajustes documentales.
:-|[/quote]
Ahí le has dao, compañero.
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Pues eso ya a que dao más que estudiao por el equipo de marketin, ventas e ingenieros y demás personajes ........ de quienes serían los principales y pontenciales clientes de cv, te venden la cv que tu elijas y con el coche que tu lleves ....... a mi me vendieron la mia y la amable vendedora me dice en el trancurso de la compra....que esta cv va tan suabe y ligera que se podía llevar con un seiscientos........
PD: No sabía la pobre......que hacía ya diez años que yo remolcaba todo los dias un remolque de dos ejes a ......la pobre...... y no tenía ni carnet.
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Buenoooooo, a mi en el concesionario de mi ciudad el vendendor intentó encasquetarme una Tango 495 (que se pasaba en 10 kg en la ficha, ya que tiene una pma de 1310 cuando mi coche tiene un límite de 1300) diciendo que mi coche era el "ideal" para esa caravana.
Y yo.... ¿No pesará demasiado? Que sólo tiene 110 cv....Que va, que va... Decía el hombre, perfecta.... Claro, hablamos del 2010 y era un modelo del 2008 que la tenía allí en un rincón (estamos a 2011 y la sigue teniendo allí) muerta de risa.
Cuando le decía, que de todas maneras era un conjunto ilegal porque se pasaba 10kg, me decía que por esa nimiedad la policía no me iba a decir nada :???: Así que mira tu los profesionales....
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Pues imagínate la mía, que el anterior dueño, se fué a la ITV, y legalizó una bajada de peso de casi 200Kg. No se como lo hizo, pero bendita la gracia me hace ahora, ya que mi tango 495 Luxe, no pesa ni de coña 1025Kg!! a, y el PMA y la Tara el mismo peso, es decir si llevo un litro de agua en la CV, me paso!
Menudo cabreo pillé el día que lo ví, pero ya era demasiado tarde.
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[quote user="trotamons" post="92141"]Pues imagínate la mía, que el anterior dueño, se fué a la ITV, y legalizó una bajada de peso de casi 200Kg. No se como lo hizo, pero bendita la gracia me hace ahora, ya que mi tango 495 Luxe, no pesa ni de coña 1025Kg!! a, y el PMA y la Tara el mismo peso, es decir si llevo un litro de agua en la CV, me paso!
Menudo cabreo pillé el día que lo ví, pero ya era demasiado tarde.[/quote]
Trotamons... el problema es que no pesa 1.025kg ni vacía, y cuando te digo vacía, te digo sin puertas de armarios, sin colchones, sin depósitos, sin frigorífico, sin wc, sin microondas, etc, etc... vamos, vacía, vacía... solo tienes que ir a una bascula publica y comprobarlo por ti mismo... ojo, si padeces del corazón, vete acompañado...
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No os preocupeis tanto de la benemerita por si os van a pesar!!! Yo me los he encontrado en los peajes de autopista y no me han invitado a pesar la caravana o el conjunto y creo que el conjunto que llevo se ve un poquito. :grin:
Es lo que te ha dicho José Luis, hay que portarse bien y seguro que no nos paran!! :grin:
Que te lleven un camión a la báscula, eso si que es lo normal, pero una caravana...difícil.
Por cierto, la mia Tara 1700 kg y MMA 1900 kg.
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[quote user="Frank" post="92149"]No os preocupeis tanto de la benemerita por si os van a pesar!!! Yo me los he encontrado en los peajes de autopista y no me han invitado a pesar la caravana o el conjunto y creo que el conjunto que llevo se ve un poquito. :grin:
Es lo que te ha dicho José Luis, hay que portarse bien y seguro que no nos paran!! :grin:
Que te lleven un camión a la báscula, eso si que es lo normal, pero una caravana...difícil.
[size=14]Por cierto, la mia Tara 1700 kg y MMA 1900 kg.[/size][/quote]
esto.....oye Frank, esto que pones es en papeles o la has pesado en bascula oficial????
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[quote user="carioca" post="92159"][quote user="Frank" post="92149"]No os preocupeis tanto de la benemerita por si os van a pesar!!! Yo me los he encontrado en los peajes de autopista y no me han invitado a pesar la caravana o el conjunto y creo que el conjunto que llevo se ve un poquito. :grin:
Es lo que te ha dicho José Luis, hay que portarse bien y seguro que no nos paran!! :grin:
Que te lleven un camión a la báscula, eso si que es lo normal, pero una caravana...difícil.
[size=14]Por cierto, la mia Tara 1700 kg y MMA 1900 kg.[/size][/quote]
esto.....oye Frank, esto que pones es en papeles o la has pesado en bascula oficial????[/quote]
Un día que me vaya bien buscaré una báscula para pesarla, pero no me obsesiono por el tema de peso, aunque después de hablarlo tantas veces en el club también me pica la curiosidad.
Se me olvidaba comentar que la semana pasada estuve haciendo un curso de reciclaje del transporte terrestre de materias peligrosas y lo dió una técnica de la Generalitat catalana que es la encargada de tramitar los expedientes de denuncias en materia de transporte y de materias peligrosa y me ha comentado que no hay ninguna campaña programada para control de peso de caravanas, que núnca lo suelen hacer y que no es habitual el pesaje de caravanas. De hecho, ella no ha tramitado núnca ninguna denuncia al respecto y lleva 19 años en el tema.
Lo comento para que esteis tranquilos que no somos objetivo para ser denunciados.
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[quote user="Frank" post="92161"][quote user="carioca" post="92159"][quote user="Frank" post="92149"]No os preocupeis tanto de la benemerita por si os van a pesar!!! Yo me los he encontrado en los peajes de autopista y no me han invitado a pesar la caravana o el conjunto y creo que el conjunto que llevo se ve un poquito. :grin:
Es lo que te ha dicho José Luis, hay que portarse bien y seguro que no nos paran!! :grin:
Que te lleven un camión a la báscula, eso si que es lo normal, pero una caravana...difícil.
[size=14]Por cierto, la mia Tara 1700 kg y MMA 1900 kg.[/size][/quote]
esto.....oye Frank, esto que pones es en papeles o la has pesado en bascula oficial????[/quote]
Un día que me vaya bien buscaré una báscula para pesarla, pero no me obsesiono por el tema de peso, aunque después de hablarlo tantas veces en el club también me pica la curiosidad.
Se me olvidaba comentar que la semana pasada estuve haciendo un curso de reciclaje del transporte terrestre de materias peligrosas y lo dió una técnica de la Generalitat catalana que es la encargada de tramitar los expedientes de denuncias en materia de transporte y de materias peligrosa y me ha comentado que no hay ninguna campaña programada para control de peso de caravanas, que núnca lo suelen hacer y que no es habitual el pesaje de caravanas. De hecho, ella no ha tramitado núnca ninguna denuncia al respecto y lleva 19 años en el tema.
Lo comento para que esteis tranquilos que no somos objetivo para ser denunciados.[/quote]
Estoy de acuerdo con Frank. Lo que en realidad nos debería preocupar es si nuestros vehículos y nuestra conducción están preparados para conducir con el peso real que llevamos.
Un saludo.
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[quote user="Gulliver" post="92170"][quote user="Frank" post="92161"][quote user="carioca" post="92159"][quote user="Frank" post="92149"]No os preocupeis tanto de la benemerita por si os van a pesar!!! Yo me los he encontrado en los peajes de autopista y no me han invitado a pesar la caravana o el conjunto y creo que el conjunto que llevo se ve un poquito. :grin:
Es lo que te ha dicho José Luis, hay que portarse bien y seguro que no nos paran!! :grin:
Que te lleven un camión a la báscula, eso si que es lo normal, pero una caravana...difícil.
como pa no saberlo :wink:
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Máximo, no te creas, hay quien no sabe o que lleva detrás, y lo que es peor, que tampoco quiere saberlo...... y....pues anda que no me venia a mi el remolquillo ese que llevas detrás... un dia de estos que pases por mi barrio, dejalo aparcado, que ya haré cuentas de el, no te preocupes... ahhh es igual que lleve gasolina que gasóleo... yo hago a las dos cosas. :grin:
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[quote user="maximo" post="92187"] hola Gulliver, pues yo creo que la mayoria de las personas que circulamos con cv, creo que si sabe lo que arrastra y si no mira lo que llevo yo
([url]http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/2777/22032010_002_.jpg[/url])
como pa no saberlo :wink:[/quote]
Peazo bicho llevas Máximo, y chulísimo!!
:hello2:
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[quote user="Jose Luis" post="92188"]Máximo, no te creas, hay quien no sabe o que lleva detrás, y lo que es peor, que tampoco quiere saberlo...... y....pues anda que no me venia a mi el remolquillo ese que llevas detrás... un dia de estos que pases por mi barrio, dejalo aparcado, que ya haré cuentas de el, no te preocupes... ahhh es igual que lleve gasolina que gasóleo... yo hago a las dos cosas. :grin:[/quote]
hola jose luis, mitad para ti y mitad para juan :lol:
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Mi parte del contrato de cesión te la firmo cuando quieras, sin esperar a José Luis jeje.... :grin:
Un saludo Máximo!
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[quote user="akuunga" post="92201"]Mi parte del contrato de cesión te la firmo cuando quieras, sin esperar a José Luis jeje.... :grin:
Un saludo Máximo![/quote]
ya te puedes imaginar la ventaja que tengo yo al año :lol: :lol: :lol: :ola:
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[quote user="maximo" post="92203"][quote user="akuunga" post="92201"]Mi parte del contrato de cesión te la firmo cuando quieras, sin esperar a José Luis jeje.... :grin:
Un saludo Máximo![/quote]
ya te puedes imaginar la ventaja que tengo yo al año :lol: :lol: :lol: :ola:[/quote]
No, no me lo imagino :roll: creo que tú, coche eléctrico por ahora... de radiocontrol na más jeje..
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Buen carro llevas Maximo,pero tu sabes que se lleva mejor ese remolque que nuestras cvs.Yo tambien llevo 28 años llevando camiones de todo tipo,mi cv es como la tuya,mi coche pesa 100kg menos y el mismo motor que el tuyo,osea que estamos parecidos y prefiero bajar Despeñaperros con ese camion y remolque que con mi conjunto.Al igual que tu,se exactamente lo que llevo detras y por eso la conduccion se debe adaptar a la clase de vehiculo que llevas,si tuviera un 4x4 quizas meteria mas carga en la cv, adelantaria con mas alegria,bajaria los puertos de de otra forma,en vez de ir a 85-90 iria a 90-100 etc.etc.Con esto no quiero decir que voy acojonado,ni mucho menos,en cada viaje disfruto de mi coche y mi caravana.Un saludo. :up:
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[quote user="carloike" post="92222"]Buen carro llevas Maximo,pero tu sabes que se lleva mejor ese remolque que nuestras cvs.Yo tambien llevo 28 años llevando camiones de todo tipo,mi cv es como la tuya,mi coche pesa 100kg menos y el mismo motor que el tuyo,osea que estamos parecidos y prefiero bajar Despeñaperros con ese camion y remolque que con mi conjunto.Al igual que tu,se exactamente lo que llevo detras y por eso la conduccion se debe adaptar a la clase de vehiculo que llevas,si tuviera un 4x4 quizas meteria mas carga en la cv, adelantaria con mas alegria,bajaria los puertos de de otra forma,en vez de ir a 85-90 iria a 90-100 etc.etc.Con esto no quiero decir que voy acojonado,ni mucho menos,en cada viaje disfruto de mi coche y mi caravana.Un saludo. :up:[/quote]
hola carloike,llevas razón, pero yo lo decía por el arrastre y los kilos, ya me acostumbre a ir a 80KM y la verdad es que suelo ir a 80 o90 y es que cuando salgo con la cv no tengo prisa (voy muy tranquilo) un saludo.
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Hola a todos
Os cuento lo que pesa la mía:
Según papeles, MMA-1400Kg
Pesada en báscula de la ITV, Totalmente vacía: 1590Kg
Lo único que lleva de más es el micro y el aire Dometic.
Un Saludo
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[quote user="reydepikas" post="92245"]Hola a todos
Os cuento lo que pesa la mía:
Según papeles, MMA-1400Kg
Pesada en báscula de la ITV, Totalmente vacía: 1590Kg
Lo único que lleva de más es el micro y el aire Dometic.
Un Saludo[/quote]
no, si al final se va a salir jose luis con la suya,reydepikas (bienvenido al mundo real) :roll:
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[quote user="maximo" post="92247"][quote user="reydepikas" post="92245"]Hola a todos
Os cuento lo que pesa la mía:
Según papeles, MMA-1400Kg
Pesada en báscula de la ITV, Totalmente vacía: 1590Kg
Lo único que lleva de más es el micro y el aire Dometic.
Un Saludo[/quote]
no, si al final se va a salir jose luis con la suya,reydepikas (bienvenido al mundo real) :roll:[/quote]
Hace días que sabía la realidad Maximo.
Te puedo decir que he hecho viajes a Francia y Suiza pesando la caravana cerca de los 2000KG sin exagerar.
La nevera hasta las trancas, tumbonas de las pesadas, los toldos, más de una mesa, fresquera, sacos de dormir, tienda de campaña, etc…
Y aún me parece poco los 2000kg
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maximo, buen remolque para maniobrar... cuando sabes llevarlo es una maravilla pero hasta que aprendes... menudo lio me ha tocado mucho llevar de esos pero con tractor y no veas los primeros dias...
En cuanto a lo de los pesos yo ando con una knaus sport 450 que en bascula y sin ir con todo lo indispensable para un verano rondaba los 1500 kgs y de tractor un santa fe del 2007 yo la verdad voy muy muy muy seguro en carrete, como muy bien decis siempre sabiendo lo que llevamos detras... un saludo
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El saber lo que llevamos detrás es lo único que nos debe preocupar y no que si nos van a llevar a la báscula para ser denunciados, este es el mensaje que he querido transmitir siempre.
Yo antes tenía la Tango 495 luxe del 2007 y os aseguro que la que llevo ahora pesa más, pero voy más seguro que con la Tango, esta se "menea" mucho menos y va más asentada (supongo que el doble eje ayuda) y por supuesto que el vehículo tractor influye muchísimo, porque si hubiese tenido un turismo no me hubiese cambiado de caravana, en cambio el 4x4 me da un plus de seguridad.
El problema de una caravana pesada es que el vehículo tractor no sea el adecuado para arrastrarla y que no se posea el carnet apropiado y menos preocuparse de :cop:
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[quote user="Tico" post="92255"]maximo, buen remolque para maniobrar... cuando sabes llevarlo es una maravilla pero hasta que aprendes... menudo lio me ha tocado mucho llevar de esos pero con tractor y no veas los primeros dias...
En cuanto a lo de los pesos yo ando con una knaus sport 450 que en bascula y sin ir con todo lo indispensable para un verano rondaba los 1500 kgs y de tractor un santa fe del 2007 yo la verdad voy muy muy muy seguro en carrete, como muy bien decis siempre sabiendo lo que llevamos detras... un saludo[/quote]
muy de acuerdo contigo tico, en el 2001 cuando me lo dieron pase 1 semana muy mala por las maniobras para atras, pero, despues, para adelante, se lleva mejor que un trailerme (gusta mi camion) y mi caravana aunque valla pasa de kilos un saludo :up:
[quote user="Frank" post="92256"]El saber lo que llevamos detrás es lo único que nos debe preocupar y no que si nos van a llevar a la báscula para ser denunciados, este es el mensaje que he querido transmitir siempre.
Yo antes tenía la Tango 495 luxe del 2007 y os aseguro que la que llevo ahora pesa más, pero voy más seguro que con la Tango, esta se "menea" mucho menos y va más asentada (supongo que el doble eje ayuda) y por supuesto que el vehículo tractor influye muchísimo, porque si hubiese tenido un turismo no me hubiese cambiado de caravana, en cambio el 4x4 me da un plus de seguridad.
El problema de una caravana pesada es que el vehículo tractor no sea el adecuado para arrastrarla y que no se posea el carnet apropiado y menos preocuparse de :cop:[/quote]
hola frank,yo siempre procuro saber en todo momento lo que llevo enganchao detras del vehiculo que llevo y si, si me preocupa si voy bien para que cuando valla a pasar por delante de ellos no tenga de que preocuparme.
y tu como agente de la autoridad estas el 80% menos preocupao que yo por que si no vas en condiciones normales sacas el numero de licencia y tienes mas posibilidad que yo de pasar espero que no te molestes por decir las cosas claras un saludo
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[quote user="maximo" post="92258"][quote user="Tico" post="92255"]maximo, buen remolque para maniobrar... cuando sabes llevarlo es una maravilla pero hasta que aprendes... menudo lio me ha tocado mucho llevar de esos pero con tractor y no veas los primeros dias...
En cuanto a lo de los pesos yo ando con una knaus sport 450 que en bascula y sin ir con todo lo indispensable para un verano rondaba los 1500 kgs y de tractor un santa fe del 2007 yo la verdad voy muy muy muy seguro en carrete, como muy bien decis siempre sabiendo lo que llevamos detras... un saludo[/quote]
muy de acuerdo contigo tico, en el 2001 cuando me lo dieron pase 1 semana muy mala por las maniobras para atras, pero, despues, para adelante, se lleva mejor que un trailerme (gusta mi camion) y mi caravana aunque valla pasa de kilos un saludo :up:
[quote user="Frank" post="92256"]El saber lo que llevamos detrás es lo único que nos debe preocupar y no que si nos van a llevar a la báscula para ser denunciados, este es el mensaje que he querido transmitir siempre.
Yo antes tenía la Tango 495 luxe del 2007 y os aseguro que la que llevo ahora pesa más, pero voy más seguro que con la Tango, esta se "menea" mucho menos y va más asentada (supongo que el doble eje ayuda) y por supuesto que el vehículo tractor influye muchísimo, porque si hubiese tenido un turismo no me hubiese cambiado de caravana, en cambio el 4x4 me da un plus de seguridad.
El problema de una caravana pesada es que el vehículo tractor no sea el adecuado para arrastrarla y que no se posea el carnet apropiado y menos preocuparse de :cop:[/quote]
hola frank,yo siempre procuro saber en todo momento lo que llevo enganchao detras del vehiculo que llevo y si, si me preocupa si voy bien para que cuando valla a pasar por delante de ellos no tenga de que preocuparme.
y tu como agente de la autoridad estas el 80% menos preocupao que yo por que si no vas en condiciones normales sacas el numero de licencia y tienes mas posibilidad que yo de pasar espero que no te molestes por decir las cosas claras un saludo[/quote]
Tranquilo Maximo que de verdad que no me molesta tu observación, pero tampoco me hace falta identificarme con nadie para evitar denuncias, porque yo se que voy legal, por mi vehículo tractor que la arrastra legalmente y sobradamente y porque tengo los carnets necesarios para circular con mi conjunto.
Pero lo que si que me da un poco de rabia en que se insita en los foros de que si os para la Guardia Civil ¿a cuantos de vosotros os ha parado la Guardia Civil con la caravana y os han pesado? ¿ A uno, a dos, a tres? No muchos más y no te lo tomes a mal lo que te he dicho, que sólo quiero dejar claro eso y de que no me valgo de mi condición para evitar multas pero que si me valgo de mi condición para dar el consejo de que vayais tranquilos que no existe ninguna campaña especial en contra de los caravanistas ni un afán de denunciar caravanas, salvo que lleves la caravana y el coche arrastrando por culpa del sobrepeso, pero si tu vas en condiciones habituales con tu caravana, no cometes infracciones delante de ellos, verás que difícilmente te paran. Además ten en cuenta que dentro del mundo de las caravanas también hay muchísimos policías.
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una pregunta que a lo mejor es un pòco tonta: si llevas un coche por ejemplo que puede arrastrar 1200 kgs y llevas una caravana que pesa 1400 por poner un ejemplo, aunque tengas el carnet correspondiente,¿pueden llegar a multarte? es una cosa de locos primeramente por la seguridad de uno mismo, pero no se si pudieran llegar a denunciar. de todas formas fran tienes toda razon, mi padre ha andado con caravana 16 o 18 años y nunca jamas le han parado a pesar, otra pregunta tonta, aparece el giff que me hizo taer en la firma?? es que yo no lo veo...
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[quote user="Tico" post="92265"]una pregunta que a lo mejor es un pòco tonta: si llevas un coche por ejemplo que puede arrastrar 1200 kgs y llevas una caravana que pesa 1400 por poner un ejemplo, aunque tengas el carnet correspondiente,¿pueden llegar a multarte? es una cosa de locos primeramente por la seguridad de uno mismo, pero no se si pudieran llegar a denunciar. de todas formas fran tienes toda razon, mi padre ha andado con caravana 16 o 18 años y nunca jamas le han parado a pesar, otra pregunta tonta, aparece el giff que me hizo taer en la firma?? es que yo no lo veo...[/quote]
Tranquilo que no es una pregunta tonta. Si te refieres a que en la ficha técnica de la caravana pone que pesa 1400kg de mma y que tu vehículo puede arrastrar con freno 1200 kg, por supuesto que es denunciable. Eso es lo que se hace habitualmente en los controles rutinarios, cuando no se dispone de una báscula cerca es comprobar las fichas técnicas. Claro está que como bien has dicho, ni tu ni nadie hará eso, independientemente de que te puedan sancionar.
En cuanto al giff, tienes razón y no se te ve :wink:
Saludos
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pues yo,modestamente, opino como frank,aunque no la muevo mucho si tengo comentado en los campings con otros que lo hacen muy a menudo,y sí comentan que les pidieron la documentacion (sobre todo en trenes grandes)pero nunca me dijo nadie que se la habían pesado.
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La mía (Bailey Ranger) cuando la compré de ocasión, en Sevilla, me dijo el comercial, que tenía de tara 970, y de MMA: 1200 Kg.
Pues antes de subir el puente del 5º centenario, me paró la guardia con la báscula móvil.
Sorpresa para mí, ya que no llevaba nada metido. Pesó 965 kg. Con su rueda de repuesto, su batería, y su avance!!!!
Cuando llegué a casa, hay una empresa al lado que se dedican a vender leña y tal.
Yo me puse un sábado a poner unas herramientas. Otro sábado mi mujer había limpiado y cambiado los forros de los sofás y tal. Otro sábado metí la bombona, un toldo y un depósito que compré para aguas, y no llevar la bomba conectada al exterior..... Unos cuantos sábados metiendo cosas (ropa, comida, bebidas.....)
Una mañana de miércoles, antes del viaje que teníamos programado me pasé por la báscula de los leñeros que he comentado antes que están al lado de la parcela.
Sorpresa de nuevo: pesaba esta vez 1.140 kg.
Quisiera llevar una bici, y tendría que ponerle el porta que va en la lanza. Pero la bici la llevaré en el coche, en los que va detras enganchado en el capo, porque no me atrevo a meterle nada que supere los 60 kg.
En cuanto a Máximo, que buen Man. Yo solía llevar Man o Volvo. Además de haberme montado en IVECOncuidado, DAFpena, la cosechadora de Renault (muy buena para mi, y la tuve pocas veces) y la Mercedita, que es un pañuelo de lágrimas, cuando la tuve 3 viajes. Ahora, una cosa, yo siempre me hubiera gustado llevar el conjunto como el que portas, no que me quedé con la pena, ya que llevaba frigos y entoldados con cabeza y remolque. Osea, nunca tuve la oportunidad, como nuestros vecinos, que casi todo lo arrastran en tren como el tuyo. De ahí que tenga envidia sana contigo, y me he alegrado de lo que conduces. Precisamente, el entoldado que se ve detrás de la caravana es de un compañero de huelva de mi exempresa, que me lo vi en la estación donde repostan y nos tomamos un cafe juntos, con su Stralis. Al volver para los coches, fue cuando le eche la foto esa. El estaba en la empresa que yo estaba y me pasó el accidente y el paso a estos portugueses (ummmmmm)..... Ráfagas...
Saludos.